Franco Nugnes

F1メカ解説｜少しでもいいからダウンフォースが欲しい！　モナコGP仕様のリヤウイングに見える工夫……様々な解釈でアクチュエータを活用

アクティブエアロ禁止ってことは、作動装置もいらない！　アウディ、モナコでシンプルなフロントウイングを持ち込み……空気抵抗を低減

スペインGP舞台のマドリンク、FIAとFOMの視察をクリア。初レース開催に向け最終段階

F1モナコGP、安全上の理由で今季の目玉機能”アクティブエアロ”が使用禁止に

ハミルトン、マシンに好感触。レースでは雨乞い？「予選3番手は狙えた。雨が降ればメルセデスと戦えるチャンスあるかも」

F1カナダGPはフェラーリの試金石？　マイアミで不発だったアップデートの真価を測る場に

【F1メカ解説】フェラーリの常識はずれな発想。“高温エンジン”のパワー不足を空力で補う……このコンセプトに伸びしろはあるのか

F1メカ解説｜アストンマーティンの今季苦戦は、やはりギヤボックスも一因か……初の自社製で苦労。ホンダSakuraのテストベンチも活きた？

F1メカ解説｜メルセデスがカナダGPで投入予定のアップデートはどんなモノ？　噂によれば0.3秒短縮の効果あり……ライバルをさらに圧倒か

MotoGPマシン開発で先行するアプリリア、今度はフロントカウルに第二のウイング装着！

ダイエット成功で1周1秒改善も夢じゃない？　28kgオーバーで重量削減中のウイリアムズ、夏には新シャシー投入へ

ドゥカティ、開発の手を緩めず。公式テストで新空力パーツにスイングアームも投入

今季初優勝のアレックス・マルケス、”何か”を掴んだ？「フロントに関する問題を克服できたと思う」

フェラーリとレッドブル、フィルミングデー活用でレギュレーション調整の影響を確認。シーズン再開に備える

フェラーリF1、モンツァでフィルミングデー実施へ。新空力パッケージ＆新エネルギーマネジメントを学ぶ、まさに絶好のタイミング

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

ピレリ、シーズン再開のマイアミGPとカナダGPのタイヤは最も柔らかい組み合わせ。1ストップ戦略が主流に？

ハミルトン、ピレリのレインタイヤテストで約900kmを走破。ピレリはフルウエットタイヤの使用範囲拡大を狙う

F1メカ解説｜エンジン圧縮比トリックの監視はどうやって？　6月からの新たな検査体制を紐解く……“許容範囲”も設定

フェラーリ、パワーユニットの改良に着手か。エンジン追加開発の承認を前提に動き出す？

フェラーリ、昨年型マシンのSF-25を今週ムジェロでテストへ。空白の1ヵ月で2回の走行を予定

メルセデスに新たな疑惑。フロントウイングの開閉が「二段階」で時間超過？？　FIA監視か

鈴鹿でついにメルセデスを食うか！？　フェラーリが日本GPに向けSF-26改善に奔走中

3位ジャンアントニオ「マルケスに勝てたのは嬉しい」スプリントレースのリベンジで学びも多数

斬新なのはリヤウイングだけじゃない。ヘイローにもウイングレットを付けてきたフェラーリ、しかし決勝前に取り外し……その理由は

フェラーリの”くるりんぱ”リヤウイング、日本GPでも見られる？　打倒メルセデス目指し、再度データ収集の可能性

フェラーリ、2回目のバーレーンテストで空力アップデートか。4300km走ったPUも交換

新時代のF1、充電の仕方がカギに？　ウイリアムズ、コーナリング中も”エンジンをブン回す”可能性を示唆

アプリリアがまたしても空力で進化。MotoGPセパンテストで試されたリヤウイングをチェック

F1エンジン”圧縮比”問題、開幕後の抗議を避けるため解決策の議論継続中。合意できる選択肢はあるのか？

