スーパーGTニュース＆分析
加藤寛規、天気を味方に掴んだ1勝に「言葉がない」。若手の堤をベタ褒め【スーパーGT第6戦：GT300優勝記者会見】
いざ初戴冠へ。3号車の高星「タイトルを獲る意気で次戦に臨む」千代も確かな手応え【スーパーGT第6戦：GT500優勝記者会見】
ミシュラン勢が雨で躍動！ 3号車CRAFTSPORTSが今季2勝目。僚機23号車が続く｜スーパーGT第6戦SUGO：GT500決勝
雨の中、混乱のレースも戦略バッチリ！ 2号車mutaが今季初勝利｜スーパーGT第6戦鈴鹿：GT300決勝
3号車CRAFTSPORTSが雨のレース制し今季2勝目！｜スーパーGT第6戦SUGO：決勝順位速報
谷口信輝、虫垂炎でスーパーGT第6戦SUGOを欠場。4号車グッドスマイルは駆け付けたファンのため片岡ひとりでレース出走へ
繰り上がりで2年連続PP手にした61号車スバル。搭載ウエイト89kg……昨年より60kg重いマシンでの激走に総監督も驚き
予選で19号車の眼前に立ってしまった64号車Moduloの伊沢拓也、BANDOH陣営に謝罪。決勝は好調マシンで追い上げ目指す
0.3秒は速かった？ 阪口晴南、トラフィック遭遇もポール獲得に「マシンのおかげ」｜スーパーGT第6戦SUGO：PP記者会見
96号車K-tunes、第6戦SUGOの予選Q2トップタイムが抹消。サクセスウエイト重量が足らず
19号車WedsSportが”不運”跳ね除け今季4度目のポールポジション獲得｜スーパーGT第6戦SUGO：GT500予選
96号車K-tunesの高木真一がポール獲得！ 61号車スバルはウエイト89kgで2番手｜スーパーGT第6戦SUGO：GT300予選
19号車WedsSportが今季4度目ポールポジション！｜スーパーGT第6戦SUGO：予選タイム結果
GT500は64号車Modulo、GT300は88号車ランボルギーニが最速｜スーパーGT第6戦SUGO：公式練習タイム結果
スーパーGTで鮮烈な印象を残すルーキー、『大草りき』って何者？ 躍進のキーパーソンは安田裕信……海外志向も強い野心家
千代勝正が”かつての職場”で語る、プロになる決意を固めた日【連載｜ドライバーと食べながら話そう】
12号車カルソニック、選手権首位浮上で燃リス3段階ダウンの足枷も「王座のためにはSUGOでも入賞が必須」とバゲット
GTA坂東代表、日程過密な国内レース業界の“働き方”に言及「もっと若手が入ってこられる環境づくりを」
スーパーGT第6戦SUGOは2台にペナルティ。23号車MOTUL、GT300リードする56号車リアライズが4グリッド降格
apr31号車、2023年に新型車両へ。ヒントは『トヨタのハイブリッド』……86でもスープラでもプリウスでもない！？
次期GT500車両はどんなものに？ DTMとの協調路線は既に終了……しかし開発自由度よりも安全＆環境＆コストを重視
GT300ポイントリーダーの56号車リアライズ、100kgウエイトで善戦するも2度のペナルティで13位。その一部始終を聞く
鈴鹿戦の中盤でタイヤに苦しんだ23号車MOTUL「でもミシュランは絶対バーストしない。そこが強み」とクインタレッリ
グループC時代を俯瞰できる6台の競演。エキゾースト・サウンドの魅力を再確認
38号車ZENT、またもチェッカーに届かず。戦略とドライビングミスを反省点に挙げる石浦、立川は「言葉がない」
勝利のチャンスがSCによってこぼれ落ちた16号車レッドブル。失意のレースに大湯都史樹も言葉少な
谷口信輝の嬉しい誤算「勝てると思っていなかったのに勝てた」【スーパーGT第5戦鈴鹿：GT300優勝記者会見】
ポイントリーダー浮上の12号車インパル「星野監督のためにも腹をくくる」と平峰【スーパーGT第5戦：GT500優勝記者会見】
辛くも2位の17号車NSX、担当エンジニアが語る終盤ペースダウンの理由「燃料が3分の2しか入ってなかった……」
