Franco Nugnes

フェラーリ、2回目のバーレーンテストで空力アップデートか。4300km走ったPUも交換

新時代のF1、充電の仕方がカギに？　ウイリアムズ、コーナリング中も”エンジンをブン回す”可能性を示唆

アプリリアがまたしても空力で進化。MotoGPセパンテストで試されたリヤウイングをチェック

F1エンジン”圧縮比”問題、開幕後の抗議を避けるため解決策の議論継続中。合意できる選択肢はあるのか？

フェラーリSF-26、タブー破りの車重公開？　最低重量プラス2kgが本当なら、ライバルの脅威に

F1新エンジンの”圧縮比”問題、開幕までの解決は不可能な見込み。FIAはメルセデスやレッドブルの技術的選択を擁護

逆襲期すフェラーリ、昨季の大苦戦で風洞実験はたっぷりできるが賞金は大幅減……これはプラスかマイナスか？

疑惑のメルセデスPU、FIAがGOサインか。”問題なし”でも影響は絶大、他チームはどうする？　

MotoGPのレッグウイング規制案、2026年は一旦保留へ。アプリリアとホンダが反対に回る

MotoGP、シートウイングを2026年から一部規制？？　バレンシアテスト終了後、急転直下の通達

アロンソのサスペンショントラブル、原因は飛び石？　プッシュロッドの損傷を激写

フェラーリ、ベルギーGPでリヤサスペンションをアップデートへ。アジャスト時間少ないスプリント開催を恐れず

フェラーリF1、フィルミングデーで新リヤサスペンションをテストへ。新パッケージで0.1秒の改善に寄与？

かつての同僚と新天地で再タッグ……メルセデスF1、旧知のふたりが技術部門を牽引。新時代に向けた盤石な体制敷く

フェラーリに迫る決断の時。激戦のランキング2位争い真っ只中……今季マシンにさらなるリソースを割く意味はあるか？

メルセデスは本当に”一歩リード”？　新規則に対する開発競争の現状に「それをどうやって知ったんだ？」

アウディF1が5年以内にF1で勝つために必要なコト。プロジェクト主任が示す組織の課題……フェラーリ黄金期がヒントに

アウディ、PU開発に自信覗かせるもメルセデスの覇権再来を懸念「2026年は、我々がトップに立つ年ではない」

イモラ、今年でF1開催契約終了も“サンマリノGP復活”でカレンダー生き残りを賭ける。母国スター誕生が追い風に？

まだ表彰台1回のフェラーリ、エミリア・ロマーニャGPでのアップデート＆フレキシブルウイング規制強化で復活なるか？

アストンマーティン、技術チームをふたつに分ける？　現行マシンの開発と2026年への準備を並行

ホンダMotoGP、セパンで試したリヤセクションを1週間でさらに改良！　課題の直線スピード向上にも寄与するか

アルピーヌが公開した新車の”意味深動画”が示すメッセージは何？　前年からシャシー持ち越しの可能性も……

F1新規参戦のキャデラック、フェラーリとの協力さらに拡大？　サスペンション供給も受ける可能性

フェラーリ、4日からのピレリタイヤ開発テストに昨年型SF-24を改造したミュールカー投入へ。空力負荷を20%削減、前後サスも変更

これからはF1だけじゃなくて公道でも走れます！　18歳アントネッリ、普通免許を取得。筆記で1問ミスも実技は問題なく合格

フェラーリ、カタルニアでF1テスト開始。初日はルクレールと新加入ハミルトンが走り込む

フェラーリ、2025年のレーシングスーツの赤が濃くなった？　そこから想像できるニューマシンの秘策

ハミルトンが跳ね馬に慣れるために……フェラーリ、今度はスペインで旧車テスト実施へ。その後ピレリの2026年用タイヤテストも予定

かつてのベッテルとの共通点？　フェラーリ移籍ハミルトンの手には“メモ”。テスト初回でも完璧主義者ぶりを発揮

新時代の到来。7度のF1世界王者ルイス・ハミルトン、初テストを前にフェラーリ本社を訪問「忘れられない1日だ」

メルセデスF1の新人アントネッリ、ヘレスでのプライベートテストを完了。“迷彩仕様”の2020年マシンで走行

F1ドメニカリCEO、隔年開催でのイモラGP存続を示唆。一方イタリアGPの舞台モンツァは近代化がレギュラー残留の条件に？

ヤマハMotoGP、バルセロナテストで投入フロントウイングには大きな変化。2025年に向け良い叩き台に？

ルノーCEO、2026年PU開発中止は”まだ決定したことではない”と説明「費用は節約できるが、マイナス面も評価する必要がある」

ピレリ、イタリアで4チームと“居残り”F1タイヤテスト実施。RBからローソン参加もマシントラブルに見舞われる

アストン加入発表直近と言われるニューウェイ。フェラーリは“マネーゲーム”に乗らなかった？

夏休みも飛躍のチャンス！　フェラーリ、風洞に重要なアップデートを実施

メルセデス秘蔵っ子アントネッリ、F1イタリアGPでFP1デビューか？　ハミルトン後任と噂

フェラーリ、課題だったリヤエンドの安定性を確保？　夏休みの間に問題の原因特定か

ピレリ、ムジェロでのF1タイヤテストを完了。2日目はサインツJr.とリザーブのベアマンが周回重ねる

ピレリ、ムジェロでF1タイヤテストを実施。初日はルクレールがフェラーリの今季マシン走らせる

アプリリアがMotoGPマシンに”ブロウンディフューザー”搭載！？　セパンテストで見せた空力への挑戦

フェラーリ、ピレリのタイヤ開発テストでPUの使い方を改善？　旧型マシンも持ち込み走行実施

アルピーヌF1、2024年マシンシャシーのホモロゲーションを取得。新車投入に向けて遅れなし？

攻めたマシン設計の表れ？　それとも問題発生中？　アルピーヌF1、2024年マシンのホモロゲーションを未だ獲得できず

フェラーリ、2024年用F1ニューマシン”コードネーム676”の組み立てを開始。2月上旬には完成か？

角田裕毅、新シーズンに向けてF1テスト実施。極寒のイモラで2022年のAT03走らせる

フェラーリ育成のベアマン、旧型F1マシンで初テスト。フリー走行出走に向け400km以上を走行

F1、再びホイールサイズ変更の可能性も？　マシン軽量化のため、16インチが最適な妥協案か

2026年のF1はより小さく、より軽いマシンに？　FIAは50kgの軽量化を目指す

新レギュレーション導入2年目で、早くも接近戦増加の効果は激減！　FIAは2025年に向け規則再調整を検討中

フェラーリ、新リヤサスペンションの導入をスペインGPまで延期。逆襲に向けてマシン開発進める

フェラーリ、チーム代表離脱の”カオス”も、2023年マシンの開発は順調。ビノットは年末までマラネロでの仕事を継続中

最終戦アブダビGPでパフォーマンスを向上させたフェラーリ。スパークプラグに関する”対処”が成功した証か？

リカルド・パトレーゼ、名将フランク・ウイリアムズを偲ぶ「彼と働けたのは名誉なこと」

元ウイリアムズF1の空力責任者、アントニア・テルツィが事故死。セイウチノーズ手掛ける

FIA会長も、スプリント週末のFP2に疑問「チームにとっては有益だが、”ショー”としては意味がない」

レッドブル・ホンダに押され気味のメルセデス……組織構造の変化が苦戦の一因に？

F1ドメニカリCEO、サッカー”スーパーリーグ”構想に物申す。F1を見習うべき？