ジャッキー・イクスは、フェルナンド・アロンソはダカール・ラリーで勝てる才能を持っていると考えている。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ホンダのパワーユニットがパワーを大きく増したことで、チームは2020年開幕から良いシャシーを用意するプレッシャーがあると述べた。
アルファロメオF1チームのリザーブドライバーとなったロバート・クビサは、BMWの新しいカスタマーチームから、DTMに参戦する可能性が高まっている。
レーシングポイントは2020年のF1新車発表を、2月17日に行なうことを明らかにした。
トップニュース
「もはや言い訳はできない」レッドブル重鎮、ホンダの改善に“プレッシャー”感じる
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ホンダのパワーユニットがパワーを大きく増したことで、チームは2020年開幕から良いシャシーを用意するプレッシャーがあると述べた。
クビサ、BMWのカスタマーチームからDTMに参戦？ スポンサーも関与か
アルファロメオF1チームのリザーブドライバーとなったロバート・クビサは、BMWの新しいカスタマーチームから、DTMに参戦する可能性が高まっている。
レーシングポイント、2020年F1新車発表日を公表。テスト直前の2月17日
レーシングポイントは2020年のF1新車発表を、2月17日に行なうことを明らかにした。
F1マイアミGP、レイアウト変更で公道の使用を回避へ。地元住民は抗議集会を計画
F1マイアミGPの主催者は、2021年のグランプリ開催を目指し、公道の使用を回避したサーキットレイアウト案の最新バーションを公開した。
ウイリアムズ、テストドライバーに無名の若手を起用。その背景にあるものとは？
ウイリアムズは、2020年のテストドライバーに、ロイ・ニッサニーを起用することを明らかにした。実績の乏しい彼をなぜ起用するのか？ そこには様々な背景があった……
スーパーGTデビューを果たす大湯都史樹、狙うは“福住超え！”
今シーズンからスーパーGT（GT300クラス）にデビューする大湯都史樹が、ルーキーイヤーに臨む意気込みを語った。
豪州の大規模山火事、その被災者支援のため……F1チャリティオークション開催
F1は、壊滅的な被害を出しつつ現在も延焼を続けているオーストラリアの山火事で被災した人々を支援するため、チャリティ・オークションを行なうことになった。
走ってみてのお楽しみ？ 改修進むザントフールト、チームへのデータ公開を制限
F1オランダGP開催に向けて改修が進んでいるザントフールト・サーキットは、トラックデータのチームへの公開を制限しているようだ。
伝説のドライバーを振り返る特別番組『Legend of F1』がDAZNで配信中
F1全戦を生配信するスポーツチャンネルDAZNでは、伝説的なF1ドライバーを振り返る特別番組『Legend of F1』を、日本語字幕付きで配信中である。
F1視聴スタイルの将来は？ 2019年のF1全世界視聴者数が明らかに
F1は2019年の視聴者数を発表。前年と比較して、述べ視聴者数は増加したものの、ユニークユーザー数は若干減少傾向にあったことが分かった。
日産のブエミ、パドル”破損”でエネルギー違反……痛恨の3戦連続無得点
日産・e.ダムスのセバスチャン・ブエミは、フォーミュラE第3戦サンティアゴePrix決勝でペナルティを受け、13位に終わった。この理由についてブエミは、パドルが壊れたため、規定以上のエネルギーを使ってしまったと説明する。
言い過ぎたかも……ヨハン・ザルコ、アビンティア“侮蔑”発言を謝罪
2020年シーズンからアビンティアに加入するヨハン・ザルコ。彼は契約以前にチームを低評価する発言をしたことについて、アビンティア側に謝罪したことを明かした。
レーシングポイント、真価発揮はもう少し先？「お金があっても時間はかかる」
レーシングポイントのオットマー・サフナウアー代表は、チームの財政基盤が改善されたものの、F1で結果を出すにはまだ時間がかかると話した。
レッドブル、サインツJr.の離脱に後悔なし「彼は”フェルスタッペン”じゃない」
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、カルロス・サインツJr.がレッドブルを離れたことに後悔はないと語った。
美しきF1マシン：「最も悔しい、日本人の日本GP”4位”」B.A.R.ホンダ006
F1マシンは美しい。その中でもひときわ美しいマシンというモノがある。今回取り上げるB.A.R.ホンダ006は、2004年シーズンを戦ったF1マシン。バトンと佐藤琢磨のコンビでランク2位となったが、ある意味”最も悔しい”思いをした1台だったとも言える。
FEメキシコシティ、コースレイアウトを一部変更。大クラッシュ発生のシケインは削除
エルマノス・ロドリゲス・サーキットは、フォーミュラEのメキシコシティePrixで使用されるコースのレイアウトを一部変更するようだ。
F1パワーユニットの重要性……モータースポーツは先駆者であるべき？
BARホンダやベネトンなどのチーム代表を務め、プロドライブの会長を務めるなどしたデビッド・リチャーズは、画期的な熱効率を達成している今のF1ターボ・ハイブリッドエンジンの評価を貶める”愚かな”内戦を批判した。
受験のお供に最適？ 縁起物のたぬき、トンボがあしらわれた「nismo手ぬぐい」発売
日産自動車／nismoが横浜を代表する手ぬぐいブランドとコラボレーションした、”縁起の良い”手ぬぐいが販売される。
JP・デ・オリベイラ、KCMGからバサースト12時間に初参戦
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが、2月2日に行なわれるバサースト12時間レースにKCMGから参戦する。
HRD Sakura連載「テストベンチは面白い！」第4回：エンジン作りに”ゴール”はない
ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。
”爆発”する個性……史上最もワイルドなデザインのF1マシントップ50
世界最高峰のモータースポーツであるF1。それを戦うマシンを生み出すデザイナーは、ライバルより少しでも前を走るべく、様々なアイデアを発想する。その結果、”奇抜”な形状のマシンが出現することも……。
2020年、日本初の市街地レース実現へ（2）：”日本初”となることの現実
A1市街地レースクラブは、2020年の9月20日に日本初となる公道・市街地レースを、島根県の江津市で開催すると発表した。レンタルカートを用いて開催するこのレース……予定通り実現すれば、日本初の公道レースとなるが、その重圧は計り知れないようだ。
タイトル争いには破れたが、方向性は間違っていなかった？ フェラーリSF90開発記
シーズン開幕前のテストで速さを見せたのは、フェラーリだった。しかし、シーズンが始まると失速。タイトル争いでもメルセデスに敵わず、レッドブル・ホンダにも脅かされるシーンが多々あった。そのフェラーリSF90の開発を振り返る。
レッドブル＋ホンダのパートナーシップ1年目、その開発を振り返る
2019年シーズンに3勝を挙げたレッドブル・ホンダ。シーズン前半こそ苦戦したものの、徐々にRB15の戦闘力を向上させ、オーストリア、ドイツ、ブラジルで勝利。メルセデスとフェラーリを苦しめた。そのマシン開発を振り返る。
躍進のマクラーレン……トップ3の”直後”を手にした、2019年の開発とは？
2019年シーズンのF1も、少しでもパフォーマンスを向上させるため、各チームが様々なアップデートを施してきた。今季躍進を遂げたマクラーレンがどんな開発を行ったのか？ イラストと写真で振り返ってみよう。
トロロッソ・ホンダ、2年目の”飛躍”。STR14をどうアップデートしたのか？
ホンダとの提携2年目を迎えたトロロッソは、2度の表彰台を獲得。シーズンを通じて空力性能の改善に集中し、チーム史上最高タイとなるランキング6位を手にした。
