F1
トラックリミットに泣いたフェルスタッペン、解決策に“グラベル”設置を推す
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1がトラックリミットの問題をより上手く取り締まるための解決策を見つける必要があると考えている。
Luke Smith
編集: 2021/05/07 7:53
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、最近のトラックリミット制限に関してF1がもっと良い解決策を見つけるべきだと考えており、グラベルを活用することに前向きな姿勢も示している。
トラックリミットの逸脱に関してF1は近年監視を強めており、検出システムの導入なども行なわれてきた。ただそのルール適用と裁定に関しては一貫性がないという批判も出ており、2021年シーズンも毎戦のようにこの件に関する話題が噴出している。
アルガルヴェ・サーキットで行なわれた第3戦ポルトガルGPでは、フェルスタッペンがレース最終周に記録したファステストラップが、トラックリミットを越えた事により抹消。彼はボーナスポイント獲得を逃すことになった。
フェルスタッペンは開幕戦バーレーン、第3戦では予選と決勝レースと続けざまにトラックリミットによる影響を受けてきた。レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、トラックリミット違反で開幕戦優勝やポルトガルでのポールポジション、ボーナスポイントを失ったと憤りを顕にしている。
Read Also:
度々トラックリミットの影響を受けてきたフェルスタッペン本人は、F1以外のシリーズへの対応のために使用される縁石によって、「判断が難しいところはある」と認めた上で、何か解決策を見つける必要があると語った。
「僕らは解決策を見つける必要があると思う」
「もちろん、いくつかのコースではMotoGPも開催されているし、彼らが僕らの好むモノとは少し違った縁石を望んでいることも理解している」
「でも僕らはもうちょっと、いうなれば中間の道を見つける事が必要だと思う」
「F1のコーナリングスピードでは、一般的にマシンのグリップ力も相まってトラック全体を使える。そのためにトラックリミットを適切に判断するのがかなり難しいこともある」
「でも僕としてはグラベルをもうちょっと敷くみたいなことを試すべきだと思う。当然それがサーキット側に望まれない時もあるのは分かる。誰かがコースオフすると、グラベルがトラックにも撒かれて、それを掃除する必要があるし、コストも掛かるからね」
「でも（今のトラックリミットには）ちょっと混乱もするんだ。ある場所では縁石の上を走っていい、そしてある場所では白線で取り締まられることもあるせいでね」
「縁石やそれに類する所に入ってしまったときにより厳しい制限を明確にすることで、もっと良くすることが可能だと思うんだ」
なおフェルスタッペンはバーレーン、ポルトガルとトラックリミット制限の影響を受けてきたことについては、メルセデスと言う強力なライバルに対抗するための努力の結果だと語っている。
「何かこれ以上すべきことはないと思う」
「バーレーンでは何が許されて、何が許されないのかチーム間で誤解があった」
「でも、それとは違う見方もできる。メルセデスと同レベルのマシンを手にしていない時、マシンから全てを引き出そうとしていた……ともね」
「僕は常に可能な限りベストな結果を出そうとしている。それでまあ、2度トラックリミットを超えて、ポールポジションとファステストラップの代償を払ったけどね」
「でもこれは、僕が2番手や3番手で落ち着いてしまうことはないからなんだ」
Read Also:
- レッドブル、フェルスタッペンの”細かなミス”には懸念なし「限界に挑戦している時には仕方ない」
- モントーヤ、トラックリミット問題が「今季のF1タイトル争いの魅力を損なっている」と語る
- 【F1メカ解説】”不安定”だったメルセデスW12に改善の兆し……チームは何をやったのか？
- 【F1長者番付】億万長者があちこちに！ 世界有数の”大富豪”が集う世界一のモータースポーツ
- 角田裕毅を支えるレースエンジニアが語る、ルーキーの情熱「クルマの中のユウキは”ストーム”だ！」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ドライビングに批判浴びるマゼピン、”悪ガキ”評価も……ハース代表は「影響されるな」と擁護
次の記事 ターン10を改修したカタルニア・サーキット、オーバーテイクは増える？ ドライバーの反応は様々
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Luke Smith
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
F1
F1
2024/05/01
没後30年。アイルトン・セナとホンダの”絆”を、マネージャーの言葉で振り返る「彼はホンダに対して誠実だった」
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
F1
F1
Aston Martin Silverstone Shakedown
2023/02/20
”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
F1
F1
2023/02/19
ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
More from
マックス フェルスタッペン
フェルスタッペン、後半戦の”優先事項”は「週末の途中でパフォーマンスが落ちてしまう問題を解決する必要がある」
F1
F1
オランダGP
1 日前
フェルスタッペン、後半戦の”優先事項”は「週末の途中でパフォーマンスが落ちてしまう問題を解決する必要がある」
メルセデス、もうフェルスタッペンに興味ない？ 新星アントネッリ出現で必要性減少と元F1チーム代表指摘
F1
F1
オランダGP
1 日前
メルセデス、もうフェルスタッペンに興味ない？ 新星アントネッリ出現で必要性減少と元F1チーム代表指摘
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
F1
F1
オランダGP
2 日前
フェルスタッペン、最後の母国戦オランダGP用の特別ヘルメットを公開。伝統のデルフト陶器をモチーフに採用
最新ニュース
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 6 時間前
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか？ ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 8 時間前
オランダGP
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか？ ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった！ タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 9 時間前
ロンドンE-Prix レース2
ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった！ タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判
「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
機能
IndyCar
ライブテキスト
評価
機能
IndyCar 14 時間前
Markham
「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録