アストンマーティンの最新ニュース
海外F1記者の視点｜富豪ストロール率いるアストンマーティンF1、世界一の野望のため“全て”を揃えるも直面する厳しい現実
ニューウェイのアストン2025年マシンへの介入は無し？ 「2026年に100％集中」とチーム代表
フェルナンド・アロンソ、2026年まで契約を延長したのは「ホンダが加わったチームを経験したかったから」と明かす
苦戦アストンマーティン、今季の開発とギヤボックス内製含めた来季の準備が”二重の負担”に
アロンソにまさかのトラブル。走行中にハンドル外れる事態も惨事免れる「ガレージのみんなに感謝」
アストンマーティン前テクニカルディレクターのファロウズ、チームを完全離脱へ？ 体制の再編作業ますます加速
不振アストンが鬼才に“泣きつく”まで残り何日？ 新加入ニューウェイ、次世代F1マシン開発に全集中とはいかないかも……
ホンダ、新PU開発は「準備ができていなかった2015年よりもスムーズ」ニューウェイとの黄金タッグ復活にも期待
ホンダ、2026年のアストンとのタッグ開始以降も「ドライバー選定への意見は引き続き示していく……ただ決定権はチームに」
F1日本GPはつまらなかった？ レース批判にアロンソ反論「モナコと並んでみんな決勝になると文句を言う。鈴鹿は素晴らしい所だ」
名手アロンソもミスはする。スピンに困惑、突風を疑うも「中国GPよりも競争力はある。Q3を狙いたい」
アストンマーティン本社、F1チームの株を売却へ。ローレンス・ストロールは「過小評価」感じ非公開化も検討か
アストンマーティンF1、エディ・ジョーダンを悼むクローバーマークをマシンに掲示。チームの源流興したレジェンドに敬意
F1中国GP、4チームの航空貨物輸送が遅延。マシン組み立てのためFIAが夜間作業を解禁
雨のF1オーストラリアGP、セーフティーカー先導中の事故処理に批判噴出もドライバー意に介さず「そこでクラッシュしたら本当に愚か」
アストンマーティン、F1開幕戦はペース苦戦も雨を味方にストロールが6位入賞「常につま先立ちみたいなレースだった」
アストンマーティン”勝てる”チームへ……最新の自社風洞が稼働開始「チャンピオン獲得に挑む上で重要な一歩」
アストンで仕事始めたニューウェイは「すぐに打ち解けた」チーム代表コーウェル＆オーナー期待隠さず
働き方には口出し厳禁？ 鬼才だけど変わり者エイドリアン・ニューウェイの扱い方。新天地アストンマーティンF1での作業開始
ニューウェイに比べれば誰もが経験不足？ レッドブル現責任者、先達の言葉受けるも反論
アストンマーティン、技術チームをふたつに分ける？ 現行マシンの開発と2026年への準備を並行
ホンダには脱帽だ……アストンF1代表、新相棒に大きな期待。かつてメルセデスPU黄金時代築いた経験活かし陣営の効率化図る
エイドリアン・ニューウェイ、いよいよアストンマーティンでの仕事がスタートへ「まあ、なるようになるさ」
フェルスタッペン、アストンマーティンとのGT3交渉の背景とは。今季は自身運営のチームを拡充？
F1新車”雑感”解説2025「アストンマーティンAMR25」ボディワークは間違いなく違う。しかし”あくまで”レンダリング画像……のようだ
アストンマーティンF1、2025年用ニューマシンAMR25を発表。”定位置”脱却目指しドライバビリティを向上
レッドブル重鎮マルコ博士も、フェルスタッペンの離脱を心配せず「我々はベッテルで達成できなかった、5年連続王者を目指す」
アストンマーティンF1、ホンダとジョイント前年のマシンAMR25カラーリング発表。実際の新車は23日発表へ
いよいよ今晩（明朝）開催。F1初の全チーム合同の発表イベント『F1 75』はいったいどんなイベントに？ DAZNやフジテレビNEXTで配信
アストンマーティンがモータースポーツに灯す絶滅危惧種V12エンジンの火。WEC＆IMSA最高峰に”鳴り物”入りで登場
