F1 カタールGP
レッドブルのはためくフラップ問題はまだ続く？ 残る2戦はリスク上昇も「修理は比較的簡単」
レッドブルが頭を悩ませているリヤウイングのフラップに関する問題は、今季残る2レースでも影響してきそうだ。
Jonathan Noble Matt Somerfield
編集: 2021/11/26 11:15
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
レッドブルは、今季何度もリヤウイングの問題に悩まされてきた。カタールGPでは、DRS作動時にフラップが固定出来ず、はためく様子が国際映像にも映し出されていた。
この問題はDRSのアクチュエーターが、フラップにかかる負荷に対応できていないことが原因のようだ。
Read Also:
カタールGPで、この問題が発生したのはフリー走行だった。レッドブルは、フリー走行ではミディアムダウンフォース仕様のリヤウイングを使っていた。しかし予選からは、この症状が出ないとされるハイダウンフォース仕様のリヤウイングを使っていたこともあってか、決勝ではトラブルが起きることはなかった。
しかし、今季残るサウジアラビアGPとアブダビGPでは、低ダウンフォースまたはミディアムダウンフォース仕様のリヤウイングが使われる可能性が高い。そのため、レッドブルは問題が再発しないようにしなければならないというプレッシャーに直面していると言える。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表はカタールGP後、ハイダウンフォース仕様のウイングを使ったのは、フラップの問題で妥協したわけではないとしていたが、今後のレースでは、より問題の多いウイングを使用する必要があることを認識している。
ホーナーは、カタールGPでハイダウンフォース仕様のウイングを使ったことについて「あれは我々が望んでいたウイングであり、望んでいたセットアップの方向性だ」と語った。
「もしジェッダ（サウジアラビア）やアブダビで他のウイングが必要になったら、当然それらとDRSメカニズムの修正が必要になるだろう」
DRSのアクチュエーターは2021年のホモロゲーション部品であるため、設計を変更するためには開発トークンを消費する必要がある。レッドブルは他のパーツを改良するためにトークンを消費しているため、簡単に問題を解決することはできない。
しかしホーナーは、この問題が大きな影響をもたらすことはないと確信している。
「信頼性の観点から考えれば、アクチュエーターの修理は比較的簡単だと思う」とホーナーは言う。
「何年も前から使用しているので、新しい技術ではないんだ」
Read Also:
- サンパウロではメルセデスの直線速度に苦しめられたレッドブル、カタールでは逆に低速コーナーが敗因に？
- メルセデスW12は“モンスター級”の気まぐれさ？ 「セットアップがかなり難しい」とハミルトン
- リヤウイングの“傷跡”を指摘するレッドブルに、メルセデスが反論「ただの見間違いだ……彼らにはもうついていけない」
- 【激写】メルセデスの”トリック”の証拠？ リヤウイングのエンドプレートに残った傷跡
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 【F1分析】アルファタウリのガスリーがカタールで使いこなせなかったのは、ソフトタイヤだけだったのか？
次の記事 判例に頭を悩ませるドライバーたち……サンパウロGPでのターン4事件からF1でのバトルはどう変わっていくのか
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
最新ニュース
宮田莉朋、FIA F2参戦3年目で待望の初勝利。夏休み活用し苦戦していた予選を改善「力強いパフォーマンスが戻ってきた」
FIA F2
F2 FIA F2
マドリッド
1 時間前
宮田莉朋、FIA F2参戦3年目で待望の初勝利。夏休み活用し苦戦していた予選を改善「力強いパフォーマンスが戻ってきた」
アストンマーティン・ホンダ、スペインGPも2台Q1敗退。ストロールは冷却系データに異常
F1
F1 F1
スペインGP
2 時間前
アストンマーティン・ホンダ、スペインGPも2台Q1敗退。ストロールは冷却系データに異常
アロンソ、スペインGP予選は18番手「今日はこれが精一杯。決勝で順位を上げるべく努力する」
F1
F1 F1
スペインGP
3 時間前
アロンソ、スペインGP予選は18番手「今日はこれが精一杯。決勝で順位を上げるべく努力する」
加藤大翔、惜しくも2位、中村5位。ランク首位スレーターがリタイアで、ウゴチュクが同点に並ぶ……約10台が絡む多重事故も｜FIA F3マドリード フィーチャーレース1
FIA F3
F3 FIA F3
Madrid
7 時間前
加藤大翔、惜しくも2位、中村5位。ランク首位スレーターがリタイアで、ウゴチュクが同点に並ぶ……約10台が絡む多重事故も｜FIA F3マドリード フィーチャーレース1
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録