NISMOの最新ニュース
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23号車MOTULのクインタレッリ、予選Q2担当もペース上がらず6番手……しかし決勝には手応えアリ？「僕らはトヨタ勢よりも良さそうに見えたんだ」
2年続けてタイトル争った千代勝正＆高星明誠に、もはや“NDDP”の名はそぐわない？ 日産は来季体制を明言せずも「彼らは今や育成ドライバーではない」
スーパーGT第5戦鈴鹿で無念の失格となった23号車MOTUL AUTECH Z。タイヤトラブルがスキッドブロック違反の一因に？
日産フォーミュラEのフェネストラズ、スーパーGTと“兼任”の可能性はあるのか？「日本が恋しい……でも今はFEに100％集中したい」
日産、フォーミュラE来季ラインナップを発表……フェネストラズは残留。ローランドが3年ぶりにカムバック
次戦鈴鹿では“100％”の松田次生を。スーパーGT第3戦での大クラッシュから「今はやっと筋肉も戻りつつある」
3号車Niterra、”悔しい鈴鹿”を取り返す圧巻の勝利。その勝因はミシュランタイヤのパフォーマンスと、千代勝正の”ある行動”にあった！
スーパーGT第3戦鈴鹿は大クラッシュ発生で赤旗終了。車両大破の23号車NISMOの松田次生に意識あり、87号車JLOCの松浦孝亮も無事
抜群のタイミングでピットインし、荒れたレースを制す……松田次生「23号車で戦う20”23”年は今年しかない……運も味方に戦っていく」
ゾーンに入った松田次生、”無心のアタック”で後続に1秒差「自分でもビックリするタイムだった」
日産／NISMO、富士スピードウェイでスーパーGTの若手ドライバーテストを実施。藤波清斗、大草りき、三宅淳詞、名取鉄平が参加か？
タイトル争いを左右した1周目の接触。3号車CRAFTSPORTSの千代勝正に”後悔”はなし
アクセスランキングトップ5
新型ZのスーパーGT初優勝も近い？ NISMOのクインタレッリが感じる手応え
松田次生、悔しい予選Q1敗退。決勝では開幕戦同様の追い上げなるか？「最後までチャンスはある」
ロニー・クインタレッリ、スーパーGT引退はまだ先の話「40代である限りは……！」
日産Z GT500駆るクインタレッリ、富士で確かな最高速アップを実感。GT-Rよりも5km/h以上速い？
最大の注目株、日産Z GT500。その改革は空力にとどまらず：2022スーパーGT開発戦線
日産Z GT500の実力やいかに？ 初期テストでは“想定以上”のパフォーマンス
【タイム結果】スーパーGT鈴鹿テスト、2日目も新型Z GT500が上位に
【タイム結果】2022シーズン開幕に向け、スーパーGT車両が鈴鹿でテスト実施。新型Zらが走行
日産、関連会社『ニスモ』『オーテック』を統合し新会社設立。一方で両ブランド名は今後も存続へ
【訃報】23号車NISMO監督、鈴木豊氏亡くなる。享年56歳
【スーパーGT】ロニー・クインタレッリがZに寄せる期待「“マイルド”なマシンになって欲しい。富士で速さを取り戻したい」
【スーパーGT】23号車NISMO、3位表彰台も“悔しすぎる”レースに。ミシュランタイヤの進歩には確かな手応え
【スーパーGT】日産陣営、得意のオートポリスでタイトル戦線に生き残れるか？
スーパーGTに“Z”が帰ってくる？ 日産新型Zを発表、GT500への投入は早くても2024年か
スーパーGT開幕戦、日産勢は苦戦も「マシンの開発状況には自信がある」と松村総監督
23号車NISMOは“寒さ”への対策が急務。「完璧な解決策を見出せていない」とクインタレッリ
良好なバランスに、クインタレッリ”驚き”「タイトル争う相手より前にいられるなんて！」
地獄から天国へ。大逆転勝利の23号車ニスモ、松田次生「結果で感謝を伝えたかった」
ロニー＆松田組、待望の今季初勝利。ここからは「確実に得点するレース」でタイトル目指す
まるでフォーミュラ！ クインタレッリ、新型GT-Rの進歩に太鼓判「2014年以降で最高のクルマ」
国内レース技術を新型コロナ対策へ！ 日産／ニスモが医療用フェイスシールドを開発
日産／ニスモ、2020年のモータースポーツ活動の概要を発表
「フラストレーションが溜まった！」松田次生、痛恨のアタック中断に悔しさ爆発
意外と知らない？ フォーミュラEの基礎知識をニスモが紹介
