F1
10 10月
-
13 10月
イベントは終了しました
24 10月
-
27 10月
次のセッションまで……
2 days
MotoGP
18 10月
-
20 10月
イベント 進行中 . . .
25 10月
-
27 10月
次のセッションまで……
3 days
スーパーGT
21 9月
-
22 9月
イベントは終了しました
02 11月
-
03 11月
次のセッションまで……
11 days
スーパーフォーミュラ
28 9月
-
29 9月
イベントは終了しました
26 10月
-
27 10月
次のセッションまで……
4 days
Tom Errington
執筆者

Tom Errington

Tom Erringtonの最新ニュース

グリッド
リスト

アストンマーチンCEO、GT500参戦へ前向き?「検討すべき多くの理由がある」

アストンマーチンのCEOであるアンディ・パーマーは、スーパーGTのGT500クラス参戦を検討するだけの”多くの理由”があると語る。

スーパーGT×DTM特別交流戦のドライバー出揃う。BMW、ウィットマン参戦を発表

BMWは11月23〜24日に富士で行われるスーパーGTとの特別交流戦に、マルコ・ウィットマンが参戦することを発表。来日するDTM勢7台のドライバーが出揃った。

さすがの適応力! バトン、DTMとの初レースで互角に戦う

初めてのDTMレースで、9位入賞を飾る走りをみせたジェンソン・バトンがホッケンハイムでのレースウィークを振り返った。

バトン、スーパーGT参戦は今季限りか? 「来年は何か違うことをしたい」

スーパーGTに参戦しているジェンソン・バトンは、2020年は何か違うことをしたいと語り、来季のスーパーGTに参戦しないことを示唆した。

王者ラストがRace1予選PP、スーパーGT勢ではバトンが大健闘の6番手を獲得

2019DTM最終戦ホッケンハイム。Race1公式予選ではレネ・ラスト(アウディ)がポールポジションを獲得した。

DTMに挑戦するスーパーGT勢。対峙の”鍵”はやはりハンコックタイヤへの理解

DTMのホッケンハイム戦にゲスト参戦しているスーパーGT勢。ジェンソン・バトンとニック・キャシディは、初めて使うハンコックタイヤを理解することが重要だと語った。

DTMホッケンハイム:金曜FPはウィットマン首位。SGT勢はバトン15番手が最上位

DTM最終戦ホッケンハイムの金曜フリー走行は、BMWのマルコ・ウィットマンが首位。スーパーGT勢はホンダのジェンソン・バトンが最上位だった。

“不屈の鉄人”ザナルディ、BMWから『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参戦決定!

元F1ドライバーでCARTのチャンピオンでもあるアレッサンドロ・ザナルディが、BMWのドライバーとして『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参戦することが明らかとなった。

WECハイパーカー参戦のアストンマーチン、2チーム4台体制に?

アストンマーチンは、2020年に始まるWECハイパーカーに2チーム4台体制で臨む可能性があるようだ。

クビサ、DTM参戦に興味あり? マネージャーがアウディと話し合い

ロバート・クビサのマネージメントチームが、DTMのアウディモータースポーツと話し合いの場を持ったことが明らかとなった。

アストンマーチン、スーパーGT×DTMの”富士”特別交流戦を欠場へ

R-モータースポーツとアストンマーチンは、11月に富士スピードウェイで行われる予定のスーパーGT×DTM特別交流戦への参戦を断念することを決めたようだ。

DTM、2020年にモンツァ戦を実施へ。ミサノが代わってカレンダー脱落か

DTMは、2020年にモンツァでレースを行うことを発表した。代わりに、ミサノでのレースが無くなると考えられる。

懲りないグロージャン&マグヌッセン、またも同士討ち寸前……互いに正当性を主張

ハースの2台はドイツGPで、チームから釘を刺されているにも関わらず同士討ち寸前となる場面もあったが、ダブル入賞を果たした。

長くも良い午後になった……最後尾から2位、ベッテル母国で好リカバリー

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、最後尾からスタートしたものの、波乱となったドイツGPを生き残り、2位フィニッシュ。「長いレースだったけど、良い午後になった」と語った。

路面のグリップは低すぎたけど……自身の”ミス”を悔やむルクレール

F1ドイツGPをリタイアで終えたフェラーリのシャルル・ルクレールは、ホッケンハイムリンクの最終コーナーの”グリップの低い”アスファルトは、「受け入れられないモノ」だと語った。

DTM代表ゲルハルト・ベルガー、モナコでのレース開催を「夢見ている」

DTMを運営するITRのゲルハルト・ベルガー代表は、将来モナコの市街地コースでレースを行うことを夢見ていると語る。

年間2位の日産ブエミ、“序盤のDNF”が少なければタイトルも狙えたと悔やむ

セバスチャン・ブミエは今シーズンのフォーミュラEのチャンピオンになるためには、“DNFがもう少し少なければ”十分だったと考えているようだ。

”時間制レース”はフォーミュラEに不向き? 固定周回数のレース回帰を望む声

一部のフォーミュラEドライバーは、現在の45分プラス1周というフォーマットから、周回数が決められたレースに戻すことを望んでいる。

ゲルハルト・ベルガー、DTMの電動化に反対「我々のDNAに反する」

ゲルハルト・ベルガーは、DTMには電動化が必要だというニコ・ロズベルグの意見はシリーズのDNAに反するものだと考えている。

ロッテラー、スイスePrixで4位を失うペナルティ。不可解な”赤信号無視”

DSテチータのアンドレ・ロッテラーは、スイスePrixを4番手でフィニッシュしたが、ピットレーン出口の赤信号を無視したとして、22秒加算のタイムペナルティを科された。

ベルガー、アロンソのDTMゲスト参戦を期待「実は話をしたことがある」

ゲルハルト・ベルガーは、DTMにフェルナンド・アロンソをゲストドライバーとして迎えることについて、話をしたことがあると明かした。

ル・マン24時間ウォームアップ:7号車トヨタ、小林可夢偉が最速で決勝へ

トヨタ7号車の小林可夢偉が、ル・マン24時間のウォームアップ走行で最速ラップを記録。まもなく決勝スタートを迎えるが、好調さを維持している。

バレンティーノ・ロッシ、”近い将来”DTMに参戦することを約束?

ヤマハのMotoGPライダーであるバレンティーノ・ロッシは、近い将来DTMにゲスト参戦することを、同シリーズを運営するITRのゲルハルト・ベルガー代表に”約束”したという。

フェラーリ、ついにF1のeスポーツに参戦決断。全10チームが出揃う

フェラーリが、今シーズンのF1 eスポーツシリーズに参戦することを明らかにした。これで現在F1に参戦中の全10チームが、2019年のeスポーツに参加することとなった。