Gary Watkinsの最新ニュース
グリッド
リスト
フェルナンド・アロンソがトヨタに残り、WECの2019／20シーズンを戦う可能性はあまり高くなさそうだ。
SROモータースポーツ・グループは、火災に見舞われたノートルダム大聖堂の再建費用として5万ユーロの寄付を約束した。
WECの2020-21年シーズンに導入が予定されているハイパーカー・コンセプトマシンに搭載される方向性だった前後の可動空力デバイスだが、見送られることになったようだ。
水素燃料電池駆動の”ミッションH24”プロトタイプマシンが、今週初めてル・マンのブガッティ・サーキットで走行する。
WECのセブリング1000マイルの予選が行われ、アロンソと中嶋一貴がドライブした8号車トヨタTS050がポールポジションを獲得した。
2020年にWECに導入される”ハイパーカー・コンセプト”のクラスに、市販スーパーカーベースのマシンの参戦が許可されるようだ。
3月15日に決勝が行われるセブリング1000マイルに先立ち、WECは技術均衡値（EoT）の改定を発表した。
トヨタは、WEC（世界耐久選手権）の2019-2020年シーズンにも、2台のTS050Hybridで参戦することを明らかにした。
来月開催されるセブリング1000マイルレースを前に、TOYOTA GAZOO Racingは今週、同サーキットで事前テストを行う予定だ。
チーム郷がマクラーレン 720S GT3を使い、2019年のスーパーGTとスーパー耐久に参戦することが分かった。
かつてF1界を席巻したブラバムの名が、2022年のル・マン24時間レースに帰ってくることになりそうだ。
WECに2020／21年に導入されるハイパーカーの技術規定について、量産車との関連は必須ではなく、純粋なレーシングエンジンも利用可能だとACOは説明した。
2020／21年にWECに導入されるプロトタイプハイパーカーは、市販車に関連のあるパワートレインの搭載が義務付けられるようだ。
WECの2019／20シーズンから、給油作業中のタイヤ交換が再び禁止されることになるようだ。
今季限りでF1を離れるアロンソは、2019年も多くのレースを戦うことを考えており、2020年はF1やインディカーへのフル参戦もありうると語った。
トヨタのTS050 HYBRIDは、EoT（技術均衡値）の変更により、今週末のWEC富士6時間レースを前に車両最低重量が26kg引き上げられた。
給油装置を違法に改造したとして、リザルトから除外されていたG-ドライブ。チームは異議申し立てをしていたものの、失格が正式に決定された。
F1日本GPとの日程衝突を避けるため、2019年のWEC富士6時間レースの日程が1週間前倒しとなった。
今週末に開催されるWEC第3戦シルバーストンで、LMP1プライベーターのうち、自然吸気エンジンを搭載している車両の最低重量が15kg軽減されることになった。
元F1ドライバーのリカルド・パトレーゼが、ホンダNSX GT3を駆り、今年のスパ24時間でレース復帰を果たすこととなった。
AFコルセのメンバーとしてル・マン24時間にも参戦予定のリゴンやモリーナが、フェラーリ488 GT3で鈴鹿10Hに挑むことが分かった。
2週間後に控えたル・マン24時間レースへ向けた公式テストが行われ、トヨタTS050 HYBRIDの8号車がトップとなった。
今年ル・マン24時間レースに初めて挑むアロンソは、昨年のオンボードカメラ映像を観るなどして、完璧な準備を整えてきたという。
ポルシェは、今年のル・マン24時間レースのLM-GTE Proクラスを戦う2台のマシンに、レトロカラーリングを施すことを発表した。