グッドスマイルが5年ぶりの優勝！ 前戦涙を吞んだ谷口＆片岡組が長丁場制す｜スーパーGT第5戦鈴鹿：GT300決勝
最後まで読めなかった優勝争い。SCも味方につけた12号車インパルZが大逆転勝利｜スーパーGT第5戦鈴鹿：GT500決勝
12号車インパルZが最後尾から優勝！｜スーパーGT第5戦鈴鹿：決勝順位速報
第3戦優勝の3号車も参考に、ポールを掴んだ23号車Z「ガラッとクルマを変えた」と松田次生【スーパーGT第5戦鈴鹿：PP記者会見】
“鈴鹿5連勝”の懸かるミシュランが語る、強さの秘訣。Zとの相性◯で「いつでも上位争いできる」安定感も実現
あと1周アタックが早ければポールもあった？ タイムロスを悔やむ16号車NSXの笹原「ウォームアップが思ったより早かった」
23号車MOTULのクインタレッリが会心のアタック。日産Zに初のポールをもたらす｜スーパーGT第5戦鈴鹿：GT500予選
“幻のポール”から3ヵ月。10号車GAINERの大草りきがリベンジ達成｜スーパーGT第5戦鈴鹿：GT300予選
23号車MOTUL AUTECH Zがポールポジション！｜スーパーGT第5戦鈴鹿：予選タイム結果
【動画】往年のグループCカーがデモラン！ 轟音が鈴鹿のフルコースに響き渡る
GT500は16号車レッドブル、GT300は4号車グッドスマイルが首位発進｜スーパーGT第5戦鈴鹿：公式練習タイム結果
“ホピ子2”が“ホピ子2.1”に！？ 事故から復活のつちやスープラ、修復を経てさらに洗練。「イケてる」車両に
貴重な走行機会を無駄にしない！ FCY訓練＆サーキットサファリをスーパーGTドライバーはどう“利用”しているのか？
初優勝サッシャ、興奮のあまり大暴走！？ ARTAの「余熱でじっくり」準備ラップ【スーパーGT第4戦：パドック情報まとめ出し】
ARTAに強力な“助っ人”。ベテラン伊与木仁エンジニアがチームに合流
メルセデスGT3、世界での高シェアも納得？ イレギュラーなコンディションの富士戦で垣間見えた“幅の広さ”
61号車スバルと激闘繰り広げた11号車GAINER、防戦は難しかった？「GT-Rはストレートが速い、というのは勘違い」
【スーパーGT】またしてもトラブルに見舞われた38号車ZENT。石浦宏明「スロットルがバチンと閉じる感触が」
山内英輝が語る、11号車GAINERとの白熱バトルの裏側【スーパーGT第4戦富士：GT300優勝記者会見】
GT500最年少ペアが初優勝。宮田莉朋「勝ってふたりで誕生日パーティをしようと言っていた」【スーパーGT第4戦：優勝記者会見】
「2023年FIA国際スポーツカレンダー登録」の申請一覧発表。F1日本GPは10月上旬、国内レースは今年とほぼ同じ日程か
37号車KeePerはなぜ24号車リアライズを逆転できたのか？ 第2スティントが勝利の鍵に｜スーパーGT第4戦富士
4号車グッドスマイル、首位走行中にまさかのパンク。富士戦は“千載一遇”のチャンスだった？
首位が続々トラブルに襲われる大波乱。最後はドッグファイトの末61号車スバルが勝利｜スーパーGT第4戦富士：GT300決勝
フェネストラズ＆宮田がGT500初優勝。一躍ポイントリーダーに｜スーパーGT第4戦富士決勝
37号車KeePerが今季初勝利！ GT300は王者61号車スバルが制する｜スーパーGT第4戦富士：決勝速報
FIA F4、2024年導入の新世代車両の詳細が明らかに。東レ・カーボンマジックがシャシーサプライヤーに
想定より20℃低かった路面温度。「タイヤもチームもうまく対応できた」と阪口晴南【スーパーGT第4戦富士：PP記者会見】
4戦中3PP＆フロントロウ独占2回。予選“敵なし”のヨコハマ、久々の優勝に向けて「開発の成果が少しずつ出ている」
5台中4台がQ1落ちも、決勝に向け不気味なホンダ勢。「追い上げるのが楽しみ」と山本尚貴｜スーパーGT第4戦
65号車LEONの蒲生尚弥がポールポジション！ 61号車スバルを0.017秒差で退ける｜スーパーGT第4戦富士：GT300予選
