「ありがとうペドロサ」18年のキャリアを締めくくるラストラン披露
Honda Racing THANKS DAY 2018で今季限りでMotoGPを引退するダニ・ペドロサが“ラストラン”を行なった。
ベッテル、フェラーリの弱点は「実力を発揮できないレースが多すぎた」
ベッテルは、来季フェラーリがチャンピオンを獲得するためには、多くのレースで実力を発揮できなかった問題に対処すべきだと話した。
”10年ぶり”最新F1マシンがもてぎを走行。トロロッソ・ホンダの咆哮響く
Honda Racing THANKS DAYがツインリンクもてぎで行われ、トロロッソ・ホンダSTR13がピエール・ガスリーの手で走行。最新のF1マシンが同イベントを走るのは、10年ぶりのことだった。
Honda Racing THANKS DAY 2018開幕。極寒のもてぎに多くのファン集まる
Honda Racing THANKS DAY 2018がツインリンクもてぎで開幕。極寒となったもてぎには、早朝から多くのファンが集まった。
フォーミュラEシーズン5来週開幕！ マッサ、バンドーン……F1経験者も多数参戦
フォーミュラEのシーズン5が12月15日（土）にサウジアラビアで開幕。マッサやバンドーンなど、F1経験者も多数参戦する。
【PR】ハミルトン「ベンチュラ」からブラック×ゴールドの新モデル登場
時計史上初の電池式腕時計であるハミルトン「ベンチュラ」に、ブラックダイヤル×イエローゴールドケースの新モデルが登場した。
メルセデス代表、ミック・シューマッハーの成功を確信も「時間も必要」
メルセデスのウルフ代表は、ミハエル・シューマッハーの息子であるミックは、F1で成功を収めることができると主張した。
レッドブル、離脱するリカルドに賛辞「彼はベストオーバーテイカー」
レッドブルのホーナー代表は、チームを離脱するリカルドを”グリッド上で最高のオーバーテイカー”だと称賛した。
フォーミュラEシーズン5最速はBMWか？ 昨年王者アウディが警戒
アウディのチーム代表であるアラン・マクニッシュは、フォーミュラE第5シーズン最速のマシンは、BMWアンドレッティである可能性が高いと危機感を募らせている。
エアロスクリーンの保護効果はハロの10％!? 次世代ハロは見た目も改善か
FIAの調査では、今年のベルギーGPで発生したクラッシュにおいて、エアロスクリーンのドライバー保護効果はハロと比べて10分の1程度に過ぎないと推測されている。
佐藤琢磨「応援したくなる、魅力的なドライバーが育つ過程を手伝いたい」
鈴鹿サーキット・レーシングスクールのカート部門、そしてフォーミュラ部門のPrincipalに就任した佐藤琢磨が、その重責についての思いを語った。
MotoGPコラム：さらばサムライ。ペドロサの中で生きる武士道精神
日本人にも愛された、ダニ・ペドロサ。選手活動を終えた後も、彼の象徴だった武士道精神は生き続けていくという。
”日本人の強さ”を持った、国際人を育てたい……新生SRSを支える中野信治に訊く
新生鈴鹿サーキット・レーシングスクールの”Vice Principal”としてPrincipalの佐藤琢磨を支える中野信治に、今後のスクールの展望などを訊いた。
山本尚貴、アブダビGP視察の収穫を語る「やっぱりF1は特別な場所」
先日のF1最終戦アブダビGPを取材した山本尚貴は、様々な収穫を得られた週末だったと振り返るとともに、トロロッソ首脳陣にも会い、将来的なチャンスにつなげたいと語った。
シーズン終盤になっても、開発継続トロロッソ。まさに”走る実験室”
トロロッソ・ホンダは、シーズンが終盤になっても、開発を継続している。来季から始動するレッドブル・ホンダの準備として、フル活用しているようだ。まさに”走る実験室”である。
フェラーリ、メキシコで新世代ブレーキディスク採用。冷却用開口部は1400？
フェラーリはメキシコGPで、前例のない1400の冷却用の開口部が設けられた、新世代のブレーキディスクを採用した。
フェラーリのアップデートは、タイトルを”諦めない”決意？
フェラーリが今季メルセデスを倒し、チャンピオンを手にするためには、幾ばくかの幸運が必要かもしれない。しかしながら、彼らがロシアで投入したアップグレードは、まだタイトル獲得を諦めていないことを示している。
新着ニュース一覧
エアロスクリーンの保護効果はハロの10％!? 次世代ハロは見た目も改善か
FIAの調査では、今年のベルギーGPで発生したクラッシュにおいて、エアロスクリーンのドライバー保護効果はハロと比べて10分の1程度に過ぎないと推測されている。
Honda Racing Thanks Dayスケジュール一部変更。2輪3レースが中止に
土曜日に発生した死亡事故の影響で、Honda Racing Thanks Dayの同日開催が予定されていた2輪の3レースが中止されることになった。
2019年のF1は下剋上のチャンスあり？ 鍵を握る『ルールの抜け穴』
メルセデスのウルフ代表は、今季は苦戦したウイリアムズのようなチームであっても、来季はライバルとして侮るわけにはいかないと話した。
スーパーライセンスポイントの割り当て変更。SF王者は25ポイントに増加
スーパーライセンスポイントのカテゴリー別割り当てが変更され、スーパーフォーミュラの王者には25ポイントが与えられることになった。ただ、ポイント獲得が有効となるのは、1シーズンに1カテゴリーのみということになる。
「ザウバーは良いクルマを作れる」ライコネン、チーム体制に自信
ライコネンは、2019年に向けて素晴らしいマシンを作り上げるために必要なものは、ザウバーに全て備わっていると話した。
FIAトッド会長、プーチン大統領と会談。ロシアのモータースポーツの将来を語る
FIAのジャン・トッド会長とロシアのウラジミール・プーチン大統領が、サンクトペテルブルグで会談を行った。
FIA F2とスーパーフォーミュラ、セッティングへの”考え方”の違い
FIA F2とスーパーフォーミュラ、いずれもF1への入り口として高い注目を集めるカテゴリーであるが、そのセッティングへの考え方は、大きく異なっている。
6連覇目指すメルセデス、野心的なPU開発目標掲げるも達成に苦心？
メルセデスのトト・ウルフ代表は、2019年に向けた新しいパワーユニット開発計画において、”小さなつまづき”があると明かした。
パロウ、来季に向け中嶋悟監督に直談判？ 「SFが僕の次のステップ」
今年もスーパーフォーミュラのルーキーテストに臨んだアレックス・パロウは、来季のレギュラーシート獲得に向け全力を尽くすと語った。
ハリソン・ニューエイ、来季SF参戦に興味「できればフル参戦したい」
スーパーフォーミュラ合同・ルーキーテストに参加したハリソン・ニューエイは、来季は日本のトップフォーミュラで是非フル参戦したいという意向を明かした。
ヒュンダイ、WRCラインアップは変わらず？ ローブとの交渉認めるも……
ヒュンダイWRCチームは、セバスチャン・ローブと契約したとの噂があるものの、2018年シーズンと変わらないラインアップで来シーズンをスタートするようだ。
ハロがルクレールの命を救った？ FIA、ベルギーGPの大事故を詳細検証
FIAがベルギーGPで発生したクラッシュの事故調査を実施。その危険性が明らかになった。
