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セバスチャン・ベッテルはフェラーリに大改革は必要なく、チームの”楽しみ”を維持していくことが勝利に繋がると考えているようだ。
今シーズン、レッドブルに加入したピエール・ガスリー。7番手タイムを記録した合同テスト2日目のクラッシュは驚きだったと語る。
今シーズン、レプソル・ホンダへ移籍したホルヘ・ロレンソ。彼はキャリアをホンダで終える意向だと語っている。
マクラーレンのザク・ブラウンは、昨年ルノーと働いたことでその”正直さ”を認識し、今季”前進した”と主張するコメントを信頼することができると語る。
フェラーリは、必要とあればシーズンの早い段階から、新加入のシャルル・ルクレールに、セバスチャン・ベッテルのサポートをさせるつもりだという。
マクラーレンは、2月14日（木）にウォーキングにあるファクトリーで新車MCL34を発表した。
ホルヘ・ロレンソは、彼自身は“タイトル候補ではない”と認め、タイトルを争うであろう4人のライダーの名前を挙げている。
バレンティーノ・ロッシはVR46アカデミー出身のふたりのライダーがMotoGPに参戦することについて、“とても満足”であるとともに“心配だ”とも語っている。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、シャルル・ルクレールの存在により、今季のセバスチャン・ベッテルは”新しいレベル”に到達することができるだろうと考えている。
バレンティーノ・ロッシはセパンテスト終了後、もはやヤマハが“迷走”はしないと考えているようだ。
スズキのアレックス・リンスはユーズドタイヤでの“信じられない”レースペースが励みになると語っている。
LMP1のレベリオン・レーシングは、アンドレ・ロッテラーに代わってマティアス・べシェをセブリング1000マイルで復帰させる。
マーベリック・ビニャーレスは新たなクルーチーフであるエステバン・ガルシアが2019年シーズンの改善の鍵だと語る。
ホルヘ・ロレンソはカル・クラッチローの“ホンダのマシンは最も身体的要求が大きい”という主張に疑問を抱いている。
ホルヘ・ロレンソは、ホンダでマルク・マルケスと対峙するにあたり、MotoGPデビュー時にヤマハでバレンティーノ・ロッシのチームメイトとなった時と“同じ状況に”直面すると語った。
ホルヘ・ロレンソはトレーニング中に負った左手首骨折について“非常に愚かだった”と不運を悔やんでいる
マルク・マルケスとホルヘ・ロレンソのふたりを擁するレプソル・ホンダが、2019年の体制発表を行った。
ダカールラリー2019は、ナセール・アルアティヤが総合優勝を達成。トヨタにとっての初勝利をもたらした。
ダカールラリーの競技9日目が行われ、トヨタのナサール・アル-アティヤがさらにリードを広げた。勝利に向け、さらに1歩近付いた印象だ。
ダカールラリーの競技7日目の走行が行われ、X-raid miniのステファン・ペテランセルがステージ優勝した。
カマズのアンドレイ・カルギノフは、ダカールラリー5日目の走行で観客を轢いてしまい、失格となった。
ダカールラリーは5日目までの走行を終え、休息日を迎えた。4輪クラスのトップは、トヨタのナセール・アルアティヤがトップを守っている。
ダカールラリー2019の2日目の走行が行われ、セバスチャン・ローブがトップタイムをマークし、総合5位にまで浮上した。
