新着ニュース一覧
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アルピーヌ、新加入ガスリーに”技術リーダー”としての活躍を期待。アルファタウリで角田裕毅率いた経験が新天地で活きる？
新フェラーリ代表、2023年以降は予算制限違反チームに迅速かつ厳格な対処求める「確定までにあまりにも時間がかかった」
ウイリアムズの新代表が直面する問題は山積み。前任のカピト「マラソン中の患者の心臓手術をするレベル」
マクラーレンF1、ピアストリ＆ノリスの新体制で迎える2023年シーズンのニューマシンを2月13日に発表へ
“非歓迎ムード”なアンドレッティのF1参入計画……しかしキャデラックとのタッグで風向きは変わる？
キャデラック、F1参戦へ！ アンドレッティとタッグ、新チームとしての参戦計画を発表
アルピーヌF1、2023年の新車『A523』を2月16日に発表。新加入ガスリーがオコンとフランス人コンビ
新規F1チーム誕生も近い！？ FIA会長、”11チーム目”の入札手続き開始の意向示す。アンドレッティ参戦なるか
レッドブルの鬼才ニューウェイ、2023年が”厳しい年”になることを覚悟「フェラーリやメルセデスはすぐそばにいる」
開幕前トラブルに耐えて、よく頑張った！ アルファロメオF1、2022年コンストラクターズランキング6位は「ベストなシナリオ」
2022年は謎だらけ？ ハースF1、5位入賞やポールポジション獲得もパフォーマンスの乱高下は「ジェットコースター級」
アルピーヌのオコン、新チームメイトのガスリーにはサポートの必要はないと断言「彼は実に経験豊富。重要なのは話し合うこと」
アクセスランキングトップ5
ランキング最下位が確実になった瞬間に開発ストップ！ 2023年のウイリアムズは復活できるのか……カピト元代表「8番手や9番手との差が大きすぎた」
マクラーレン・ホンダ時代の苦労とはまったく別……比較できないよ！ フェルナンド・アロンソ、信頼性に悩まされた2022年を振り返る
”F1シートを金で買った”という批判を、デビュー戦入賞で跳ね返す。中国人初のF1ドライバー周冠宇「夢に向けて戦っている時に……厳しい状態だったけど」
苦しんだ2022年は「期待から程遠かった」……ガスリー、アルファタウリでのラストシーズンに辛口評価
充実の1年を過ごしたオコン、”今のアルピーヌ”に大満足「現体制はとてもリラックスできる」
13歳のカート世界王者がレッドブル・ジュニアチームに加入……成長著しいタイのモータースポーツ界に、アレクサンダー・アルボンが及ぼした”好影響”
戻ってこい2021年の俺！！ サインツJr.、2023年は「安定したカルロスの復活」目指す……2022年は計6回のDNF
オコンは”フランスの防衛大臣”だ！ アルピーヌ代表、元祖ペレスに倣いハミルトン抑え込んだF1日本GPでの走りを絶賛
ミック・シューマッハー、2014年にメルセデスのシミュレータを”秘密裏に”ドライブしていたと明かす「チームのそれ以来の進歩は計り知れないモノ」
アストンマーチンは己の道を行く。「ライバルの真似ごとはしない」と独自路線でF1の頂点目指すその理由とは？
フェラーリF1、2023年の新マシンをバレンタインデーに発表へ。新体制で来年こそタイトル奪還なるか？
ウイリアムズはなぜサージェント起用の発表を急いだのか？「ミックやジョビナッツィらを期待させるのはよろしくないと感じた」
FIAはFIFAに続くのか？ ドライバーらのメッセージ発信を制限する”競技規定”施行に存在するいくつものリスク
アロンソを破って大満足！ エステバン・オコンの2022年「でも彼と共にチームを前進させられたのはよかった」
メルセデスはきっと復活してくる……！ フェラーリのルクレール、”元絶対王者”の逆襲を予想。来季F1タイトル争いは三つ巴に？
ルール変更や予算超過……2022年のF1はコース外の”政治的バトル”も多かった？ メルセデス代表は「これが通常運転」
イモラが”転換期”に。レッドブル、2022年序盤の苦戦振り払った1−2で「フェラーリに心理的な大きな一撃を食らわせた」
