2020年のF1ドライバーズ王者を獲得し、史上最多タイ通算7回目の載冠を果たしたメルセデスのルイス・ハミルトン。大成功を収めた現チーム入りを果たす上では、ロス・ブラウンの説得が重要だったと語った。

フォーミュラEは、来シーズンのサウジアラビアでのレース、ディルイーヤePrixを、FE史上初めてナイトレースとして行なうことを決めた。照明用の電力は、再生可能エネルギーによって賄うという。

角田裕毅は、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコから、今季F2でランキング5位以内に入れなければ日本に戻る可能性があると示唆されているようだ。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウルフは、ジョージ・ラッセルのウイリアムズにおける将来について、あまり心配していないと語る。

フェルディナンド・ハプスブルクは、DTMのGT3ベースのマシンに変更されたことを受けて、来年は日本でレースを行なう可能性を検討していると語った。

ルイス・ハミルトンは、ミハエル・シューマッハーのような”エース”の存在が、チームを前進させる上で重要な影響力を持っていることを、メルセデスに来てから初めて理解したと語った。

Moto2に参戦するマルコ・ベッツェッキはアプリリアからアンドレア・イアンノーネ後任のオファーが出されていたが、VR46チームはそれに反対し、ベッツェッキは来年もMoto2へ参戦することになったようだ。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2022年から施行される予定のF1の新レギュレーションは、メルセデスの独走を止めるために作られているわけでなく、レースをよりエキサイティングにするものだと語る。

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、先輩ドライバーたちから受ける賞賛には感謝しているものの、自分自身の力で成績を残していけるようにしなければならないと考えているようだ。

ダニエル・リカルドは、現在のルノーがコンストラクターズランキング3位争いにおいて“劣勢”であると感じているが、希望は捨てていないようだ。