German Garcia Casanovs

MotoGPに参戦中のライダーたちは、現在チームと契約している報酬があまりにも安すぎるとして、フランスGPの金曜日に、シリーズを運営するドルナのCEOであるカルメロ・エスペレータに対して懸念を表明した。

マルク・マルケスは直近3レースの戦いを経て、2022年シーズンはタイトルを争うためにあるわけではないと認め、一歩ずつ現実的な目標を目指していくことが必要だと語った。

グレシーニのエネア・バスティアニーニは2021年型のマシンを使用しているものの、ドゥカティファクトリーチームに劣っているとは感じていないようだ。

ドゥカティのジャック・ミラーは、現在のMotoGPでは競争が激しくオーバーテイクが容易ではないため、ミスが結果に大きく影響を及ぼすことになると語っている。

ドゥカティとそのサテライトチームであるグレシーニとVR46は、MotoGPアルゼンチンGPで、航空貨物の遅れによる影響を受けそうだ。

ドゥカティのファクトリーチームは、2022年のMotoGP開幕を前に、2021年のエンジンを使用することを選択したようだ。

セパン・サーキットでMotoGPのシェイクダウンテストに参加していたアレイシ・エスパルガロは、新型コロナウイルス対策のバブルプロトコル違反があり、FIMが警告を受ける事態となった。

世界最高峰のモーターサイクルレースであるMotoGP。危険と身を隣り合わせにするライダー達だが、彼らの給料事情を改めて分析してみよう。

KTMはテクニカルディレクターをマイク・ライトナーから、プラマックに在籍していたフランチェスコ・グイドッティへ交代させるようだ。

レプソル・ホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プーチは、2022年型RC213Vの開発具合について、まだ準備万全とは言えないものの、ポジティブな方向だとしている。

2021年のMoto2でランキング2位となったラウル・フェルナンデスだが、彼は自分こそ事実上のチャンピオンだと考えており、チームがタイトル獲得の邪魔になっていたと示唆した。

スズキのジョアン・ミルは2021年シーズンに勝利できないまま最終戦を迎えているが、受け入れる事も難しく、今シーズンは良い時間を過ごせていないと認めた。

ホンダは2022年のスーパーバイク世界選手権Team HRCのライダーとして、イケル・レクオナとチャビ・ビエルゲを起用すると発表した。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは宿敵バレンティーノ・ロッシ（ペトロナス・ヤマハSRT）のキャリア最後となるホームレースを前に、ロッシがしてきたことは他にない格別なものであると語った。

ホルヘ・マルティンはMotoGPアメリカズGPでショートカットに対するペナルティを受けているが、レースディレクションの裁定は不当なものだと憤りを示している。

MotoGP2022年シーズンの開催カレンダーは、これまでで最長となる全21戦を予定していることが新たに判明した。

テック3・KTMのイケル・レクオナは、MotoGPのミサノ公式テストで来季加入予定の新人に走行機会を譲らなくてはならなかったことについて、いらだちを募らせているようだ。

MotoGPイギリスGPで久しぶりの表彰台を獲得したアレックス・リンス。今シーズンは転倒が連続していたことでイギリスGPでも恐れがあったようだが、それも消え去ったという。

Moto3デビュー初年度からタイトル争いをリードしているペドロ・アコスタ。KTMは2022年からMoto2クラスへと昇格させ、2024年に最高峰のMotoGPクラス昇格を目指すプランで彼と合意しているようだ。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスはMotoGP第11戦オーストリアGPで一時は表彰台も争う速さを見せたが、レース前には鎮痛剤を駐車しなければならなかったと明かした。

現MotoGPチャンピオンであるスズキのジョアン・ミルは、関係性が悪化するヤマハとマーベリック・ビニャーレスの状況を、先日FCバルセロナを退団したリオネル・メッシになぞらえ、「誰も真実を知らない」と語った。

ヤマハのマーベリック・ビニャーレスは、MotoGPスティリアGPでエンジンを故意に破損させようとしたため、今週末のオーストリアGPを欠場させることになったとチームが示唆している。

MotoGP第10戦スティリアGPでクラッシュしたアプリリアのロレンソ・サヴァドーリは、足首骨折の怪我を負い手術を受けた。次戦オーストリアGPは欠場し、イギリスGPでの復帰を目指している。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、MotoGP第10戦スティリアGPの初日、身体的なコンディションが予想以上に悪かったと認めた。

2021年限りでヤマハを離脱するマーベリック・ビニャーレス。彼の移籍先についてはいくつもの噂がでているが、本人はまだ2022年の先行きは“足踏み中”で決まったことはないと語っている。

ヤマハのマーベリック・ビニャーレスは、2021年限りでヤマハを離脱しアプリリアへ移籍するのではないかという噂を否定。しかし“ヤマハ離脱”が選択肢であることは認めた。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスはMotoGPオランダGP初日FP2でハイサイド転倒を喫していたが、2日目の走行ではその影響が大きかったようだ。

MotoGPドイツGPで1年半ぶりの勝利を収めたマルク・マルケス。彼は怪我によって苦しんだこの1年を埋め合わせる勝利だと喜びを示した。

マルク・マルケスは2009年からザクセンリンクで負け無しの10連勝を記録しているが、2021年はその連勝記録が終わるだろうという考えを示した。

マーベリック・ビニャーレスはヤマハとの関係についての自身の発言が意図とは違った取り上げられ方をしていると、メディアによる報道を批判した。

MotoGPの2021年シーズン、未だ表彰台獲得の無いホンダ。このまま表彰台獲得無しでシーズンを終えた場合、初めてコンセッション適用メーカーに転落することになる。

