新着ニュース一覧
バイコレス、今年こそル・マン完走なるか? ヴァンウォールの課題は「暑いコンディションでのパワー低下」信頼性には自信
バレンティーノ・ロッシ、ロード・トゥ・ル・マンで優勝! ル・マン24時間参戦の目標に大きな一歩
バレンティーノ・ロッシとチームWRT、ロード・トゥ・ル・マンのレース2で優勝
バレンティーノ・ロッシとチームWRT、ロード・トゥ・ル・マンのレース2で優勝
”アメリカ式”も悪くない? ル・マン24時間レースの新しいSCルールをIMSA経験のあるドライバーが擁護
特別参戦のNASCARに、新カテゴリーLMGT3……グッドイヤーの次世代に向けた取り組み
フォード、『マスタングGT3』を正式発表。来季WEC新設のLMGT3クラス投入へ……他シリーズへの展開も検討中
【ギャラリー】V8サウンド奏でるフォード『マスタングGT3』が正式発表
小林可夢偉、性能調整に納得できない思いを明かすも「僕らの”強さ”で、辛い状況をなんとか変えたい」
アルピーヌ、WEC2024年デビュー予定の新型LMDhマシン「A424」のベータ版を公開
1周1秒のハンデ負うWECトヨタ、ライバルのル・マン“盤外戦術”に揺らいだ主催に苦言「声が大きい人の意見が通るのか」
トヨタ、水素エンジンのコンセプトカー『GR H2 Racing Concept』を発表。将来のル・マン参戦を見据える
FP1での大クラッシュから復活のDステーション。決勝は最後方スタートも「ある意味良いこと。自分たちのレースに集中できる」
LMP2クラスを支えるグッドイヤー。驚異の安定性を持つタイヤでル・マン24時間レースもお任せあれ!
若手成長株の宮田莉朋、WECトヨタは小林可夢偉の後継者候補として期待「こういう“輝く目”を求めていたんだ!」
ハイライト|2023年ル・マン24時間ハイパーポール
ハイライト|2023年ル・マン24時間ハイパーポール
フェラーリ、ル・マンでの“予想外”ポールポジションに嬉しい驚きも「最強トヨタに変わりはない」と兜の緒を締める
ハイパーカー新時代を迎えたWEC……あなたの意見を聞かせてください。「WEC世界ファン意識調査」がスタート
フェラーリが他を圧倒しフロントロウ独占。トヨタは8号車が3番手|ル・マン24時間ハイパーポール
好調フェラーリ、警戒緩めず「トヨタは”ル・マンの勝ち方”を知っている」
プジョー、ル・マン24時間のハイパーポール進出逃しガッカリ……「期待に達していない」
ル・マンの”ルールにない”性能調整。トヨタWEC代表の小林可夢偉は怒り心頭「これはBoPではないらしい」
ル・マン24時間|予選はフェラーリがワンツー。謎の性能調整背負うトヨタ2台も続き、ハイパーポール進出
ポルシェ、ル・マン24時間レースに向けて963の大幅改善に自信。トヨタやフェラーリなどへの性能調整も追い風に?
小林可夢偉、NASCARカップ・シリーズに参戦決定。日本人として初めてトヨタ車での参戦「このチャンスをいただけて嬉しい」
この顔、どこかで見覚えが……アルピーヌがWEC最高峰クラス投入予定の新LMDh。レンダリング画像を詳しく見ると分かるコト
これがNASCARの実力だ! ル・マン24時間レース特別エントリーもGTEピットストップチャレンジで優勝
タイヤ全交換たったの10秒364! ル・マン24時間参戦のNASCAR、ピットストップチャレンジで実力見せつける
タイヤ全交換たったの10秒364! ル・マン24時間参戦のNASCAR、ピットストップチャレンジで実力見せつける
トヨタ、ル・マン本番に向けてパフォーマンス面で”厳しい状況”。理外の性能調整の影響は大きいか
ル・マン24時間テストデーはフェラーリ499Pが速さ見せ、ポルシェも肉薄。”性能調整”トヨタは3番手
”変わらないはず”だった性能調整がル・マン公式テストを前に変更。トヨタGR010は最低重量が36kg増加
【アーカイブ】デンソー×トヨタのスペシャルオンライン配信「PUSHING THE LIMITS」
【アーカイブ】デンソー×トヨタのスペシャルオンライン配信「PUSHING THE LIMITS」
連絡なしにル・マン24時間のメンバーから外された? チームに不信感のビルヌーブ、ヴァンウォール離脱を発表「機会を恣意的に奪われた」
アルピーヌ、ル・マン24時間レースで2024年WECハイパーカー投入のLMDhマシン公開へ
”世界”を目指す宮田莉朋、WECチャレンジドライバーに。ル・マンなどでトヨタWECチームに帯同
水素技術がいよいよル・マン24時間にも! 2026年から燃料電池車&水素エンジン車が共に参戦可能……トヨタ社長も「前向きに受け止めている」
ポノス・レーシング活動開始! ル・マン24時間レースにも日本人トリオで参戦へ
レースは走りきってこそ。ハイパーカーで苦戦のプジョー、ル・マンに向けてパフォーマンスより信頼性重視「方針に変わりはない」
バレンティーノ・ロッシ、2024年のル・マン24時間参戦を期待。今年はサポートレースで下積み
【PR】”100年目”のル・マン24時間直前! デンソー×トヨタのスペシャルオンライン配信が5月25日に決定。コンウェイ&ロペスも登場
アキュラ、ARX-06のカスタマー供給は今のところナシ!「複雑すぎて、ワークスでも苦労しているのに」
メルセデス、2024年から新設のWEC GT3クラスに参戦? ハイパーカー増加でグリッド枠縮小も「計画は間違いなくある」
WECのタイヤウォーマー禁止、今季のル・マン24時間に限り撤廃「できる限り安全な環境で競技できるように」
リジェ&ボッシュが水素エンジンのデモカーをル・マンで発表へ。トヨタが先鞭つけた技術に”大きな可能性”期待
WECのタイヤウォーマー禁止に批判噴出も、FIAは変更を検討せず「サステナビリティの観点から必要」
3年ぶりのル・マン24時間は日本人トリオで参戦。ケイ・コッツォリーノ「自分たちの仕事に集中して、一歩一歩進んでいくだけ」
ポルシェWEC、ル・マン24時間へ向けBoPが調整されると明言。ただし、トヨタ側は「そんな余地はない」と実施に疑問符
新生イソッタ・フラスキーニ、WECハイパーカーデビューを最終戦バーレーンに延期。ホモロゲ取得に向けLMH熟成進める
バレンティーノ・ロッシ、ル・マン24時間のサポートイベントへ参戦決定。LMDhでのル・マン挑戦へまた一歩近づく