アストンマーティンの最新ニュース
アストンマーティン・ホンダ、パフォーマンス向上は夏休み明け? アロンソ「シーズン後半に全てをかけるよ」
F1分析|2台揃って初完走。アストンマーティン・ホンダは前進を遂げたのか? データによる裏付け
F1マイアミGPで2台揃って完走。アストンマーティン・ホンダの信頼性は確認……アロンソ「これからはパフォーマンスの向上に注力」
アストンマーティン・ホンダ、マイアミGP決勝で2台揃って完走。信頼性確保に目処。ホンダ折原エンジニア「有意義な週末だった」
アストンマーティンのアロンソ、F1マイアミGP予選ではギヤボックスに問題「PUの振動問題が解消されたのは安心」
アストンマーティン、マイアミGPスプリントで2台完走&予選で中団に近づく……ホンダ折原エンジニア「さらなる向上が必要」
アストンマーティン・ホンダのアロンソ、振動軽減を実感も「僕らはまだパフォーマンスには手を入れていない」と語る。セクター1に見えた進歩の兆し
HRC Sakuraでのアストンマーティン実車を使った対策が功を奏した? ホンダF1折原エンジニア「対策が想定どおり機能しているのを確認できた」
「本来のF1マシンからは程遠い」ストロール、ルール微調整後も不満抱える
アストンマーティン・ホンダ、協力関係深めて振動対策に徹底対策……ホンダF1折原エンジニア「どんな効果が得られたか、興味深く見守りたい」
ランス・ストロール、GTレースにデビュー! しかしマシントラブルでリタイアに終わる
ストロールのGTレース参戦は、アストンマーティンF1の不調も要因? 「少し気分を変えたかった」
アストン・ホンダの船出は波乱も「そもそも和解する必要はなかった。関係良好だからね」
アロンソの子供にF1からパドックパスのプレゼント! 「これが最初の1枚」とお父さん感謝
日本GP後の中東2連戦開催中止……5週間の”臨時休み”の影響はチームによって様々。しかしどう活かすかが今後に向けて重要
F1分析|日本GPでようやく初完走。アストンマーティン・ホンダの現在地を検証する
ストロール、F1日本GPで“アストンマーティン・ホンダ選手権”をエンジョイ「ビリ争いだったけど楽しめた。鈴鹿は最高だからね」
たかが完走、されど大きな一歩…… アストンマーティン・ホンダの日本GPは18位。HRC渡辺社長「早くいいパフォーマンスを見せられるように頑張る」
アストンマーティン・ホンダ、アロンソが今季初完走も、ストロールのエンジンには”水圧”と見られる問題発生しリタイア「まだやることが山積み」
ホンダF1、母国日本GPはグリッド最後尾。折原エンジニア「パフォーマンスは求めていたレベルに全然達していない」
パパになったアロンソ、幸せムードをすぐに切り替え「ホンダの母国だし、厳しい状況だからこそ、サポートしないと」
異常振動に苦しむも、実に過激なデザイン……アストンマーティンAMR26のフロントサスペンションはすごかった
振動問題は、PUだけで治せるモノではない……HRC渡辺社長「アストンマーティンと問題意識を共有して取り組んでいます」
苦境の中迎える”母国レース”、アストンマーティン・ホンダは鈴鹿でアップデート投入へ。折原エンジニア「我々の最大限のパフォーマンスを見せたい」
今は苦戦しているけど、どうか応援してほしい……アストンマーティンF1アンバサダーのデ・ラ・ロサ「僕らは毎日毎日進化している」
第一子誕生間近のアロンソ、来日遅れる。F1日本GP木曜日のメディアデーを欠席へ
アストンマーティン、F1日本GPのFP1でクロフォードを起用。アロンソのマシン託す
クルサードがアストンマーティン・ホンダの振動問題を疑問視「本当に大変なのは、ドライバーの”健康”ではなくマシンの信頼性じゃないか?」
アストンマーティンF1が声明、ニューウェイに関する話題の火消しに走る?「噂や憶測についてはコメントしない」
ジョナサン・ウィートリーのアウディ離脱が正式発表。アストンマーティン・ホンダでニューウェイの後任か
エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1代表を退任か? 後任は現アウディのウィートリー代表との情報も
苦境のアストンマーティン、メディアにドライバーへの”配慮”求める「彼らも人間だし、時には不適切な質問が飛んでくる」
手足の感覚が完全になかった……アロンソ、リタイア事情明かす「振動が酷くて、走り続けても意味がなかった」
アストンマーティン・ホンダは、中国GPも完走できず。アロンソ酷い振動に悩む……折原エンジニア「ドライバーの快適性は依然として課題」
フェルナンド・アロンソ、酷い振動による不快感でF1中国GPをリタイア「いつもよりずっと酷かった……全ての解決には時間が必要」
アロンソ達観。繰り返される10年前同様の苦境もホンダへのサポートを誓う「僕にできるのは、彼らを助けることだけだ」
今は1周1周がとても大切……ホンダF1折原エンジニア、中国GPでの進歩語る「走行距離を重ね、一定の自信に繋がった」
フェルナンド・アロンソ、中国GPの2日目もトラブルフリー……しかしパフォーマンス不足を嘆く。予選19位「これが今できる最善の結果」
アストンマーティン、F1中国GP初日はトラブルフリー。ホンダ折原エンジニア「我々にとって非常に重要だった」
アストンマーティン・ホンダのアロンソ、中国GPスプリント予選は19番手「やれることはやった」
F1から”命がけのコーナー”は消えた? アロンソ「そういう場所は、今やバッテリー充電のために使われている」
アストンマーティンは依然”振り出し”状態。アロンソ「他のチームは10倍先に進んでいる」
開幕戦完走逃したアストンマーティン&ホンダが現状を説明。予備バッテリーの数には明言せず
F1海外記者の視点|アストンマーティン、大惨事でもホンダを”犠牲”にするのはかなりヤバい「マクラーレンと同じ」
アストンマーティン・ホンダ、オーストラリアGP決勝を今後のレースに向けた糧に……データ収集に充てる。ニューウェイ代表「マシンをより深く学んだ」
パートナーのホンダと、AMR26の開発を進めている……アストンマーティンのニューウェイ代表「非常に忙しい1日になった」
アロンソが予選で力走……上位はまだ遠いものの、確実に進歩するアストンマーティン。ホンダ折原エンジニア「バッテリー周辺の振動は軽減」
アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」