Gary Watkins
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レースは走りきってこそ。ハイパーカーで苦戦のプジョー、ル・マンに向けてパフォーマンスより信頼性重視「方針に変わりはない」

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新生イソッタ・フラスキーニ、WECハイパーカーデビューを最終戦バーレーンに延期。ホモロゲ取得に向けLMH熟成進める

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F1
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元F1ドライバーのダニール・クビアト、ランボルギーニ入り! 2024年デビューのLMDh車両開発に取り組む

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WEC
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イソッタ・フラスキーニ、新開発LMH『ティーポ6』のシェイクダウンを完了。今季WECモンツァ戦でのデビュー目指す

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WEC
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WECハイパーカー参戦に向けて確かな一歩。イソッタ・フラスキーニ、新型『ティーポ6LMH』のシェイクダウン実施へ

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グッドイヤー、2024年から導入のWEC新カテゴリー『LMGT3』クラスにタイヤを供給へ

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フェラーリ499P、IMSA参戦は実現する? アメリカ市場は魅力的だけど……「今はWECに集中するべき時」

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ポニーは競走馬へ……フォード、『マスタングGT3』の実車を初公開。2024年デビューに向けてシェイクダウン実施

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WEC開幕戦でPPデビューのフェラーリ、決勝は3位もトヨタに勝てないことは分かっていた?「我々は“目標”を達成した」

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セブリング1000マイル

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トヨタを下してポール獲得! フェラーリのフォッコ、西日に苦しみながらもアタック完遂……フリー走行から1.7秒ものタイムアップ

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フェラーリ499P、テストで”0周クラッシュ”も「深刻な問題はない」走行距離はむしろ多すぎ?

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WECプロローグ:トヨタ勢の総合ワンツーでテスト閉幕。注目のフェラーリLMHは2日目午前にクラッシュ喫する

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WECプロローグ:テスト初日はトヨタ7号車のロペスが最速タイム。キャデラックも速さ見せる

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WEC
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WEC、2023年シーズン開幕4戦のハイパーカークラスBoPを発表。王者トヨタの最低重量はセブリングで1062㎏に

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JOTA、WEC最高峰クラスを戦うポルシェのカスタマーLMDhのカラーリングを発表。トム・ブレイディとの提携も明らかに

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WEC
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Jota livery unveil

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今年のWECモンツァ戦から登場? 復活のイソッタ・フラスキーニ、新型ル・マン・ハイパーカー『ティーポ6』を公開

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100周年記念のル・マン24時間、ハイパーカークラスは群雄割拠の計16台エントリー。ポルシェは4台、キャデラックは3台体制に

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Le Mans
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中嶋一貴、トヨタWECチームのテスト兼リザーブドライバーとして電撃的”現役”復帰。F1参戦デ・フリーズの後任

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実現すればグリッドがさらに華やぐ? ポルシェ、ライバルLMDhメーカーのカスタマー供給を奨励も「時期尚早」とアキュラ

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WEC
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ペスカローロ、プジョーとタッグ! 2024年にハイパーカーでWECとル・マン24時間レースに参戦へ

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バレンティーノ・ロッシ、BMWのLMDhマシンのテスト参加へ。WEC/IMSA参戦実現に一歩近づく

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フェラーリ、WECハイパーカークラスへ挑むドライバーラインナップを発表。F1リザーブのジョビナッツィもその一角に

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バレンティーノ・ロッシ、今度はBMWのワークスドライバーに! 将来はWECやル・マンでハイパーカー??

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Blancpain Endurance
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グリッケンハウス、2023年もWECハイパーカークラスへ「最低でも1台」で参戦継続。カスタマー投入も視野に

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カタールのルサイル・インターナショナル・サーキット、MotoGP、F1に続きWECの開催も決定。2024年からシーズン開幕戦の舞台に

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ジャック・ビルヌーブ、ヴァンウォールのWECシート獲得はあるのか。2台目のエントリー認められるか次第に?

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WEC、2024年からLMP2クラス廃止の可能性高まる。ハイパーカーのエントリー増で両立は不可能か

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グロージャン参戦! 2024年からのWEC&IMSA出走に向けてランボルギーニのLMDhチームに加入

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F1王者ジャック・ビルヌーブ、バイコレス『ヴァンウォールLMH』の走行テスト参加へ。JP.オリベイラもステアリング握る

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アルピーヌ、開発中のLMDh車両用エンジンにF1用V6を採用せず。搭載予定パワーユニットは「すでにテスト段階」

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マコヴィッキィとタンディ、ポルシェLMDhプログラムへ加入。WECとIMSA戦う強力ラインナップ完成

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トヨタ、新型ハイパーカーの来季WEC投入を否定。GR010をアップデートし、新たなライバルたちを迎え撃つ

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WEC
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バーレーン8時間

トヨタ、新型ハイパーカーの来季WEC投入を否定。GR010をアップデートし、新たなライバルたちを迎え撃つ トヨタ、新型ハイパーカーの来季WEC投入を否定。GR010をアップデートし、新たなライバルたちを迎え撃つ

フェラーリ、『499P』をテストカー2台体制で開発。パフォーマンスと信頼性を同時に追求

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Ferrari Hypercar unveil

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フェラーリ、2023年WECデビューのハイパーカー『499P』を発表。プロトタイプで50年ぶりにル・マン挑戦

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キャデラック、ル・マン24時間レースは3台体制? WECとIMSAから「できるだけ多く参戦」を目指す

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Le Mans
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