執筆者
Alex Kalinauckas
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雨のF1開幕戦で浮き彫りとなった、エンジニアとのコンビネーションの重要性。ストロールの6位がそれを物語っている！
F1
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2025/03/20
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大荒れのF1開幕戦制したノリス、マクラーレン勝利の秘訣は“ミスからの学び”にアリ「僕らは何度も失敗してきた」
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フロントロウ独占のマクラーレン、”パパイヤ・ルール”はなし？ ノリス「ぶつからない限りバトルは自由」
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2025/03/15
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ハミルトン、ルクレールと0.4秒差もまだフェラーリへの”適応中”「ドライビングスタイルを調整しながら、楽しんでるよ！」
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2025/03/14
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F2開幕戦、3チーム6人に10グリッド降格ペナルティ。テスト時の不正なディフューザー改造、センサー搭載で厳罰
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Albert Park
2025/03/14
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ハミルトン、”新チームメイト”ルクレールの献身に感銘「まさしく彼は”ミスター・フェラーリ”だ！」
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2025/03/14
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F1のステファノ・ドメニカリCEO、契約の5年延長が決定「F1を引き続き率いて行けることを光栄に思う」
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2025/03/12
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F1メカ解説｜ハミルトン、フェラーリで使うステアリングを”メルセデス風”に変更
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F1スチュワード、3人から4人への増員が可能に。作業負荷の高い6レースで体制を強化
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F1 2025/03/04
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FIA、2025年シーズンに向けてF1競技規則の抜け穴を塞ぐ。ピットレーンスタートのレアケースに対処
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F1 2025/03/04
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ホンダには脱帽だ……アストンF1代表、新相棒に大きな期待。かつてメルセデスPU黄金時代築いた経験活かし陣営の効率化図る
F1
F1 2025/03/03
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メルセデスF1、新車W16で弱点を克服できた……かも？ ウルフ代表「寒いと強いという強みを失ったかと笑い話にしている」
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バーレーン公式プレシーズンテスト
2025/02/28
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ハース、輸送費節約の”ハーフサイズ”はもう終わり！ ピットスタンドを元のサイズに戻す
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2025/02/27
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ついに始まった2025年F1プレシーズンテスト、どこに注目して見ればいい？ ポイントをおさらい
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F1 2025/02/26
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僕はハミルトンの代わりじゃない……期待のF1新人アントネッリ「自分のストーリーを描くため、ここにいるんだ」
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カルロス・サインツJr.がベッテルに代わりF1ドライバー組合“GPDA”の理事に就任。ラッセルと共に組織運営請け負う
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F1 2025/02/24
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酷暑時に使用のF1ドライバー冷却キット、今季の義務化は見送りへ。ドライバーの選択式に
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F1 2025/02/22
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ランド・ノリス、悲願のチャンピオン獲得へ必要なこと……”勝ってシーズンをスタート”するのが大事？「賢いドライバーじゃなきゃいけない」
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F1 2025/02/18
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マクラーレンのふたり、ポイントの食い合いは許容範囲？ ピアストリ「強いチームメイトは速くなる助けになる」
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F1
McLaren launch
2025/02/17
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ノリス、フェルスタッペンと”対等な立場”になる今季は「簡単にポジションを譲るつもりはない」
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F1 2025/02/14
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フォーミュラ1、みんなで上がれば、怖くない。ハースのベアマン、2025年の“大ルーキー時代”到来は追い風に？
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F1 2025/02/12
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ひとりは新進気鋭の若手。もうひとりは“曰く付き”……ハースF1、新シーズンに向けて「チーム内交戦規定」を明確化へ
F1
F1 2025/02/09
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F1ラスベガスGP、3年目でスタート時刻を2時間前倒しへ。アメリカ東海岸睨んだ変更か
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F1 2025/02/04
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FIA、レーススチュワード務めた元F1ドライバーのハーバートにクビ宣告。評論家としての活動が原因か
F1
F1 2025/01/29
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ハースF1は、オコンとベアマンをどう扱う？ 小松礼雄代表「ニキータとミックのコンビとは違いますよ……」
