Aston Martin
Aston Martinの最新ニュース
みんなどこからそんな金が……アロンソ、F1チーム間の“アップグレード格差”に疑問。アストンは夏休み前後まで我慢「正しい決断だとは思っている」
それでもニューウェイならなんとかしてくれる？ アストンマーティンF1、苦しい新時代の幕開けでも絶対的信頼感
7月中旬まで“ノーアップデート”予定のアストンマーティン。モナコとバルセロナで全体的な弱点が浮き彫りに「全員の肩に重くのしかかっている」
アストンマーティン、ストロールのモナコGPクラッシュ原因を説明。1速ギヤ使用がきっかけに？
2026年のアストンマーティンAMR26、コースによっては5番目に速い可能性も？ デ・ラ・ロサ示唆「とはいえ、満足できる状況ではない」
不振が続くアストンマーティン、トンネルの出口は「かなり先にある」とデ・ラ・ロサ。まだ見ぬ大型アップデートに向け我慢の日々
モナコで10位入賞もポジティブな点は“ゼロ”とアロンソ断言。しかしアストンマーティンAMR26の今後には楽観視「劇的に改善されることになる」
ストロールのモナコでのクラッシュは、ホンダエンジンのせい？ デ・ラ・ロサは異なる見解「ドライバーが攻めている証拠。ありがたいね」
【速報】ペレスに10秒加算ペナルティ。キャデラックF1初ポイントを逃す。苦境のアストンマーティン・ホンダ、アロンソが10位入賞に繰り上がり
“ランダムなシフトダウン”によるクラッシュを警戒していたアロンソ、モナコのウォールに接触。「マシンはまだ運転しづらい」とデ・ラ・ロサ
ハイブリッドカーでレースをするべきじゃない！ アロンソ、新規格F1マシンでの走行を猛批判「モナコでドライブした中で最悪の世代のマシン」
”雲隠れ”エイドリアン・ニューウェイ、今週末のモナコにはやってくる？ クラック元代表「今週彼に会えることを願っている」
アロンソ、カナダGPリタイアの原因となったシート問題は解決したと楽観「座席の位置はほぼ2025年の水準に戻った」
アロンソを襲ったシートの不快感と背中の痛み。原因はアストンマーティンAMR26の“リクライニング”構造？「少しやり過ぎたかもしれない」
今の追い越しはただの”回避行動”。アロンソ「2014年以降、”純粋なレース”は10年以上も失われている」
アストンマーティン、ドライバビリティ改善の兆しも苦戦はまだ続く。アロンソ「得られるタイム向上は0.05秒くらい」
F1ドライバーの個人番号の由来は？ 2026年参戦の全22人をチェック！
アストン・ホンダの船出は波乱も「そもそも和解する必要はなかった。関係良好だからね」
日本GP後の中東2連戦開催中止……5週間の”臨時休み”の影響はチームによって様々。しかしどう活かすかが今後に向けて重要
アストンマーティン、F1日本GPのFP1でクロフォードを起用。アロンソのマシン託す
ニューウェイの退任は本当なのか？ 目まぐるしく変わるアストンマーティンF1のチーム代表……この6年で4人
ジョナサン・ウィートリーのアウディ離脱が正式発表。アストンマーティン・ホンダでニューウェイの後任か
手足の感覚が完全になかった……アロンソ、リタイア事情明かす「振動が酷くて、走り続けても意味がなかった」
アロンソ達観。繰り返される10年前同様の苦境もホンダへのサポートを誓う「僕にできるのは、彼らを助けることだけだ」
インタビューで語った単語はわずか8つ……ランス・ストロール、アストンマーティン・ホンダの進歩に言葉少な「ノー」
ホンダF1、問題いまだ山積み……初日から予備バッテリー”ゼロ”の危機。ニューウェイ「非常に恐ろしい状況」
まるで感電だ！ ストロールがアストンマーティン・ホンダを悩ませる”異常振動”を説明「とにかく不快なんだよ」
アストンマーティン・ホンダ、テスト最終日を早々に終了。この日は僅か6周……しかしデ・ラ・ロサ「既に多くのことをよく理解できている
今年のF1、高速コーナーの通過スピードは昨年よりも50km/h遅くなった……アロンソの証言「ストレートで全力を出したいからね」
アロンソが語るF1の古き良き時代。「今が悪いわけではないけど、これまでとは違うF1になってきている」
苦しむアストンマーティン。しかしアロンソはニューウェイを信頼「彼は30年間F1を支配してきた。それを忘れてはいけない」
新世代F1マシンの懸念点、最強とウワサのメルセデスなら気にならない？ 「30秒差で勝つようなチームならそうかもね」とストロール
すっごく過激と評判のアストンマーティン・ホンダAMR26……しかしニューウェイは平然「我々が正しいと思う方向性を追求してきただけ」
アストンF1、2026年マシンの開発は4ヵ月遅れだった！？ 風洞テストの遅れで「開発ギリギリ」とニューウェイ明かす
“ホンダF1を誰より知る男”、ジェンソン・バトンがアストンマーティンに加入！「ホンダと仕事をした経験を活かせるのが楽しみ」
F1メカ解説｜最初のテストは非公開……でも見えてきたトレンド、そしてチームによる違い「今は他チームの写真を山ほど持っているんだ」
アロンソ、ホンダPU搭載のアストンマーティンAMR26で初走行「マシンの反応は良好だ」
ホンダ・パワーに新施設完成……充実期を迎えた”エイドリアン・ニューウェイ体制”のアストンマーティンF1。2026年、いきなり大成功を収めるのか？
アロンソのサスペンショントラブル、原因は飛び石？ プッシュロッドの損傷を激写
