WEC 9月 2025 News Archive
WEC
佐藤万璃音、WEC母国戦はペースが足りず。マクラーレンのハイパーカーシートは「当然意識はしてますが……」
WEC
トヨタGR010、6年目の待望アップデートに小林可夢偉が寄せる期待「ぶっちぎりに速いクルマを！」
WEC
トヨタの富士6時間を大きく左右した、ふたつの”エマージェンシーピットストップ”
WEC
レースの神様に翻弄されたトヨタ7号車。小林可夢偉「結果的にいるべき場所に戻ってきた」
WEC
WEC富士6時間レース、2025年は過去最高の6万6400人が来場。霊峰の麓で激闘を目撃
WEC
WEC富士｜プジョー初勝利ならず、アルピーヌ逆転優勝。トヨタ7号車は一時2番手も8位フィニッシュ
WEC
WEC富士｜レース前半は波乱模様。トヨタ7号車、展開を味方に3番手まで浮上
WEC
痛恨！ トヨタ8号車追突され後退……トヨタ勢は2台揃って後方からの追い上げ目指す
WEC
WEC富士6時間スタート！ キャデラック勢がワンツー、トヨタ7号車が後退
WEC
苦境を脱するためにもがくトヨタ。小林可夢偉「今までやっていないチャレンジをして、今後につなげたい」
WEC
トヨタ7号車のデ・フリーズ、予選アタックで痛恨ミス「もっと行けたかもしれないけど、これが現実」｜WEC富士
WEC
平川亮、WEC富士の予選アタックは概ね満足も結果に落胆「今は辛抱。この厳しい時間がチームを強くする」
WEC
驚速のキャデラックが1-2。12号車リンが2年連続ポール。トヨタは8号車が8番手。LMGT3ではバリチェロ息子が躍動｜WEC富士6時間予選
WEC
耐久レースの未来へ。水素燃料電池車「H24EVO」、トヨタとの提携で早ければ2027年にレース出場も？
WEC
”007”のアストンマーティン・ヴァルキリーがトップで予選へ｜WEC富士6時間FP3
WEC
トヨタ、見かけよりも苦しい戦い。パワー不足に小林可夢偉「普通のやり方ではダメ」
WEC
WEC富士は、日本でバトンの走りが見られるラストチャンス？「間違いなく、日本のレースが恋しくなるね」
WEC
プジョー好調キープ。FP2は93号車がトップタイム。トヨタは8号車が4番手
WEC
今季限りでWEC去るジェンソン・バトンの気になる今後。引退否定しキャリア続行も“エンジョイ勢”に？
WEC
WEC富士開幕。最初のフリー走行はプジョーがワンツー。トヨタは8号車が6番手
WEC
フォード、2027年からのWECハイパーカー参戦はファクトリー体制！「競争力を高め、技術の市販車還元も効率的」
WEC
自由開発と共通システム……真のWEC黄金時代への一本道。隆盛見せるハイパーカークラスの次なるステップとは？
WEC
ヒョンデ傘下ジェネシス、WEC参戦に向けポルティマオで32時間耐久テスト完了。今後はパフォーマンス向上目指す
WEC
WEC富士の性能調整が発表。ホームのトヨタ含め微調整、アルピーヌがブースト受ける
WEC
耐久王ポルシェ、来季WEC／IMSA最高峰プログラム縮小の噂にノーコメント。「厳しい時期」とも認める
WEC
プジョー、WEC富士後にドライバー変更。ストフェル・バンドーンに代わり、テオ・プルシェールを最終戦で起用
WEC
ヒョンデ傘下ジェネシス、LMDh車両で3000km走破。来季WEC参戦に向けた初テストを完了……ドライバーからも好評
F1
マクラーレン・レーシング、時価総額6000億円を突破。オーナー企業ムムタカラット＆CYVNは株式完全買収へ動く
WEC
日本最高峰2冠キャシディ、プジョーから来季WECハイパーカー参戦へ。フォーミュラEでのキャリアも継続か
