新着ニュース一覧
ただただ疲れた……2人で戦い抜いたホンダHRC、魂の鈴鹿8耐4連覇。ザルコ「2人体制はやめておこう」
ザルコ起用のホンダ圧倒。鈴鹿8耐を4連覇&高橋巧7勝目達成! 復活ヤマハは2位&スズキ苦闘の完走
鈴鹿8耐決勝レース速報|高橋巧&ザルコのHonda HRCが勝利! ヤマハワークスは2位フィニッシュ
鈴鹿8耐:決勝レース6時間|セーフティカー出動でガラガラポン!? 先頭ホンダとヤマハが急接近
鈴鹿8耐:決勝レース4時間|転倒・トラブル続発! スズキCNチャレンジもクラッシュ……ホンダは絶好調トップ快走
鈴鹿8耐:決勝レース2時間|2人体制のホンダワークスが快調にレースリード。片羽根のヤマハが追う
鈴鹿8耐がスタート! ハルクプロの國井勇輝がホンダワークス抜いてレースリード|鈴鹿8耐レーススタート
【ギャラリー】世界級ライダーが参戦し熱すぎる!2025鈴鹿8時間耐久ロードレース
2025鈴鹿8時間耐久ロードレース
2025鈴鹿8時間耐久ロードレース
スズキCNチャレンジ、成長した2年目の目標はデッカく「去年より上、もっと言えば表彰台を」
萌えと速さで世界を獲る! 三重発・”元公認”碧志摩メグ、鈴鹿8耐で世界へ 浜口喜博監督が痛バイクと描く『第2の夢』
オートレース宇部、鈴鹿8耐トップ10トライアルでホンダ&ヤマハに次ぐ3番手! 浦本修充「まだ予選だけど満足」
ジャック・ミラー、爆速アタックも痛恨の転倒「僕の人生みたいだ」2番手から決勝勝利に向けチーム一丸
【動画】鈴鹿8耐、ジャック・ミラー超速アタックが転倒で消える
「素晴らしいラップになった」“MotoGPの底力”ザルコがWSBKロカテッリを下し鈴鹿8耐ポール。決勝も全力誓う
ホンダのヨハン・ザルコ、ヤマハワークスのロカテッリ僅差で下しポールポジション!|鈴鹿8耐トップ10トライアル
ヤマハ、予選3番手で順調発進…6年ぶりワークス復帰に手応え。ミラー転倒は「想定内」とも
鈴鹿8耐予選初日、スズキCNチャレンジは12番手。「全員2分6秒台」に津田拓也は手応え
ホンダ、鈴鹿8耐の課題は「暑さと肉体マネジメント」だけ? 高橋巧、ライバル警戒し秘訣は隠す
ジャック・ミラー、8年ぶり8耐予選は悔しいクラッシュ「タイムロスがあったからもう1度アタックしたかった」トップ10トライアルも担当予定
ザルコ、2度目の鈴鹿8耐で耐久レース完全に理解?? 「予選位置より一貫性」
鈴鹿8耐予選|ホンダワークスが最速でトップ10トライアル進出! オートレース宇部が好調2番手
鈴鹿8耐|金曜フリー走行はオートレース宇部が最速。ヤマハ&ホンダのワークス勢続く
日本最速の”郵便配達”! 鈴鹿8耐参戦で大バズ郵便局スタッフ「応援が純粋に嬉しい」暑さは配達で克服か?
ヤマハ、6年ぶりのファクトリー参戦で鈴鹿8耐復帰。“キング”中須賀克行「準備は順調」
2024"コカ・コーラ"鈴鹿8耐 7分ダイジェスト
2024"コカ・コーラ"鈴鹿8耐 7分ダイジェスト
HRC、4連覇を目指す鈴鹿8耐は異例の2人体制での挑戦に。しかし高橋巧&ザルコ「問題はない」
ホンダ、2025年の鈴鹿8耐は高橋巧&ヨハン・ザルコの2名体制のレースに。ビエルゲが参戦見合わせ
ホンダ、2025鈴鹿8耐の3人目はWSBKのイケル・レクオナに決定。ヨハン・ザルコ&高橋巧と4連勝目指す
ホンダ、鈴鹿8耐ファクトリーチームにMotoGPのヨハン・ザルコを起用! 高橋巧と再びチーム組む。3人目は後日発表へ
ヤマハ、鈴鹿8耐3人目のライダーにWSBKアンドレア・ロカテッリを起用。ミラー、中須賀とチーム組む
ルカ・マリーニ、鈴鹿8耐テスト参加もクラッシュで怪我。骨折などで経過観察へ
ジャック・ミラー、2025年鈴鹿8耐にヤマハから参戦決定! 3人目のライダーはWSBKから選出へ
スズキ、2025年も『チームスズキCNチャレンジ』として鈴鹿8耐へ参戦! 新エンジン引っ提げ2024年以上の好結果目指す
鈴鹿サーキット、東コースを中心に全面改修工事を実施。安全性向上を目指しデグナー2にはダブル縁石を設置
レーサーの“生き様”を1枚に写し取る。JRPA、東京と大阪で写真展『COMPETITION』開催へ
ザルコ、鈴鹿8耐へ2025年も参戦か? 一方でドゥカティを超警戒「彼らが来る前に進歩しないとホンダはもう勝てない」
鈴鹿8耐、2025年は8月3日決勝で開催へ。MotoGPとの重複はなし……トップライダー参戦の可能性も?
亡き父の夢、鈴鹿8耐参戦を息子が実現! 耐久の本場フランスの古参、NATIONAL MOTOSの嬉しい初参戦「ついに叶えることができた」
アズレン×ヤマハ、鈴鹿8耐コラボも3年目! コスプレで参加のレースクイーンが感じた“異世界”とは? 無理承知で「ほぼ紐衣装」実現の要望も
バニャイヤ、鈴鹿8耐への参戦意欲を改めて表明「ドゥカティには真面目にプッシュしている」
”熱狂時代”が終わっても日本バイク文化はオワらない……鈴鹿8耐が持つ不変の魅力|鈴鹿8耐コラム
スズキの復帰が大注目された鈴鹿8耐。『脱炭素社会』への貢献がレース活動継続の鍵?|鈴鹿8耐コラム
ジーノ・リア、2022年の大怪我から鈴鹿8耐へ帰還。レースは完走ならずも「夢叶った」
アズレンコラボの15号車IRF、『ノートラブル完走&チーム最多周回更新』の目標達成! ライダー達はやりきった表情
鈴鹿8耐トップ10トライアル、今年のライダーの選曲は? なお津田拓也はコラボで”暴れん坊将軍”封印
鈴鹿8耐、2024年大会は前年比から大幅増の5万6千人が来場。MotoGPザルコ参戦効果?
ヨシムラSERT、急遽起用のMoto2アレナスもしっかり活躍。初鈴鹿8耐で3位に「感謝の気持ちでいっぱい」僚友の渥美心も高評価