F1
F1 2025/01/26
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ハースF1の2025年マシン、サスペンションは昨年型。しかし決して”停滞”ではない「最高の結果を出すために最善の選択を下した」
F1
F1 2025/01/25
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ハミルトンとルクレールの席を脅かす？ ハース小松代表、ベアマンのフェラーリ昇格に期待「我々が良い仕事をすれば、彼らも無視できないはず」
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Lewis Hamilton January Fiorano Test
2025/01/24
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ザウバーF1率いたアルンニ・ブラビ、マクラーレンへ移籍。ドライバー開発プログラム含む幅広い役職を兼任
F1
F1 2025/01/23
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ハース、“小松政権”2年目はチーム構造改革を実施！ 主にトラックサイドをテコ入れ「昨年はそこが弱点だと感じました」
F1
F1 2025/01/21
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ハース小松代表、トヨタとのパートナーシップは「双方にメリットがある」と説明。またF1初走行宮田莉朋にも高評価「初ドライブをうまくこなした」
F1
F1 2025/01/21
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ヒュルケンベルグ＆グロージャンら担当ハースF1エンジニア、アストンマーティンに加入。チーム提携先ホンダとも深い関係
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オーストラリアGP
2025/01/18
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ウイリアムズ、チームの”負荷テスト”完了で収穫期へ？「一度に多く変えすぎたかもしれないが……」
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オーストラリアGP
2025/01/18
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”せっかち”なオーナーもF1の難しさを理解？ アストンマーティン元代表「レベルが非常に高いことを忘れてはいけない」
F1
F1 2025/01/14
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2年連続で失速……アストンマーティンに必要なのは自己批判の姿勢？ 代表解任のクラック「見直すべきモノがたくさんある」
F1
F1 2025/01/13
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レッドブルのシート喪失ペレス、F1復帰含め次のキャリアは「6ヵ月休んでから考える」
F1
F1 2025/01/12
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名門復活目指すウイリアムズF1の進歩は「世間の目には見えない」とチーム代表。舞台裏での改革に確かな自信
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F1 2025/01/12
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ゼネラル・モーターズ、F1パワーユニット製造に向け新会社設立。キャデラックF1フルワークス化の準備進行中
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F1
オーストラリアGP
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3位転落レッドブルF1、ニューウェイら重役離脱続くも問題ナシ？ チーム代表は影響を否定「これは組織再建ではない。進歩だ」
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F1 2025/01/09
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アストンマーティンF1代表、2025年シーズンの”難しさ”明かす「いつもよりも早く翌年のことを考え始めなきゃいけない……もう始まっているんだ」
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F1 2025/01/08
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もう開幕番長とは呼ばせない。2年連続の尻すぼみにアストンマーティン危機感「自分たちのシステムを徹底的に見直す必要がある」
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F1 2025/01/08
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F1
F1 2025/01/08
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アルボン、変革期乗り越え迎える新シーズンも「気を緩めるな」とウイリアムズF1に釘刺し。サインツJr.加入が追い風に？
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F1 2025/01/07
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F1 2025/01/06
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ウイリアムズF1、2024年の“大クラッシュ祭り”はマシン時短開発による「自業自得」とアルボン
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F1 2025/01/04
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歴史的23戦22勝……2023年の圧倒的な強さが、レッドブルの弱点を覆い隠した。ホーナー代表「最高のセンサーはドライバー」
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F1 2025/01/02
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失格になってもその戦いには満足。ラッセルが選ぶ2024年ベストレースはベルギー「一生誇りに思うだろう」
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F1 2024/12/30
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F1 2024/12/28
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ハミルトンに予選で勝率8割！ ラッセルが今季見せた速さの秘訣「自分の力を最大限に引き出す方法を学んだ」
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F1 2024/12/22
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ペレスのレッドブルF1退団に至る10つの“キーモーメント”。シーズン開幕から積み重なったミスと不運
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メーカータイトル3連覇逃したレッドブルF1、絶不調ペレスの得点力不足が「非常に高くついた」
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ラッセル、フェルスタッペンと前戦カタールからの対立続く「自分が法律より上だと思っている男がいる」
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F1レーシングガイドライン、“フェルスタッペン戦術”受けた修正は2025年以降に？ FIAは急がず
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