ハミルトン、故郷を”スラム”と呼び炎上中。「気にしないで」と呼びかけ
ハミルトンはBBCの授賞式に参加した際、自身の故郷である英・スティーブニッジをスラムと呼んでしまったことで、批判を浴びている。
「ルノーの姿勢が現場スタッフの働きを台無しに」レッドブルの批判止まらず
レッドブルのホーナー代表は、ルノー上層部の取り組み不足により、現場スタッフの努力が台無しになっていたと語った。
マクラーレン、ホンダとの決別に後悔なし。その出費は100億円以上？
マクラーレンは、ホンダと別れる決断をしたことによって非常に高額の出費を強いられたが、その決定は正しいことだったと考えているという。
勝田貴元、ヤリスWRCを駆り2019年フィンランドラリー選手権参戦
TOYOTA GAZOO Racingのラリーチャレンジプログラム活動概要が発表され、勝田貴元がヤリスWRCを駆り、フィンランドラリー選手権に挑むこと、WRCのWRC2クラス12戦に参戦することが明らかになった。
【PR】ハミルトン「ベンチュラ」からブラック×ゴールドの新モデル登場
時計史上初の電池式腕時計であるハミルトン「ベンチュラ」に、ブラックダイヤル×イエローゴールドケースの新モデルが登場した。
F3鈴鹿合同テストのエントリー確定、笹原や大湯、GP3ランク3位アイロットも参加
12月20日、21日に鈴鹿サーキットで行われる全日本F3合同テストのエントリーリストが確定。笹原右京、大湯都史樹、そしてGP3でランキング3位になったカラム・アイロットらが参加することになった。
アルボン、カーナンバーは憧れのロッシをリスペクト。”まさかの”23番を使用
トロロッソ・ホンダからF1にデビューするアレクサンダー・アルボンは、自身のカーナンバーに23番を選んだ理由を説明した。
メルセデス、ベルギーGP苦戦の理由は「PUをまだ理解できていなかった」から
メルセデスは、2018年シーズンの後半に投入したパワーユニットのアップグレードについて、投入当初は完全に理解することができず、一時勢いを失ったと認めた。
三浦愛、来年も全日本F3挑戦の意向「このままでは終われない」
唯一の女性ドライバーとして今季の全日本F3選手権に参戦した三浦愛は、2019年も引き続き挑戦していきたいと語った。
ブエミ＆ローランドが語るFEの魅力「数レース観れば間違いなくハマる」
フォーミュラEのシーズン5でニッサン・e.ダムスから参戦するセバスチャン・ブエミとオリバー・ローランドが日本のファンに向けてフォーミュラEの魅力を語った。
佐藤琢磨「応援したくなる、魅力的なドライバーが育つ過程を手伝いたい」
鈴鹿サーキット・レーシングスクールのカート部門、そしてフォーミュラ部門のPrincipalに就任した佐藤琢磨が、その重責についての思いを語った。
MotoGPコラム：さらばサムライ。ペドロサの中で生きる武士道精神
日本人にも愛された、ダニ・ペドロサ。選手活動を終えた後も、彼の象徴だった武士道精神は生き続けていくという。
”日本人の強さ”を持った、国際人を育てたい……新生SRSを支える中野信治に訊く
新生鈴鹿サーキット・レーシングスクールの”Vice Principal”としてPrincipalの佐藤琢磨を支える中野信治に、今後のスクールの展望などを訊いた。
山本尚貴、アブダビGP視察の収穫を語る「やっぱりF1は特別な場所」
先日のF1最終戦アブダビGPを取材した山本尚貴は、様々な収穫を得られた週末だったと振り返るとともに、トロロッソ首脳陣にも会い、将来的なチャンスにつなげたいと語った。
シーズン終盤になっても、開発継続トロロッソ。まさに”走る実験室”
トロロッソ・ホンダは、シーズンが終盤になっても、開発を継続している。来季から始動するレッドブル・ホンダの準備として、フル活用しているようだ。まさに”走る実験室”である。
フェラーリ、メキシコで新世代ブレーキディスク採用。冷却用開口部は1400？
フェラーリはメキシコGPで、前例のない1400の冷却用の開口部が設けられた、新世代のブレーキディスクを採用した。
フェラーリのアップデートは、タイトルを”諦めない”決意？
フェラーリが今季メルセデスを倒し、チャンピオンを手にするためには、幾ばくかの幸運が必要かもしれない。しかしながら、彼らがロシアで投入したアップグレードは、まだタイトル獲得を諦めていないことを示している。
新着ニュース一覧
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唯一の女性ドライバーとして今季の全日本F3選手権に参戦した三浦愛は、2019年も引き続き挑戦していきたいと語った。
これが鬼才の仕事。エイドリアン・ニューウェイ作のベスト10マシン
レイトンハウス、ウイリアムズ、マクラーレン、レッドブル……天才デザイナー、エイドリアン・ニューウェイが世に送り出したF1マシンのうち、トップ10台をピックアップ。
山本尚貴、F1挑戦への思いは継続「全てを諦めたわけじゃない」
F1挑戦の意思を公言していた山本尚貴は、来季トロロッソでのレギュラー参戦の可能性は絶たれたものの「全てを諦めたわけではない」と、挑戦継続の思いを語った。
マルケスに負けたとしても、ロレンソは言い訳しない？……ドゥーハンの言葉
ミック・ドゥーハンは、来季ホンダに移籍するホルヘ・ロレンソが、新たなチームメイトとなるマルク・マルケスに敗れたとしても、言い訳はしないだろうと語る。
ホンダ、東京オートサロンで2019モータースポーツ体制を発表
ホンダは2019年のモータースポーツ活動体制を1月11日に開幕する東京オートサロン2019で発表することを明らかにした。
来季F1復帰のクビサ、”疑問の声”を「理解している」と語る
来季F1フル参戦に”復帰”することになったロバート・クビサは、人々が自身の能力を疑う理由を理解していると語る。
日産のブエミ、開幕戦のDSテチータに驚き「彼らの速さは異次元」
日産・e.ダムスのセバスチャン・ブエミは、フォーミュラE開幕戦ディルイーヤePrixで速さを見せたDSテチータ勢を警戒している。
ハースとフェラーリの”親密な関係”が、チーム間の”摩擦”を引き起こしている？
レーシングポイント・フォースインディアのオットマー・サフナウアー代表は、ハースとフェラーリの親密な関係がF1チーム間の摩擦を引き越していると語る。
レーシングポイント、2月13日に2019年用マシン発表へ
レーシングポイントは、来年2月13日にカナダ国際オートショーで、2019年用F1マシンを発表する予定だ。
修正したはずのトラブルに泣いたテチータ。それでも速さに大満足
DSテチータのプレストン代表は、フォーミュラE開幕戦でワンツーフィニッシュを逃したペナルティについて説明した。
FE開幕戦後のテストはバードが首位。日産のローランドが3番手タイム
開幕戦ディルイーヤePrixの翌日、同地で行われたテストは、ヴァージンのサム・バードがトップタイムをマークした。
ルクレール、F1デビューイヤーの成功の鍵は「環境の違いに慣れること」
今年F1にデビューしたルクレールは、環境が大きく異なり、それに慣れなければならなかったと認めた。
