新着ニュース一覧

ル・マンでポール獲得のポルシェ、デイトナとの2大24時間レース制覇へ「達成できたらすごいこと」

ちょっと気が早すぎる！？　ル・マン出場を望むフェルスタッペン、WEC複数チームからの「接触あった」と明かす

WECハイパーカークラス、来季から各メーカー2台体制での参戦が義務に。既存メーカーに加え、新規参戦アストンも用意に動く

2024年ル・マン24時間、波乱の予感。23台参加のハイパーカークラスは「誰が速いのか全く読めない」とトヨタ小林可夢偉代表

WEC、全8戦の2025年カレンダーを発表。富士6時間は9月28日決勝に……イモラも開催継続

昨年の悔しさ晴らせるか。トヨタ8号車の平川亮、ル・マンは11番手スタートも目指すは優勝のみ「それ以外はリベンジとは言えない。全力を注ぎます」

FP2でクラッシュのJOTA12号車、”最速ペース”でマシン修復進める「リビルド記録更新は間違いない」

ポルシェが最後の最後に大逆転でポール獲得！　キャデラック、フェラーリら及ばず｜ル・マン24時間ハイパーポール

BMW、ル・マン予選初日トップは予想外も「ポールポジション獲得ありうるぞ！」

フェラーリ、ル・マン24時間でのタイヤ温度”監視徹底”を求める。ウォームアップで秀でるポルシェ牽制？

ACO、次世代の燃料電池プロトタイプカー『H24EVO』を公開。近い将来ル・マン出場の可能性も？

バレンティーノ・ロッシの超絶人気は、ル・マン24時間でも揺るがず。サイン会では大混乱……チームはACOに、安全対策の強化求める

ル・マン24時間予選は15号車BMWが首位。トヨタ勢2台は揃ってハイパーポール進出を逃す厳しい結果に

ピンチヒッターでも準備はバッチリ！　トヨタに”復帰”しル・マン戦うロペス「2周目には良い感じだった」

2024年ル・マン24時間はポルシェ優勢か。リベンジ目指すトヨタも白旗？「もし彼らが勝てなかったら、相当酷い仕事をしたということ」

トヨタ、負傷コンウェイの代役でロペスを起用した理由を説明。リザーブ担当の宮田莉朋は「ル・マンを走った経験がない」

トヨタのマイク・コンウェイ、サイクリング中の事故でル・マン欠場へ。代役は昨年までドライブのロペス

ル・マン24時間レースの性能調整発表。高速域での”パワーゲイン”調整を初実施

マグヌッセン、来季以降に向けた優先順位はF1シート確保「もし残留できなければ……」WECやIMSAも選択肢に？

BMW、多面的な改良受けたM4 GT3 Evoを公開。実戦配備は2025年……1億円に迫る価格に

サッカー界のレジェンド、ジネディーヌ・ジダンがル・マン24時間レースのスターターに決定

ル・マン24時間レース主催者、2029年までに複数マシンが水素クラスに参戦と予測。トヨタ、アルピーヌ、その他にも？

チームメイトとして君が必要だ！　フェルスタッペンが角田裕毅をル・マンに熱烈お誘い「体重が軽い方が有利だからね！」

ポルシェ、963 LMDhの改良版ツインターボV8投入計画を破棄か。マシン耐久性向上により“低振動”エンジンが不要に

アストンマーティン、来季WECハイパーカークラスにヴァルキリー2台体制で参戦可能と明言「それが条件でも適応する」

WEC、来季レース数は8で“据え置き”。複数サーキットが誘致に興味も、まずは基盤づくりが課題に？

BMW、WECハイパーカークラスでは“進歩”もまだ「ミスとペナルティが多すぎる」ル・マン前哨戦スパでは初のトップ10落ち

プジョー、WECのBoPに不満漏らす。改良型投入も「開発に1年かけたのに、不公平な扱い受けている」と恨み節

レース中なのにドアが閉まらない！　好走したプロトン99号車のジャニ、WECスパで遭遇した問題を明かす

2024年は実現しないけど……ベッテル、来年以降ならポルシェでル・マン参戦の可能性あり？　ネックはF1マシンとの”重量差”

ポルシェ、WECスパでのカスタマー勝利を称賛「ポルシェ963プログラムの証明になった」

WECスパ6時間レースが“7時間54分レース”に！？　まさかの延長に大損のフェラーリが抗議も却下……審査委員は「公平性」を重視

大荒れ展開で異例のレース延長。運を味方にしたJOTAが優勝、トヨタは8号車6位｜WECスパ6時間

アルピーヌ、今季初のハイパーポール進出。ミレッシ「散々だった前戦イモラの”癒やし”になったよ」

50号車フェラーリが最速も最低重量違反で予選失格。5号車ポルシェが繰り上がりポール獲得｜WEC第3戦スパ6時間

アルピーヌ、水素エンジン搭載プロトタイプを公開。WEC水素クラス参戦の序章か……F1への技術転用の可能性も示唆

フェラーリの脅威は変わらない？　トヨタ、WECスパ戦に向けBoPで締め付けも跳ね馬最速と予想

バレンティーノ・ロッシ、来季もWEC＆GTワールドチャレンジを主軸に4輪レース参戦へ。しかし“働きすぎない”スケジュールに？

WECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増

トヨタWEC、フェラーリのようなハイパーカー3台体制を検討中。しかし実現するなら2026年以降か

WECスパ、テストで負傷のハプスブルクが復帰へ。LMGT3クラスのエントリーリストには宮田莉朋の名前も

WECトヨタ、今季初勝利も冷静な姿勢を保つ「今回はチームの戦略と実行力で勝てたレースだった」

小林可夢偉のトヨタ7号車、WECイモラ6時間を制す。予選トップ3独占のフェラーリ勢は”母国の雨”に翻弄され、表彰台逃す……バレンティーノ・ロッシも表彰台登壇

地元フェラーリが予選1-2-3！　トヨタ勢は7号車が6番手、8号車が8番手に｜WEC第2戦イモラ6時間

ル・マンの雄にして元F1ドライバーのエマニュエル・ピロ、62歳で2輪レースデビュー。初陣はクラス10位フィニッシュ