海外F1記者の視点｜レッドブルとホンダ、2026年以降も関係を続けることはできなかったのか？
アストンマーティンF1、2025年の新車『AMR25』を2月23日にオンライン発表、テスト前に撮影も
【特集：新シーズンへの要改善点】アストンマーティン：新加入エイドリアン・ニューウェイをどう活かす？
アストンマーティンF1、“最多アップデート賞”を受賞……ただ結果伴わず「事前に成功率90％と確信できるようにしなくては」
海外F1記者の視点｜アストンマーティン否定も、フェルスタッペン”奪取”の噂絶えず……現在最高のドライバーの選択肢を考える
アストンマーティン、新F1規定到来＆ホンダ提携初年度の2026年は大チャンスも「我々は持続的な成功を目指している」
フェルスタッペンに、アストンマーティンが巨額オファーの噂もチーム否定。”王者”が動くなら、2026年になってから？
角田裕毅は2025年にF1を去る？ ご意見番ビルヌーブが暗い予想「ホンダの大きな支えがないと……」
ジャック・ビルヌーブの2025年シーズン予想。チャンピオン本命はノリス、サインツJr.がサプライズを起こす？
”せっかち”なオーナーもF1の難しさを理解？ アストンマーティン元代表「レベルが非常に高いことを忘れてはいけない」
2年連続で失速……アストンマーティンに必要なのは自己批判の姿勢？ 代表解任のクラック「見直すべきモノがたくさんある」
アストンマーティンF1、チーム再編でコーウェルCEOがチーム代表兼任へ。前任クラックはトラックサイド主任に
アストンマーティンF1代表、2025年シーズンの”難しさ”明かす「いつもよりも早く翌年のことを考え始めなきゃいけない……もう始まっているんだ」
もう開幕番長とは呼ばせない。2年連続の尻すぼみにアストンマーティン危機感「自分たちのシステムを徹底的に見直す必要がある」
F2＆F3で使う100%持続可能燃料を手がけるアラムコ、アストン＆ホンダと戦うF1でのアドバンテージは否定「F1エンジンを最適化する方法は全く別」
アストンマーティンF1、苦戦も不満漏らさず戦い抜いたアロンソ＆ストロールに感激「チームによく寄り添ってくれた」
アストンマーティンF1代表、ホンダと組む2026年への”全集中”を否定「ある段階で、判断しなければいけない時が来るけどね」
アロンソ、2024年シーズン終盤は肩の怪我と戦っていた「年齢は関係ないよ……マシンがとにかく跳ね回っていたんだ」
アストンマーティン、ホンダとの協力体制着々整う。今季は振るわずもチームの成長に自信
アロンソ、2025年は“忍耐の年”になることを覚悟？「F1では奇跡はたくさん起きない」目標はマクラーレンの復活劇
アロンソ、不満無線の放送で『不機嫌男』の演出に不満募らせる「これが彼らのやり方」
アロンソ、僅差でSQ3進出逃すもパフォーマンスには満足？「ここ数戦よりもハッピー」
アストンマーティン、技術責任者ファロウズ更迭は今季の不振が理由と説明「彼は2023年のマシン開発に大きな影響を与えたが……」
「幸運の下着はキツくて入らなくなった」ストロールが明かすレースの迷信。ファッションスタイルにも変化？
アストンマーティン、テクニカルディレクターのダン・ファロウズ退任を発表。後任は未定
AMR25に学びを活かせるか？ アストンマーティンF1、今季は“最も苦しい”1年に「開発競争は量より質。我々は性急すぎた」
「僕よりも大変な人たちがいる」アロンソ、激痛襲われるもサンパウロ完走でマシン修復のチームや豪雨被害バレンシアに勇姿見せる
ストロール、フォーメーションラップでのコースオフはブレーキトラブル？ しかしなぜかグラベルにハマる……クラック代表「予想外のこと」
アストンマーティン、F1サンパウロGPスプリントは2台揃ってピットスタート選択。決勝へ向けた準備時間に当てる
アストンマーティン、F1サンパウロGPで“鈴鹿仕様”のフロア再投入へ。最新版は期待されたパフォーマンスを発揮せず
