F1に迫る世代交代。迎え撃つハミルトン「史上最高のドライバーになりたい」
ハミルトンは、フェルスタッペンやルクレールといった新しい世代のスターを打ち負かすことに情熱を注いでいるようだ。
ブエミ＆ローランドが語るFEの魅力「数レース観れば間違いなくハマる」
フォーミュラEのシーズン5でニッサン・e.ダムスから参戦するセバスチャン・ブエミとオリバー・ローランドが日本のファンに向けてフォーミュラEの魅力を語った。
シーズン6からフォーミュラE参戦のポルシェ、ニール・ジャニ起用を発表
シーズン6からフォーミュラEに参戦するポルシェは、ニール・ジャニをドライバーに起用することを発表した。
「ファンの期待に応える義務がある」苦戦が続いた日産、来季の復活を誓う
来季に向けてスーパーGTのドライバーラインアップ刷新が噂される日産。ファンの期待に応えるための戦いはすでに始まっている。
「ルノーは来年、大きく飛躍しなければいけない」ヒュルケンベルグの決意
ニコ・ヒュルケンベルグは、来季”トップ3チーム”に挑むために、ルノーはレギュレーション変更を活かし、大きく飛躍しなければいけないと考えている。
【PR】ハミルトン「ベンチュラ」からブラック×ゴールドの新モデル登場
時計史上初の電池式腕時計であるハミルトン「ベンチュラ」に、ブラックダイヤル×イエローゴールドケースの新モデルが登場した。
スーパー耐久2019年暫定カレンダー発表。来年は3月24日鈴鹿開幕
ピレリスーパー耐久シリーズの2019年暫定開催カレンダーが発表。全6戦＋スペシャルステージで争われることになる。
ジュンカデラ、マコヴィッキ、ロシターが日産GTオーディションに参加？
ダニエル・ジュンカデラ、フレデリック・マコヴィッキ、ジェームス・ロシターの3人が、富士スピードウェイで行われた日産のスーパーGTオーディションテストに参加したようだ。
ローゼンクヴィストが”急成長中”のフォーミュラEを離れることを決めた理由
フェリックス・ローゼンクヴィストが、フォーミュラEを離れ、インディカー・シリーズに挑戦することに決めた理由を語った。
「ルクレールは”良い子”」ベッテル、新チームメイトを早くも警戒？
ベッテルは、来季のチームメイトでライバルとなるルクレールとの間で、何か間違ったことは起きないだろうと話した。
佐藤琢磨「応援したくなる、魅力的なドライバーが育つ過程を手伝いたい」
鈴鹿サーキット・レーシングスクールのカート部門、そしてフォーミュラ部門のPrincipalに就任した佐藤琢磨が、その重責についての思いを語った。
MotoGPコラム：さらばサムライ。ペドロサの中で生きる武士道精神
日本人にも愛された、ダニ・ペドロサ。選手活動を終えた後も、彼の象徴だった武士道精神は生き続けていくという。
”日本人の強さ”を持った、国際人を育てたい……新生SRSを支える中野信治に訊く
新生鈴鹿サーキット・レーシングスクールの”Vice Principal”としてPrincipalの佐藤琢磨を支える中野信治に、今後のスクールの展望などを訊いた。
山本尚貴、アブダビGP視察の収穫を語る「やっぱりF1は特別な場所」
先日のF1最終戦アブダビGPを取材した山本尚貴は、様々な収穫を得られた週末だったと振り返るとともに、トロロッソ首脳陣にも会い、将来的なチャンスにつなげたいと語った。
シーズン終盤になっても、開発継続トロロッソ。まさに”走る実験室”
トロロッソ・ホンダは、シーズンが終盤になっても、開発を継続している。来季から始動するレッドブル・ホンダの準備として、フル活用しているようだ。まさに”走る実験室”である。
フェラーリ、メキシコで新世代ブレーキディスク採用。冷却用開口部は1400？
フェラーリはメキシコGPで、前例のない1400の冷却用の開口部が設けられた、新世代のブレーキディスクを採用した。
フェラーリのアップデートは、タイトルを”諦めない”決意？
フェラーリが今季メルセデスを倒し、チャンピオンを手にするためには、幾ばくかの幸運が必要かもしれない。しかしながら、彼らがロシアで投入したアップグレードは、まだタイトル獲得を諦めていないことを示している。
新着ニュース一覧
「ルクレールは”良い子”」ベッテル、新チームメイトを早くも警戒？
ベッテルは、来季のチームメイトでライバルとなるルクレールとの間で、何か間違ったことは起きないだろうと話した。
フェラーリ、2月15日に新車”コードネーム670”を発表。アリバベーネ代表明かす
フェラーリのチーム代表であるマウリツィオ・アリバベーネは、2月15日に2019年用マシンを発表することを明らかにした。
ローブのヒュンダイ入りが決定。2年契約が発表
9回のWRC王者であるセバスチャン・ローブがヒュンダイと2年契約を締結。来季はダニ・ソルドとサードカーをシェアすることが決まった。
新時代迎えるフォーミュラE。戦略決めるエンジニアの悩みは激増！？
Gen2と呼ばれる第2世代マシンが導入され、新たな時代を迎えるフォーミュラE。各チームのエンジニアにとっても、新しい戦いが待っている。
GT500ストーブリーグ、日産勢にロシター＆平手が加入との噂あり！
2019年のスーパーGT（GT500クラス）に向け、早くもドライバーの移籍情報などが飛び交い始めている。
メルセデス、ボッタスの貢献強調「彼がいなければタイトル獲得はなかった」
メルセデスのウルフ代表は、ボッタスが今季のタイトル獲得にどれほど大きな貢献をしたかを改めて強調した。
ローランド、F1への未練なし「ドライバーのレベルはFEが世界最高」
ニッサン・e.ダムスの一員として、フォーミュラEにフル参戦デビューするローランドは、もはやF1を目指してはいないと語った。
来季F1デビュー。ノリスが”ヒーロー”ロッシの46番を選ばなかった理由
来季マクラーレンからF1デビューするランド・ノリスは、カーナンバーをバレンティーノ・ロッシと同じ46にすることを検討したが、最終的には「真似をしたくない」と4番を使うことに決めたという。
2019年の最終戦もてぎが1週間前倒し。WEC上海との日程重複を回避
GTアソシエイションは、2019年のスーパーGTカレンダーを変更したことを明らかにした。
失意のシーズンを過ごしたリカルド。強烈なストレスも「成長のための経験」
リカルドは、2018シーズン後半に不運が続き、ストレスから睡眠時間が減ってしまったと明かした。
セバスチャン・ローブ、ヒュンダイWRCと契約合意か？ 近く発表へ
9度のWRC王者であるセバスチャン・ローブは、ヒュンダイWRCチームとの契約に合意し、2019年のWRCに参戦するようだ。
クビサ、レギュレーション大変更の2019年は、F1復帰する「完璧なタイミング」
来季ウイリアムズからF1復帰することが決まったロバート・クビサは、レギュレーション変更は自身にとって”完璧なタイミング”だと語る。
