新着ニュース一覧
2021年WEC富士6時間レースの中止が決定。バーレーン2連戦でシーズンはフィナーレに
平川亮、初体験のハイパーカーに少々手を焼くも「たくさんの経験を積むことができた」とテストに満足げ
プジョー、ハイパーカー『9X8』を初公開。”リヤウイングなし”の斬新スタイル！ 2022年WECに参戦
英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記「平川亮はWECのレギュラーとなれるのか？」
ポルシェと組んでWEC＆IMSA挑戦のペンスキー、インディカードライバーの起用も選択肢に
エクストリームE参戦のマクラーレン、フォーミュラEとWECへの参戦は“未だ検討中”
トヨタWECチーム、ポルティマオ8時間レース終盤の”チームオーダー”を説明
WECポルティマオ8時間：8号車トヨタが、僚友7号車を抑え連勝。アルピーヌ健闘も3位
ブレーキ進化の歴史が物語る、”走る実験室”モータースポーツで培われるレース技術と量産技術の関係性
WECポルティマオ｜トヨタ勢、アルピーヌに先行許しPP逃す。決勝レースは接戦を予想
WEC第2戦ポルティマオ予選：アルピーヌ、トヨタGR010の2台を下してポールポジション獲得
WECポルティマオ：FP2はLMP2クラスがトップ3独占、トヨタは8号車が7番手。グリッケンハウスにはトラブル続く
WEC、ポルティマオ戦のBoP変更はグリッケンハウスデビューに伴う”初期調整”。トヨタ「合意されたプロセスの一部」と納得
WECポルティマオ：FP1はLMP2のJOTA首位。僅差でアルピーヌ、トヨタ続く。初登場グリッケンハウス12番手
BMWがスポーツカーレース最高峰に復帰！ LMDhマシンで2023年のデイトナ24時間レース参戦
2021年のル・マン24時間レース、5万人の観客動員へ。ヘルスパスポート活用
青木拓磨、ヨーロピアン・ル・マン2戦目を完走。8月のル・マン24時間出場目指す
平川亮、WECテストで千載一遇のチャンスを掴みとれるか「SFを欠場してでも参加したかった」
平川亮、WECポルティマオ後にトヨタGR010を初ドライブ。スーパーフォーミュラSUGOは欠場へ
ポルシェ＆アウディ、LMDhマシン開発でマルチマチックと提携
グリッケンハウス、WEC第2戦ポルティマオは“1台のみ”エントリーへ。第3戦以降は2台体制を予定
ポルシェとペンスキーがタッグ！ LMDhマシンでWECとIMSAにファクトリー体制で参戦
WECトヨタ、GR010がデビューウィンも”順風満帆”とはいかず。7号車にはブレーキトラブル発生
WECスパ6時間：トヨタ8号車がハイパーカーデビュー戦で優勝。7号車トヨタはコースオフに泣き3位
WEC開幕戦スパ予選：小林可夢偉が最速！ トヨタGR010がハイパーカークラス初PP獲得
アウディがLMDhプロジェクトの詳細を発表。2023年デイトナ24時間でのデビュー目指す
LMP2が最速……逆転現象が起きているWEC。開幕戦で性能調整の予定は無し！ 大混乱のレースが待っている？
WECプロローグ：トヨタ、8号車が2日目午後にトップ。しかし最速タイムはLMP2クラス
WECプロローグ：テスト初日はLMP2がトップ3独占。ハイパーカーは苦戦、トヨタ7号車にトラブル発生
マグヌッセン親子がル・マン24時間レースでタッグ！ ハイクラス・レーシングから参戦
グリッケンハウス、WEC開幕戦スパの欠場が決定。ニューマシンのデビューを遅らせ、万全を期す
富士スピードウェイ隣接の新ホテル、その名称が決定「モータースポーツとホスピタリティを融合」
グリッケンハウス、5月のWECスパ開幕にもマシンが間に合わない可能性。コロナの影響で遅れ
セーフティカーはもはや“時代遅れ”なのか？ 海外記者が徹底考察
アルピーヌ、WECを戦う『A480』を正式発表。1978年以来となるル・マン制覇を狙う
WEC、2021年カレンダーを改訂。ポルティマオが6月に延期、開幕戦は5月のスパに
ル・マン24時間レース、2021年も開催日程変更。8月21～22日に延期が決定
グリッケンハウス『007 LMH』初テストで開発進む。5月のWEC第2戦でデビューへ？
ルクレール、将来的にはフェラーリからル・マン参戦も？「機会があればぜひ出たい！」
グリッケンハウス『007 LMH』シェイクダウンは順調も、WEC開幕戦は出場回避
フェラーリ、2023年からWEC＆ル・マン24時間参戦へ。自社製ハイパーカーを製造
デュバルの「プジョーとやり残した仕事」……WEC復帰し、いざル・マン2勝目へ
メネゼス、トヨタに迫ったル・マン”渾身”予選アタックがプジョー入りのキッカケに
プジョーWEC加入のマグヌッセン、ハースF1代役には「あまり興味ない」
可夢偉と一貴も参加したGR010再テスト、トヨタはWEC開幕に向け「軌道に乗った」
プジョー、2022年WECに参戦する7人のドライバーを明らかに。マグヌッセンらが加入
トヨタ、GR010のアラゴンテストを再実施。小林可夢偉と中嶋一貴はようやく初ドライブ叶う
2024年にル・マン24時間レース参戦の燃料電池レースカー、パワートレインをGreenGTが供給へ
グリッケンハウス、全7名のドライバーを発表。ル・マンを2度制したロマン・デュマを起用
クビサ、GT3化のDTM残留は否定。将来的に耐久レースフル参戦を目指す
アルピーヌ、WECのドライバーラインアップ発表。ラピエールが最高峰クラスに復帰
レッドブル、燃料電池レースカーのシャシーを開発へ。オレカと提携し、2024年ル・マンに向け始動
ハイパーカーのレースはLMP1時代と大きく違う？ コンウェイ「追突される恐怖はなくなる」
WEC開幕戦、セブリングでの実施を断念しポルティマオで開催へ。SF開幕戦と日程重複
WECの”組織”に不満あり？ バイコレス、エントリーしなかった理由を明かす
WECの2021年シーズンの暫定エントリーリスト発表。合計33台がエントリー
2021年WECエントリーリスト
D'station RacingがTFスポーツと提携しWEC参戦。ヴァンテージでGTEアマを戦う
トヨタ、WEC開幕戦セブリングの開催を懸念。グリッケンハウスのエントリーにも影響？
「走行距離が足りない！」GR010のテストは雪で中止。一貴＆可夢偉も初走行できず
