Roberto Chinchero

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アントネッリ「失うものは何もない」PU交換ペナルティから全力アタックでイタリアGP”トップ5”狙う

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イタリアGP

3 日前

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ノリス、フェルスタッペン、ルクレール……現代F1のトップドライバーがチームを移籍しなくなった理由

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イタリアGP

4 日前

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アウディ、F1イタリアGPで24週間待ったアップデートを投入。一体何が変わった?

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イタリアGP

4 日前

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メルセデス、アントネッリPU交換のイタリアではアップデート版投入せず。ADUO活用の新PUは10月下旬に登場?

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イタリアGP

4 日前

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ウイリアムズ残留のサインツJr.、アウディ移籍は選択肢になかった?「他へ行くことを真剣に考えたことはない」

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オランダGP

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ルクレール、シーズン前半戦と今後の開発プランから滲む自信「どこへ向かいたいのかは分かっている」

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オランダGP

17 日前

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ポテンシャルはあったのに……フェラーリ代表、ハンガリーGP週末の”まずいパフォーマンス”認める

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ハンガリーGP

1 ヵ月前

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メルセデス、ラッセルの直線スピード不足問題の原因特定か? ソフトウェア異常で電気エネルギーを早く使う不具合

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ハンガリーGP

1 ヵ月前

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アストンマーティンのアップデート版マシンの出来は、来季移籍市場を揺るがす? アロンソの去就が“ドミノ倒し”起こす可能性

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ベルギーGP

1 ヵ月前

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レッドブル、ラッセルやアントネッリ発掘したメルセデス育成の立役者を獲得か。 ヘルムート・マルコの後任に据える

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ベルギーGP

1 ヵ月前

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アウディ、次期F1エンジン規則でのターボ継続を訴える「高い効率性を目指す技術は、量産車にも応用されている」

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ベルギーGP

1 ヵ月前

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アウディF1の目標は、あくまで”2030年のチャンピオン争い”とビノット代表宣言「まずは会社の基盤をしっかり構築しなければいけない」

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イギリスGP

1 ヵ月前

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アウディF1のビノット、現行ADUOのシステムに異議「本来意図した形ではなくなっている……見直しが必要だ」

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現代F1におけるワークスチームとカスタマーチームの差……パワーユニットは同一仕様でも”使いこなす”面では大きな大きな差がある!?

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フェラーリ、マドリンクでのF1走行一番乗り? フィルミングデーを活用し、ハミルトンとルクレールが走行へ

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PUトラブルが続いたメルセデス、オーストリアで対策品を投入。チームオーダーの発動条件も明確に

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オーストリアGP

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アウディF1、ADUO通知後のバルセロナで即新型エンジンを投入していた! “救済対象前提”で長期間準備か

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F2&F3王者のマクラーレン育成フォルナローリ、TPCでハースF1をドライブへ。「チャンスを探る」目的か……平川亮も参加見込み

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バルセロナ-カタルニアGP

2 ヵ月前

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今季or来季でF1引退の可能性をほのめかしたアロンソ。古巣アルピーヌでの“第4期”でキャリアを締めくくる選択肢はあるのか

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バルセロナ-カタルニアGP

2 ヵ月前

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フェラーリ、バルセロナ空力アップデートは成功か? 「一歩前進」「有益なデータ収集」とドライバー達

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バルセロナ-カタルニアGP

2 ヵ月前

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中団チーム“更迭”の噂も出たルーキーイヤー……別人のような安定感でタイトル争い独走のアントネッリ「辛い時期を乗り越えたことで強くなれた」

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モナコGP

2 ヵ月前

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チャンピオン争いで圧倒的リードも、アントネッリ「僕はまだ不利な立場」と控えめなコメント……ラッセルによる”心理戦”には動じない??

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モナコGP

2 ヵ月前

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ルクレールのクラッシュ原因、ブレーキだと特定するのは時期尚早? ブレンボが”待った”「彼の発言には驚き」

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モナコGP

2 ヵ月前

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「他の選択肢を考えたことはない」フェラーリと契約延長のルクレール。未だ王座に届かずも、溢れるチームへの愛と感謝

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モナコGP

3 ヵ月前

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【分析】BYDのF1参入計画はホンモノか? しかし12番目の新チームとしてデビューするにはあまりに大きな障壁が

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F1 3 ヵ月前

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マクラーレンCEO、アルピーヌの”メルセデスBチーム化”にNo! FIA会長に長文で規制を訴え?

