Roberto Chinchero
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メルセデス代表、来季のドライバー起用について言及「未来のスターはフェルスタッペンだけではない」

メルセデスのトト・ウルフ代表は、チームの将来のドライバーラインアップについて言及。マックス・フェルスタッペンの資質を評価しながらも、ルイス・ハミルトンの後継者となり得る才能を持つドライバーは他にもいるはずだと語った。

PU開発は甘くない? メルセデス代表、スタッフ引き抜いたレッドブルに「15人程度の人員では不十分」

メルセデスのトト・ウルフ代表は、レッドブルが2025年に向けて競争力のあるパワーユニットを製造するためには、“15人のスタッフとガラガラのファクトリー”では不十分だと語った。

ベッテル先輩にはたくさん勉強させてもらいました……ルクレール「細かいコトの重要さ知った」

シャルル・ルクレールは元チームメイトのセバスチャン・ベッテルからは細部の重要性など多くのことを学んだと語った。

フェラーリの復活を新加入のサインツが後押し。ルクレール「彼の”幸福感”が、チームの背中を押している」

フェラーリの一員としてF1を戦うチャンスを得たカルロス・サインツJr.の「幸福感」が、チーム全体のムードを高めているとシャルル・ルクレールは語った。

フェラーリのルクレール、今季のF1マシンは「コーナー進入が難しい」と解説

フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、今季から導入された新たな空力レギュレーションにより、コーナーへの進入が難しくなったと語る。

F1テスト最大の“サプライズ”はアルファロメオ?「手応えがあるのは間違いない」とジョビナッツィ

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、今季のF1プレシーズンテストで最も驚かされたチームはアルファロメオだと考えている。

サインツJr.、フェラーリF1初ドライブへ。フィオラノで旧型マシンテストが決定

カルロス・サインツJr.は、1月27日(水)にフィオラノ・サーキットで、初めてフェラーリのF1マシンを走らせる予定だ。

フェラーリ代表、ベッテルとの“別れの電話”を語る「心の中で3回予行演習した」

フェラーリのチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、セバスチャン・ベッテルに契約を更新しない旨を伝える電話は、心の中で3回もリハーサルをするほど精神的に難しいものだったと語った。

ベッテル、他カテゴリー参戦は興味なし。戦う価値があるF1チームとの契約を望む

フェラーリ離脱後の去就を検討しているセバスチャン・ベッテルは、他のシリーズやチャンピオンシップに参戦することはまだ考えていないという。

ボッタス、メルセデス残留が決定との情報。タイトル挑戦に後押し?

motorsport.comの取材によれば、バルテリ・ボッタスは2021年も現在所属するメルセデスに残留することを、チームと基本的に合意しているようだということが分かった。

これまで85人のドライバーが参加。レッドブル・ジュニア・チームの価値とは?

レッドブルのジュニア・チームは、今年で20年目のシーズンを迎えている。このプログラムでは、これまで85人以上のジュニアドライバーをサポート。そこに多額の費用を投じてきた。しかし、それだけの価値はあったのだろうか?

アロンソ、F1復帰に向けて充電完了? マネージャーが復帰の可能性を示唆

フェルナンド・アロンソは、1年間F1から離れたことで”デトックス”されており、F1復帰の準備ができていると、マネージャーのフラビオ・ブリアトーレは語った。

フェラーリ、インディカー参入の可能性を調査

フェラーリF1のチーム代表であるマッティア・ビノットは、2022年からインディカー・シリーズに参戦する可能性を調査していることを認めた。

今のF1マシンは重すぎる……ベッテル「ダウンフォースを削ってでも軽くすべき」

セバスチャン・ベッテルは、現代F1マシンのダウンフォース量は”とんでもない”ものの、重すぎる車重をカバーすることはできていないと話した。

フェラーリ、フロントウイングのコンセプトは不変もダウンフォース増に自信

タイトル奪還のために、ダウンフォース量の増加を目指すフェラーリ。しかしメルセデスやレッドブルのようなスタイルではなく、アウトウォッシュを重視したフロントウイングを、ニューマシンSF1000にも採用した。

チームオーダー無視は正義か悪か……ベッテル「自分のために戦うべき時もある」

セバスチャン・ベッテルはこれまでのF1キャリアでチームオーダーを巡る問題に度々直面しているが、状況次第では自分のために戦う必要があると語った。

フェラーリ、つや消し塗装への変更は”パフォーマンス追求”のため

フェラーリによると、ニューマシン『SF90』をつや消しの赤色で塗装したのはパフォーマンス上の理由であるという。

ペナルティ厳罰化はF1にプラス? ”愚か者”が減るとライコネン賛成

ライコネンは、大きなインシデントにはより厳しいペナルティを科すことにより、F1ドライバーたちが愚かなことをしなくなると考えている。

ライコネン、来季もフェラーリ残留か。ルクレールはザウバーorハースに?

キミ・ライコネンは、来シーズンもフェラーリに残留する可能性が高まっている。後任候補の彼のルクレールはザウバーに残留するか、あるいはハースに移籍するようだ。

FIAが2017年F1カレンダーを暫定的に公表。来季もル・マンと日程バッティングか?

FIAはドラフト版2017年F1カレンダーを公表。正式確定は9月以降になる予定だ。