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執筆者

Jack Benyon

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ハイテック、F2参戦初年度はギオット&マゼピンの“経験豊富”な布陣で挑む

2020年からFIA F2に参戦するハイテックが、ドライバーズラインアップを発表。ルカ・ギオットとニキータ・マゼピンという布陣でシーズンを戦うことを明らかにした。

トヨタWRC、2021年マシンのテストを早くも開始。GRヤリスがベース

トヨタは、GRヤリスをベースとした2021年のWRCマシンのテストを早くも開始したようだ。

ラルフの息子、ダービット・シューマッハーがチャロウズからFIA F3参戦

ラルフ・シューマッハーの息子であるダービット・シューマッハーが、2020年からFIA F3にフル参戦することとなった。

モントーヤJr.、プレマに加入。イタリアとドイツのF4選手権に参戦

ファン・パブロ・モントーヤの息子であるセバスチャンは、プレマ・パワーチームに加わり、イタリアとドイツのF4を戦う。

”雪不足”に苦しむWRCラリー・スウェーデン、8ステージ短縮で開催へ

WRC第2戦ラリー・スウェーデンは、雪不足により8ステージを短縮した上で開催される。

次の一歩のために。テストドライバー務めたエイトケン、ルノーF1チームを離脱

ジャック・エイトケンは、ルノーF1チームのテストドライバーの任を離れたことを明かした。

レッドブルが2020育成枠発表。“14歳”から角田まで……未来のF1王者はこの中に?

F1に参戦するレッドブルは、日本からも角田裕毅が参加するジュニア・プログラムの2020年の概要を発表。新たに14歳のアメリカ人ドライバーのジャク・クローフォードとレッドブル・ジュニア・プログラムの契約を結んだことも明らかにした。

FIA F3、強豪プレマとARTのシート出揃う。若手有望株がラインアップ

プレマ・レーシングは、2020年のFIA F3でオスカー・ピアストリを起用することを発表。ARTグランプリ、HWAに続いて、3人のドライバー全てを発表した3つ目のチームとなった。

ハイテック、2020年のFIA F2に参戦決定! ドライバーは誰に?

2020年のFIA F2シーズンではハイテックGPが新規参入し、11チーム22台で争われる。

フェラーリ兄弟コンビ誕生なるか? ルクレールの弟アーサーがFDA加入

フェラーリ・ドライバー・アカデミーは、シャルル・ルクレールの弟であるアーサーを新たに加入させることを発表した。

2年目のF1に挑むランド・ノリス。“やることリスト”をこなしてパワーアップ?

マクラーレンのランド・ノリスは、F1で2年目となる2020年シーズンに、改善を果たすための“取り組むことリスト”を抱えていると語った。

HWAがエンツォ・フィッティパルディ、ジャック・ドゥーハンをFIA F3に起用

HWAはジェイク・ヒューズ、エンツォ・フィッティパルディ、ジャック・ドゥーハンの3人を2020年シーズンのFIA F3で起用する。

新人なのに、はしゃぎ過ぎたかな……ノリス、自身のキャラに悩む?

マクラーレンのランド・ノリスは、ルーキーシーズンを時々「楽しみ過ぎた」として、2年目のシーズンにはもっと集中するための妥協点を探す必要があると語った。

2017年が”キャリアの危機”だった……メルセデスFEドライバーのデ・フリーズ

2019年のFIA F2王者であり、フォーミュラEではメルセデスのドライバーを務めるニック・デ・フリーズは、2017年シーズンにはフォーミュラカーでのレースを諦めそうになったという意味で、自身のキャリアにおける”キーポイント”だったと語る。

「スムースオペレータ〜♪」サインツJr.、“鉄板無線ネタ”の誕生秘話明かす

マクラーレンのカルロス・サインツJr.は2019年シーズンのレース終了後に、度々Sadeの“Smooth Operator”を歌ってきた。曰く、イギリスGPの移動中に耳にしたことがそのきっかけだったという。

チャロウズが2020年F2の布陣を発表。デレトラ古巣復帰、ピケがステップアップ

チャロウズは、2020年のFIA F2にルイ・デレトラとペドロ・ピケの布陣で挑むことを発表した。

F2、故アントワーヌ・ユベールの名を冠した新人賞を創設。周冠宇が初代受賞者に

周冠宇は、アントワーヌ・ユベールの名を冠したF2ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことを“エモーショナルな”出来事だと語った。

ミック・シューマッハー、F2残留も「F1目指す上で役立つ」と前向き思考

フェラーリのジュニアドライバーであるミック・シューマッハーは、2020年もFIA F2に留まるが、F1参戦を目指す上で有利な点もあると考えている。

ラグナタンのせい? FIA、下位カテゴリーへのライセンスポイント導入を議論

FIAのジャン・トッド会長は、FIA F2などジュニアフォーミュラのカテゴリーにも、F1のスーパーライセンスポイントのような、”参戦資格”を確認するためのシステムを導入することを議論していると明かした。

F2の“紅一点”カルデロン、2020年はアメリカに?「F1へのルートはひとつじゃない」

2019年のFIA F2に参戦したタチアナ・カルデロンは、2020年はF2以外のカテゴリーを戦う可能性が非常に高いことを明かした。

ラグナタン、今季2度目の出場停止を“ルールの抜け穴”によって回避

マハーヴィール・ラグナタンは、FIA F2で今季2度目となる出場停止の危機に直面したが、規則の特性上それを免れることとなった。

プレマ、来季のF2体制発表。シューマッハーのチームメイトにシュバルツマン起用

プレマ・レーシングは、来季のFIA F2選手権にミック・シューマッハーとロバート・シュバルツマンを起用することを発表した。

ルノー育成のルンガー、トライデントからFIA F2最終戦に出場へ

ルノー育成ドライバーのクリスチャン・ルンガーは、FIA F2ヤス・マリーナ戦にトライデントから出場し、同カテゴリーデビューを果たす。

砂漠の真っ只中に17時間……バトン、メキシコ”超過酷”レースに挑むもリタイア

2009年のF1王者であり今季までスーパーGTを戦ったジェンソン・バトンが、メキシコで行われているバハ1000でオフロードレースデビューを果たしたが、デファレンシャルのトラブルによりストップ。砂漠の真っ只中で17時間を過ごし、一夜を明かしたという。