フェラーリSF-26、タブー破りの車重公開？　最低重量プラス2kgが本当なら、ライバルの脅威に

F1新エンジンの”圧縮比”問題、開幕までの解決は不可能な見込み。FIAはメルセデスやレッドブルの技術的選択を擁護

逆襲期すフェラーリ、昨季の大苦戦で風洞実験はたっぷりできるが賞金は大幅減……これはプラスかマイナスか？

疑惑のメルセデスPU、FIAがGOサインか。”問題なし”でも影響は絶大、他チームはどうする？　

MotoGPのレッグウイング規制案、2026年は一旦保留へ。アプリリアとホンダが反対に回る

MotoGP、シートウイングを2026年から一部規制？？　バレンシアテスト終了後、急転直下の通達

アロンソのサスペンショントラブル、原因は飛び石？　プッシュロッドの損傷を激写

フェラーリ、ベルギーGPでリヤサスペンションをアップデートへ。アジャスト時間少ないスプリント開催を恐れず

フェラーリF1、フィルミングデーで新リヤサスペンションをテストへ。新パッケージで0.1秒の改善に寄与？

かつての同僚と新天地で再タッグ……メルセデスF1、旧知のふたりが技術部門を牽引。新時代に向けた盤石な体制敷く

フェラーリに迫る決断の時。激戦のランキング2位争い真っ只中……今季マシンにさらなるリソースを割く意味はあるか？

メルセデスは本当に”一歩リード”？　新規則に対する開発競争の現状に「それをどうやって知ったんだ？」

アウディF1が5年以内にF1で勝つために必要なコト。プロジェクト主任が示す組織の課題……フェラーリ黄金期がヒントに

アウディ、PU開発に自信覗かせるもメルセデスの覇権再来を懸念「2026年は、我々がトップに立つ年ではない」

イモラ、今年でF1開催契約終了も“サンマリノGP復活”でカレンダー生き残りを賭ける。母国スター誕生が追い風に？

まだ表彰台1回のフェラーリ、エミリア・ロマーニャGPでのアップデート＆フレキシブルウイング規制強化で復活なるか？

アストンマーティン、技術チームをふたつに分ける？　現行マシンの開発と2026年への準備を並行

ホンダMotoGP、セパンで試したリヤセクションを1週間でさらに改良！　課題の直線スピード向上にも寄与するか

アルピーヌが公開した新車の”意味深動画”が示すメッセージは何？　前年からシャシー持ち越しの可能性も……

F1新規参戦のキャデラック、フェラーリとの協力さらに拡大？　サスペンション供給も受ける可能性

フェラーリ、4日からのピレリタイヤ開発テストに昨年型SF-24を改造したミュールカー投入へ。空力負荷を20%削減、前後サスも変更

これからはF1だけじゃなくて公道でも走れます！　18歳アントネッリ、普通免許を取得。筆記で1問ミスも実技は問題なく合格

フェラーリ、カタルニアでF1テスト開始。初日はルクレールと新加入ハミルトンが走り込む

フェラーリ、2025年のレーシングスーツの赤が濃くなった？　そこから想像できるニューマシンの秘策

ハミルトンが跳ね馬に慣れるために……フェラーリ、今度はスペインで旧車テスト実施へ。その後ピレリの2026年用タイヤテストも予定

かつてのベッテルとの共通点？　フェラーリ移籍ハミルトンの手には“メモ”。テスト初回でも完璧主義者ぶりを発揮

新時代の到来。7度のF1世界王者ルイス・ハミルトン、初テストを前にフェラーリ本社を訪問「忘れられない1日だ」

メルセデスF1の新人アントネッリ、ヘレスでのプライベートテストを完了。“迷彩仕様”の2020年マシンで走行

F1ドメニカリCEO、隔年開催でのイモラGP存続を示唆。一方イタリアGPの舞台モンツァは近代化がレギュラー残留の条件に？

ヤマハMotoGP、バルセロナテストで投入フロントウイングには大きな変化。2025年に向け良い叩き台に？