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F1 3 ヵ月前

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レッドブル、フェルスタッペンの”引退”に備え、後任としてピアストリの獲得を準備? F1マイアミGPのパドックで聞かれた噂話

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F1 4 ヵ月前

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F1の新スタート安全システム、マイアミGPでの試験導入は延期。プログラムの準備が間に合わず

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マイアミGP

4 ヵ月前

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F1のPU規則変更が検討中……2027年は電動40%に? 5月中旬が変更のデッドライン

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マイアミGP

4 ヵ月前

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王者メルセデス、マイアミGPはまさかのアップデートなし? アントネッリ「それでも前で走れたら、大きな意味を持つ」

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マイアミGP

4 ヵ月前

王者メルセデス、マイアミGPはまさかのアップデートなし? アントネッリ「それでも前で走れたら、大きな意味を持つ」



F1ドライバー移籍市場最新情報:全てはフェルスタッペン&ハミルトン次第。現時点ではこう着状態……角田裕毅にチャンスはくるのか?

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マイアミGP

4 ヵ月前

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4月のF1はお休み? いやいや、とんでもない! 今も各チームはフル稼働……再開に向けて余念なし|フェラーリF1本拠地、マラネロに潜入

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F1 4 ヵ月前

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フェルスタッペンの相棒、ランビアーゼがマクラーレン移籍か? 加入は2028年とオランダ紙が報じる

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F1 4 ヵ月前

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危惧されていた重大な懸念はなし? F1新レギュレーションでのアクション増加に、チーム代表ら満足。しかし予選は一部調整の可能性も

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F1 5 ヵ月前

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エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1代表を退任か? 後任は現アウディのウィートリー代表との情報も

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F1 5 ヵ月前

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中国のBYDがF1参入に関心アリとの噂……電気自動車の大手がなぜ? その狙いと選択肢を考察

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F1 5 ヵ月前

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フェラーリ、開幕戦は「全体としてポジティブ」予選大敗もレースでトップ争いに加わったことを評価

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オーストラリアGP

5 ヵ月前

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VSC中にピットインできていれば……開幕戦勝利を逃したフェラーリ。しかしバスール代表「問題は戦略ではなくペース」

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オーストラリアGP

5 ヵ月前

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メルセデスPUの燃料担当、ペトロナスが持続可能燃料のホモロゲーションを取得。開幕に間に合う

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オーストラリアGP

6 ヵ月前

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2026年のF1マシン、良いじゃん! フェラーリ代表「懸念が払拭されたのは、ポジティブな驚きだった」

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オーストラリアGP

6 ヵ月前

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ターボラグ対応のスタート手順変更、フェラーリ代表が”驚き”表明「最初から分かっていたことだ」

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リヤウイングがくるっと反転! フェラーリがまたも独創的なアイテムを投入……しかしあくまでテスト用か

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バーレーン プレシーズンテスト後半

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フェラーリがエキゾースト後方にウイングを付けてきた! 排気ガス増える新規則PUの特性活かす狙いか

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6 ヵ月前

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F1、燃料メーカーも時間との戦いに挑戦中。持続可能燃料だけでなく、生産プロセスもホモロゲーション対象に

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F1 6 ヵ月前

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フェラーリ代表、ハミルトンの”担当エンジニア交代問題”についての質問にうんざり「F1はチームが大事。誰かひとりで成り立っているわけではない」

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バーレーン プレシーズンテスト前半

6 ヵ月前

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メルセデスとレッドブルが一歩リード? ルクレール「差は大きくない。その次にいるのが僕たちだ」

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F1 6 ヵ月前

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F1ドライバーも事故はする! 運転免許取得してから丸1年のアントネッリ、ガードレールに接触する自損事故

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F1 6 ヵ月前

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アストンマーティンが新車をテストに間に合わせた苦肉の策……なんと50年前の貨物機”アントノフAn-12”を投入

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7 ヵ月前

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アストンマーティン・ホンダ、走行デビューはテスト3日目か4日目? 時間との戦いが続く

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2026年は頭を使わないと! フェラーリ代表「アップグレードを賢く計画しないといけない」

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F1 8 ヵ月前

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メルセデスとレッドブル、2026年エンジンの圧縮比を調査へ? 規則のグレーゾーン巡りFIAが介入か

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フェラーリ、2026年の新車を1月23日にフィオラノでシェイクダウン。マシンの名前は”まだ秘密”

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アントネッリの後半戦復調の理由はモンツァにあり。失意のレース後、チームと反省会「ゼロからやり直そう、と自分に言い聞かせた」

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F1 8 ヵ月前

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F1界に衝撃与えたニューウェイのアストン代表就任ニュース。でも本当にそうなるの?……さらなる体制変更の“序曲”という可能性も

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F1は2回のピットストップを義務付けるべきなのか? 考えなければいけないいくつかの要素……ピレリ「今あるモノを無駄に損なうわけにはいかない」

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ジョージ・ラッセルのメルセデスF1契約延長が未発表な理由とは? パドックの噂から示唆されるふたつのキーポイント

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