MotoGP最高峰クラスでブレーキシステムを供給しているブレンボは、カタルニアテストで夏休み明けのオーストリア連戦に向けたブレーキをテストした。

MotoGP第7戦カタルニアGPで4位となったジョアン・ミル。彼はタイヤ選択にミスがあったことで、好結果を得るチャンスをふいにしてしまったと語った。

MotoGP王者のジョアン・ミルは2021年の第7戦カタルニアGP決勝で、ツナギが開いた状態にもかかわらず走行したファビオ・クアルタラロは“他ライダーを危険に晒した”と批判している。

2020年MotoGP王者のジョアン・ミルは、第7戦カタルニアGPでチームメイトのアレックス・リンスが欠場したことで、使える情報が少なくなる点が痛手だと語った。

MotoGPイタリアGPでは2位と3位となったミゲル・オリベイラとジョアン・ミルにトラックリミット違反があったが、ミルはトラックリミットに関するルールには“人間味”が必要だと語った。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは復帰戦となった第3戦のポルトガルGPから怪我の回復が一向に進まないことから行き詰まりを感じているようだ

MotoGP昨年王者のジョアン・ミル（スズキ）は、第5戦フランスGPで苦戦しており、優勝できるとは思わないと語った。

レプソル・ホンダのマルク・マルケスはMotoGPフランスGP初日を終えて、「優勝に近い位置にいるホンダのライダーはいない」と考えている。

アレイシ・エスパルガロは、2022年シーズン以降もグレシーニ・レーシングがアプリリアのサテライトチームへ留まってくれるなら素晴らしいと考えている。

スズキのジョアン・ミルは2021年シーズンが開始して以来まだ優勝が無いが、王座防衛について不安はないと語っている。

プラマックのホルヘ・マルティンは第3戦ポルトガルGPで転倒し骨折。次戦スペインGPは欠場となったが、代役にはティト・ラバトが起用されることとなった。

MotoGPドーハGPの初日フリー走行でトップとなったジャック・ミラーは、目の前で中上貴晶が転倒した影響で、タイムが抹消されるのではないかと懸念していたという。

ペトロナス・ヤマハSRTのフランコ・モルビデリは、第2戦ドーハGP初日にエンジントラブルが発生したことで、早くも3基目のエンジンを使用することになった。

LCRホンダのアレックス・マルケスは、予選でのタイムアタックではホンダのMotoGPマシンのポテンシャルに少し心配があると語った。

バレンティーノ・ロッシは2021年にヤマハファクトリーからサテライトチームのペトロナスSRTへと移籍するが、過去にチームメイトだったホルヘ・ロレンソはこの移籍は想像もできなかったと驚きを隠さない。

マルク・マルケスのクルーチーフであるサンティ・エルナンデスは、2021年シーズン序盤にマルケスが欠場となる場合の代役としては、アンドレア・ドヴィツィオーゾよりもステファン・ブラドルの方が適任だと考えている。

スズキのアレックス・リンスは、これまでチームマネージャーを務めてきたダビデ・ブリビオの離脱を聞いたときは「冗談かと思った」と語った。

MotoGP参戦チームは今週、運営のドルナ・スポーツやFIMと2021年シーズン開幕戦のカタールGPの日程変更の可能性について話し合うようだ。

スズキはチームを離脱するダビデ・ブリビオ前チームマネージャーの後任について新たに指名する気はなく、現行のマネジメント体制を再編して対応する予定だという。

2月にマレーシアで行なわれる予定だったMotoGPのプレシーズンテストは、新型コロナウイルスのパンデミックの影響でキャンセルとなった。

アレックス・リンスはMotoGPポルトガルGPで適切なタイヤ選択をできなかったことで15位と低迷した結果に終わったと考えているが、同時に年間3位という結果も予想していなかったと語った。

Moto2に参戦するマルコ・ベッツェッキはアプリリアからアンドレア・イアンノーネ後任のオファーが出されていたが、VR46チームはそれに反対し、ベッツェッキは来年もMoto2へ参戦することになったようだ。

MotoGPの今季チャンピオンのジョアン・ミルは、ポルトガルGP序盤の接触による電気系統の問題が原因で、リタイアを余儀なくされたと語った。

2020年のMotoGPタイトルを獲得したスズキのジョアン・ミル。彼は絶対的な王者として君臨していたマルク・マルケス不在によってタイトルの価値が下がったと語る人々に対し「バイクのことをあまり知らないようだ」と皮肉った。

ヤマハのMotoGPライダーであるバレンティーノ・ロッシは、火曜日に受けた新型コロナウイルスの検査で再び陽性判定となったため、今季残りのレースに出走できるかどうか、黄色信号が灯っている。

アプリリアはドーピング疑惑によって4年間の出場停止処分が下ったアンドレア・イアンノーネの後任として、現Moto2のマルコ・ベッツェッキを起用する可能性があるようだ。

レプソル・ホンダは、マルク・マルケスがMotoGP2020年シーズンの残りのレースに出場せず、来季のカムバックを目標にリハビリを続けていくことを明らかにした。

レプソル・ホンダのアレックス・マルケスは、ヤマハが行なった不正は、ライダーたちも知っていたはずだと主張した。

スズキのアレックス・リンスは、6基目のエンジンを投入したマーベリック・ビニャーレスは今季残りの全レースをピットレーンからスタートするべきだと語った。