MotoGP、規制解釈もF1化？ F1エンジニアによるドゥカティ疑惑の“スプーン”解析
物議を醸しているドゥカティのスイングアームに設置された“スプーン”は、F1エンジニアの解析によるとダウンフォースを生み出していることは間違いない……とのことだ。
motorsport.com編集長日記：「困難と喜び」
motorsport.com日本版の編集長が、日々経験する様々な事柄の中から、琴線に触れるようなものをピックアップ。
最低の週末だった……ルノー首脳、開幕戦リタイアのリカルドに不満
ルノーのマネージング・ディレクターを務めるシリル・アビテブールは、開幕戦オーストラリアGPがリカルドにとって“最低な”週末になったと語る。
開幕戦は“例外”になるはず……失速のフェラーリ、次戦での復活に自信
フェラーリは、2019年型マシンSF90のポテンシャルは高く、不可解な遅さだったオーストラリアGPは“例外”になると信じている。
気になるNSX GT3 Evoの進化具合は？ 道上龍「すごく乗りやすくなった。ただ……」
今シーズンは3台がスーパーGT（GT300クラス）に参戦するNSX GT3 Evoモデル。昨年までのNSX GT3からどのくらい進化したのか？ #34 Modulo KENWOOD NSX GT3の道上龍にテストでの感触を訊いた。
ホンダより速いマシンは許せない……パワーのホンダが復活、最高速度でトップへ
マルク・マルケスは、ホンダがオフシーズンの間にエンジン開発へ注力してきた理由のひとつが、自分たちよりも速いマシンの存在が許せないからだと話している。
F1バーレーンGPのドライバー別タイヤ選択。トップ3チームの考えが揃う？
ピレリがバーレーンGPのドライバー別タイヤ選択リストを発表。トップ3チームの選択がほぼ揃う形となった。
ファステストラップを巡る盛り上がりは予想通り……F1改革に自信を覗かせるロス・ブラウン
ロス・ブラウンはオーストラリアGPの終盤を“ファステストラップポイント”の導入により盛り上がったと語っている。
佐藤琢磨「応援したくなる、魅力的なドライバーが育つ過程を手伝いたい」
鈴鹿サーキット・レーシングスクールのカート部門、そしてフォーミュラ部門のPrincipalに就任した佐藤琢磨が、その重責についての思いを語った。
MotoGPコラム：さらばサムライ。ペドロサの中で生きる武士道精神
日本人にも愛された、ダニ・ペドロサ。選手活動を終えた後も、彼の象徴だった武士道精神は生き続けていくという。
”日本人の強さ”を持った、国際人を育てたい……新生SRSを支える中野信治に訊く
新生鈴鹿サーキット・レーシングスクールの”Vice Principal”としてPrincipalの佐藤琢磨を支える中野信治に、今後のスクールの展望などを訊いた。
山本尚貴、アブダビGP視察の収穫を語る「やっぱりF1は特別な場所」
先日のF1最終戦アブダビGPを取材した山本尚貴は、様々な収穫を得られた週末だったと振り返るとともに、トロロッソ首脳陣にも会い、将来的なチャンスにつなげたいと語った。
新シーズンはホンダとタッグ。”成功”DNAを受け継ぐレッドブルRB14の進化
レッドブルが2018年シーズンに走らせ4勝を挙げたRB14の開発を、写真とイラストで振り返る。
シーズン終盤になっても、開発継続トロロッソ。まさに”走る実験室”
トロロッソ・ホンダは、シーズンが終盤になっても、開発を継続している。来季から始動するレッドブル・ホンダの準備として、フル活用しているようだ。まさに”走る実験室”である。
フェラーリ、メキシコで新世代ブレーキディスク採用。冷却用開口部は1400？
フェラーリはメキシコGPで、前例のない1400の冷却用の開口部が設けられた、新世代のブレーキディスクを採用した。
新着ニュース一覧
ファステストラップを巡る盛り上がりは予想通り……F1改革に自信を覗かせるロス・ブラウン
ロス・ブラウンはオーストラリアGPの終盤を“ファステストラップポイント”の導入により盛り上がったと語っている。
BMW Team Studie、マシンデザインを一新しブランパンGTワールドチャレンジ・アジアに参戦
BMW Team Studieは、今年もブランパンGTワールドチャレンジ・アジアにBMW M4 GT4で参戦することを発表した。
メルセデス、フェラーリを依然警戒「彼らはセッティングの方向性を誤っただけ」
メルセデスのトト・ウルフ代表は、オーストラリアGPで苦戦したフェラーリについて、マシンが遅いだけではなく、セッティングの方向性を誤っただけだと考えている。
各メーカーとも手の内を見せず……ニック・キャシディ「この結果で勢力図の判断はするべきでない」
#37 KeePer TOM’S LC500のニック・キャシディは、先日の岡山公式テストではGT500クラス全体の勢力図が把握できないと語った。
ドライバーとチーム、交錯する想い……ファステストラップポイントがF1に与えるものとは？
ファステストラップに与えられるポイントは、果たしてレース終盤を面白くするのだろうか？
リカルド、地元のメディア対応でヘトヘト？「来年はアプローチ変える」
ダニエル・リカルドは、オーストラリアGPに向けてのアプローチを変えることを考えているという。
何かがおかしい……開幕戦で想定外の苦戦、フェラーリの混乱続く
フェラーリは、好調なオフシーズンテストから一転、オーストラリアGPでバランスとタイヤに苦しんでいた理由をまだ理解できていないという。
motorsport.com編集長日記：「オーストラリアン・ラプソディ」
motorsport.com日本版の編集長が、日々経験する様々な事柄の中から、琴線に触れるようなものをピックアップ。
完全勝利のボッタス、チームの指示を無視した”意地のファステスト”
メルセデスのトト・ウルフ代表は、ファステストを狙わないという事前の取り決めを、バルテリ・ボッタスと彼のエンジニアが無視したと明かした。
エナム・アーメド“契約上の重要な問題”により、スリーボンドとの今季契約は白紙に
全日本F3選手権に参戦するThreeBond Racingは、エナム・アーメドとの契約を一旦白紙にすることを明らかにした。
