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フェラーリCEO、リバティの“アメリカ流”を称賛。ドキュメンタリーにも高評価

フェラーリのCEOであるルイス・カミッレーリは、F1を所有するリバティ・メディアのビジョンを称賛し、NetflixによるF1ドキュメンタリー番組などで新たな魅力を伝えられていると語った。

F1で拒否権持つフェラーリ、会議室の“大人役”は必要と主張

フェラーリは2021年以降のコンコルド協定においても変わらず拒否権を保持し続け、会議室で”大人の役割”を務めることが、フェラーリのみならずF1全体にとって必要なことであると主張する。

アロンソは”三冠”達成のため、F1を引退してインディ500を優先する?

今年のル・マン24時間レースを初挑戦で制したフェルナンド・アロンソ。その去就に注目が集まっている。

サーキットデザイナーのティルケ「F1は公道レースを増やすべき」

サーキットデザインを数多く手がけるヘルマン・ティルケは、公道レースの方がエキサイティングなレースを生み出す可能性が高いと考えている。

分析:F1最大の魅力”卓越性”をテレビを通じてどう伝えていくべきか?

F1ジャーナリストのジェームス・アレンは、ロンドンで観たミュージカルが、リバティ時代のF1が直面している問題を考えさせたと語った。

レッドブル+アストンマーチンの提携が意味するモノとは!?

アストンマーチンとの提携を発表したレッドブル。両者の関係は、今後どう発展していくのか? そして、両者の提携が意味するモノとは?

【F1コラム】トロロッソとの提携は、レッドブル・ホンダの布石か!?

F1ジャーナリストのジェームス・アレンが、先日行われたF1イタリアGPを振り返る……ハミルトンの強さ、そしてホンダPUの行方について。