圧倒的な強さで2022年を制圧したフェルスタッペンを襲っていた、大きなプレッシャー「序盤にリタイアが続いたことで、もうミスする余裕はないと考えた」
角田裕毅が遭遇した珍トラブルが原因に？ FIA、マシンのダメージに”過剰反応”していたと明かす
金でどうにもならない問題もある！ メルセデス、大苦戦W13の改善は「予算上限が無くとも変わらなかったはず」
F1サウジアラビアGP、2024年シーズンは開幕戦に決定。イスラム教のラマダン考慮
サインツJr.がフェラーリ新代表へかける期待「バスールが上手くやれるのは分かっている」
レッドブル在籍2年目に2勝を挙げたセルジオ・ペレス。新型コロナが阻んだチームへの溶け込み……しかし徐々に改善「年を経るにつれ準備が整っている」
アウディF1参戦の地固め？ ザウバー代表の空席にマクラーレン代表ザイドルの名が浮上……前任バスールはフェラーリ加入
フェラーリ、新チーム代表に元アルファロメオ／ザウバーのフレデリック・バスールを起用
ウイリアムズ、チーム代表兼CEOのカピト＆テクニカル・ディレクターのFX・デメゾンの離脱を発表
FIA、ポーパシング対策のためのレギュレーション変更に自信「我々は正しいことをしたと確信している」
ルクレール、ランキング2位には「あまり満足感はない……」シーズンを振り返って”複雑な気持ち”
フェルスタッペン、FIA年間表彰式でF1チャンピオンの杯受け取る。レッドブル代表とFIA会長は受賞スピーチでひと悶着？
厳しい1年だったマクラーレンF1。トップ3チーム以外で唯一の表彰台を獲得するもノリス「ひとつでは十分じゃない……僕らは良い仕事ができなかった」
鬼才ニューウェイ、レッドブル2022年圧勝の理由を語る「初めはフェラーリの方が速かった……しかし我々は、どのコースでも速いマシンを作ろうとしたんだ」
スプリントレースが倍増のF1、2023年は予算関連の規定がシンプル化。手当が1戦あたり4000万円に増額
F1引退ベッテル、来季以降のパドック来訪宣言も「レースに出ないから不思議な感覚になるはず」
メルセデスF1ウルフ代表、フェラーリ代表を事実上更迭されたビノットの獲得を完全否定「共に働くには、我々の関係には亀裂が生じすぎてしまった」
F1、ザントフールトでのオランダGP開催契約を延長。2025年までの開催を確保
FIA、2023年からF1での新型コロナウイルスワクチン接種義務を廃止へ
2023年のF1、スプリントを実施する6グランプリを発表。アゼルバイジャン、ベルギー、カタール、アメリカで初開催
フェルスタッペン、レッドブルとの契約満了後はル・マンへ？ 「他の経験も味わってみたい。31歳ならまだ競争力もあるはず」
レッドブルF1「我々はコース外でも、しっかりとした目標を掲げてきた」 ホーナー代表、席巻も政治的側面に悩まされた2022年を振り返る
ペレスが苦労したのは、今季新投入の18インチタイヤのせい？ ホーナー代表「少しのセッティング変化がタイヤに劇的な影響を及ぼす」
W杯でもクローズアップされる中東カタールの人権問題。開催拡大のF1も無視できず「F1は変化のトリガーになれる」とメルセデス代表持論
デ・ラ・ロサ、若年齢化進む現代のF1に警鐘「若ければいいってモンじゃない！」。自身も現役時代、若手重視の風潮に苦しみ、傷つく
アルピーヌ代表、”ベスト・オブ・ザ・レスト”獲得の2022年は開発競争の面で「シーズンベストなF1チームのひとつ」
アウディ、2026年のF1参戦に向け開発拠点の拡充を開始。数百人規模の採用活動も実施中
F1、2023年の中国GP開催断念を発表。新型コロナウイルスによる制限が緩和されず……しかし24戦開催を死守すべく、代替開催地を検討中
レッドブル、2022年の”超好結果”は想定外。RB18開発注力の遅れが懸念だったホーナー代表「我々は新規則向けの開発に完全移行した最後のチームだった」
ラティフィ、シート喪失が決まった後もフラストレーション軽減されず「残留できるかどうかに関係なく、うまく戦いたかったんだけど……」
ハースF1代表シュタイナー、4月に著書「SURVIVING TO DRIVE」を発売。独自視点からチームの歩みを振り返る
