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F1参戦目指す名門アンドレッティ、2024年から『アンドレッティ・グローバル』に名称変更

F1参戦目指す名門アンドレッティ、2024年から『アンドレッティ・グローバル』に名称変更

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F1参戦目指す名門アンドレッティ、2024年から『アンドレッティ・グローバル』に名称変更 F1参戦目指す名門アンドレッティ、2024年から『アンドレッティ・グローバル』に名称変更

エイトケン、今後はスポーツカーレースに専念。ウイリアムズF1を離れることを認める「僕は幸運なドライバーのひとりだ」

エイトケン、今後はスポーツカーレースに専念。ウイリアムズF1を離れることを認める「僕は幸運なドライバーのひとりだ」

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エイトケン、今後はスポーツカーレースに専念。ウイリアムズF1を離れることを認める「僕は幸運なドライバーのひとりだ」 エイトケン、今後はスポーツカーレースに専念。ウイリアムズF1を離れることを認める「僕は幸運なドライバーのひとりだ」

現代F1に似ている? ポルシェLMDhの”育ての親”ナッセ「ハイブリッドシステム搭載によってF1時代を思い出した」

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ホンダ・レーシングがF1で培った技術を注入。アキュラ、IMSA新投入のLMDh車両『ARX-06』の開発秘話を明かす

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ホンダ・レーシングがF1で培った技術を注入。アキュラ、IMSA新投入のLMDh車両『ARX-06』の開発秘話を明かす ホンダ・レーシングがF1で培った技術を注入。アキュラ、IMSA新投入のLMDh車両『ARX-06』の開発秘話を明かす

セーフティカーはもはや“時代遅れ”なのか? 海外記者が徹底考察

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F1

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アキュラARX-06、WEC&ル・マン24時間への道が開く? HPDがグローバル化し『HRC US』に社名変更

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WEC WEC

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アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく

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アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく アストンマーチン、2025年からやっぱりWECハイパーカー参戦? 「このクラスを注視している」LMH投入計画の復活近づく

F1参戦目指す名門アンドレッティ、2024年から『アンドレッティ・グローバル』に名称変更

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バトン、IMSAプチ・ル・マンでポルシェ963をドライブ。ル・マンを共に戦ったロッケンフェラーと再タッグ

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バトン、IMSAプチ・ル・マンでポルシェ963をドライブ。ル・マンを共に戦ったロッケンフェラーと再タッグ バトン、IMSAプチ・ル・マンでポルシェ963をドライブ。ル・マンを共に戦ったロッケンフェラーと再タッグ

ランボルギーニ、来季のWEC/IMSAで投入のLMDh『SC63』をシェイクダウン。カルダレッリがドライブを担当

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WEC WEC

ランボルギーニ、来季のWEC/IMSAで投入のLMDh『SC63』をシェイクダウン。カルダレッリがドライブを担当 ランボルギーニ、来季のWEC/IMSAで投入のLMDh『SC63』をシェイクダウン。カルダレッリがドライブを担当

ランボルギーニ、来季からLMDhでWECとIMSA参戦もカスタマー供給の計画ナシ「アイアンリンクスで行く」と明言

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Lamborghini SC63 unveil

ランボルギーニ、来季からLMDhでWECとIMSA参戦もカスタマー供給の計画ナシ「アイアンリンクスで行く」と明言 ランボルギーニ、来季からLMDhでWECとIMSA参戦もカスタマー供給の計画ナシ「アイアンリンクスで行く」と明言

ランボルギーニ、来季WECとIMSAに投入のLMDh車両をグッドウッドで公開へ。開発に元F1ドライバーのグロージャンやクビアトら加わる

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WEC WEC

ランボルギーニ、来季WECとIMSAに投入のLMDh車両をグッドウッドで公開へ。開発に元F1ドライバーのグロージャンやクビアトら加わる ランボルギーニ、来季WECとIMSAに投入のLMDh車両をグッドウッドで公開へ。開発に元F1ドライバーのグロージャンやクビアトら加わる

ジェンソン・バトン、2024年は新たなチャレンジへ? 「フルタイムでレースに出る準備ができている」

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LM24 Le Mans

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フォード、『マスタングGT3』を正式発表。来季WEC新設のLMGT3クラス投入へ……他シリーズへの展開も検討中

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アキュラ、ARX-06のカスタマー供給は今のところナシ!「複雑すぎて、ワークスでも苦労しているのに」

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IMSA、2024年にLMP3クラス廃止へ。LMDhやGT3のエントリー増加を見据えて整理

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ホンダ北米HPD、アキュラLMDhマシンでのル・マン参戦に向けて「準備万端」も”ゴーサイン”は日本次第

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ポルシェ、カスタマー向けのLMDh車両『963』を初納車。早速WECスパでJOTAが実戦投入

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フォーミュラEテスト参加のクビアト、本格参戦の可能性も?「ランボルギーニLMDhとのダブルプログラムも歓迎」

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FE フォーミュラE
Berlin Rookie Test

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ランボルギーニ、LMDhデビューとなる2024年のル・マンは2台体制を目指す

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LM24 Le Mans

ランボルギーニ、LMDhデビューとなる2024年のル・マンは2台体制を目指す ランボルギーニ、LMDhデビューとなる2024年のル・マンは2台体制を目指す

元F1ドライバーのダニール・クビアト、ランボルギーニ入り! 2024年デビューのLMDh車両開発に取り組む

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元F1ドライバーのダニール・クビアト、ランボルギーニ入り! 2024年デビューのLMDh車両開発に取り組む 元F1ドライバーのダニール・クビアト、ランボルギーニ入り! 2024年デビューのLMDh車両開発に取り組む

フェラーリ499P、IMSA参戦は実現する? アメリカ市場は魅力的だけど……「今はWECに集中するべき時」

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ポニーは競走馬へ……フォード、『マスタングGT3』の実車を初公開。2024年デビューに向けてシェイクダウン実施

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ポニーは競走馬へ……フォード、『マスタングGT3』の実車を初公開。2024年デビューに向けてシェイクダウン実施 ポニーは競走馬へ……フォード、『マスタングGT3』の実車を初公開。2024年デビューに向けてシェイクダウン実施

【動画】アメリカンV8が轟音を轟かす! フォード、新開発の『マスタングGT3』をセブリングで走らせる

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【動画】アメリカンV8が轟音を轟かす! フォード、新開発の『マスタングGT3』をセブリングで走らせる 【動画】アメリカンV8が轟音を轟かす! フォード、新開発の『マスタングGT3』をセブリングで走らせる

デイトナ24時間勝者のMSRアキュラ、タイヤデータ不正操作で罰金とポイント剥奪。責任者はIMSA追放も勝利は維持

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デイトナ24時間勝者のMSRアキュラ、タイヤデータ不正操作で罰金とポイント剥奪。責任者はIMSA追放も勝利は維持 デイトナ24時間勝者のMSRアキュラ、タイヤデータ不正操作で罰金とポイント剥奪。責任者はIMSA追放も勝利は維持

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