フォーミュラEニュース＆分析
フィルター:
フェネストラズ、来季は日産からフォーミュラEに参戦せず。シリーズ残留模索、日本復帰の選択肢も
フォーミュラEサウジアラビア戦、来季はディルイーヤからジェッダに開催地変更へ。F1レイアウトの短縮版を予定
ポルシェ、F1復帰にもはや興味なし「我々は今やっていることにだけ集中している」
今年のニスモフェスティバルはNISMOブランド40周年がテーマ。12月1日に富士スピードウェイで開催
キャシディ、FE初タイトル獲得を目前に追突で散る。“当てた側”のダ・コスタと「一緒に泣いた。故意じゃないからね」
ウェーレインがフォーミュラEチャンピオンに輝く！ キャシディ、掴みかけた王座を追突で失う……優勝は日産ローランド｜フォーミュラE最終戦ロンドン
接触、ペナルティ乱れ打ちの大乱戦！ ウェーレインが制してランク首位に浮上……タイトル争いは三つ巴｜フォーミュラE第15戦ロンドンE-Prixレース1
フォーミュラE東京E-Prix、2025年はトワイライトレースの可能性も！？ 将来の姿はどうなるのか
東京E-Prixは、ZEV普及の足掛かりになったのか？ 東京都がフォーミュラEに全面協力した理由
”現地の代理人”みたいな立場だった？ 日本初開催のフォーミュラEで東京都が果たした役割
ウィケンス、下半身不随も闘志は消えず。フォーミュラEテストでシングルシーター復帰「またエリートレベルで戦いたい」
F1ドキュメンタリーの立役者、エリー・ノーマンがフォーミュラEのマーケティング責任者に就任
アクセスランキングトップ5
ダ・コスタ破竹の3連勝。キャシディ無得点、フロントウイング無しのウェーレイン4位で王座争い混沌｜フォーミュラE第14戦ポートランドE-Prix
レースを支配したキャシディ、残り2周で痛恨コースオフ！ ポイントリーダーまさかの失策でダ・コスタ2連勝｜フォーミュラE第13戦ポートランドE-Prix
レーシングドライバーの“本気”トレーニング、体験してみる？ フォーミュラE戦うバード流の特別クラスがロンドンで開講
ダ・コスタのFEミサノ優勝剥奪が正式決定。レース後車検の失格を控訴裁判所が支持
リバティ・グローバルがフォーミュラEの経営権取得へ……規模拡大に絶好の契機。F1やMotoGPを傘下に収める、リバティ・メディアの関連会社
フォーミュラEドッズCEO、”第2回”東京E-Prixダブルヘッダー決定に喜び「日本にフォーミュラEの魅力をもっと伝える素晴らしいチャンスだ！」
フォーミュラE、2024／2025シーズンのスケジュール発表。東京E-Prixはダブルヘッダーへ
来季からフォーミュラE参戦開始のローラ、2030年までの参戦継続を確約。ヤマハも関係継続を「前向きに検討」
フォーミュラEにフェラーリが参戦するのか！？ シリーズCEOが将来的な参画に向けた話し合いを示唆
キャシディがチャンピオン争いのリード広げ終盤戦へ。優勝ダ・コスタ｜フォーミュラE第12戦上海E-Prix
ジャガーのエバンスが今季2勝目。キャシディがランキング首位キープ、日産ローランドは4位｜フォーミュラE第11戦上海E-Prix
F1候補生多数、女性ドライバーも参加！ フォーミュラEルーキーテストがベルリンで開催。トップタイムはフェラーリF1リザーブのシュバルツマン
ウェーレイン、激しいバトル繰り広げたデニスに不満漏らす「ポルシェ勢同士の接触はあってはならない」
ダ・コスタ、ミサノの雪辱果たす逃げ切り優勝。前日優勝のキャシディ2位、日産ローランド3位｜フォーミュラE第10戦ベルリンE-Prix
15番手から追い上げ、3位獲得の日産ローランド「2～3周走ってすぐに、良い感触があった」
「こんなのみんな嫌いだよ」ベルニュ、フォーミュラEの“ひどい”レーススタイルを批判
最後尾から大逆転！ キャシディが今季2勝目をマーク｜フォーミュラEベルリンE-Prix
フォーミュラE、バッテリーに懸念？ ベルリン連戦でアタックモード使用時間を短縮
急きょフォーミュラEデビュー、”最年少”19歳のバーナード「悩んだりする時間すらなかったよ！」
モナコ4位のベルニュ、もし自分がチームメイトの前だったら……「ジャガー勢に好き放題させなかったのに」
モナコで待望の勝利果たしたエバンス、チームプレイヤーのキャシディ称賛「この優勝は彼のおかげ」
ジャガー、してやったり！ 完璧チームプレイで他チーム翻弄ワンツーフィニッシュ｜フォーミュラE第8戦モナコ
日産に続きジャガーも！ 2030年までのフォーミュラE参戦を決定「これは、電気自動車メーカーにとってのF1だ」
レース後の失格どうにかしてよ！ ダ・コスタ、ミサノ失格未だ納得できず「スポーツのためにも、別の方法が必要」
サム・バード、手首負傷でモナコE-Prix欠場。バーナードが代役でフォーミュラEデビューへ
フォーミュラEが4駆化で大幅進化！？ 来季デビューの”Gen3 Evo”を発表。充電専用だったフロントモーターでも駆動
ホンダがフォーミュラEに参戦する可能性はあるのか？ HRC渡辺社長「今は2026年からのF1再参戦が最優先……しかしGEN4は魅力的」
これもフォーミュラEの魅力？ 日産ローランド、エネルギー節約の団子レースは「新しいファン層を作るきっかけになる」
ポルシェ、ダ・コスタ失格に不服申し立て。フォーミュラEミサノE-Prixで優勝も車検で一転
ウェーレイン、土壇場まで戦略に確信持てず「ローランドが僕よりバッテリー少ないなんて信じられなかった」
ローランド、最終周の電欠はラップカウンターの誤作動が原因？「僕は作戦通りに走っていた」
日産ローランド、"電欠"で逃げ切りならず。ポルシェのウェーレイン優勝｜フォーミュラEミサノE-Prix
ポルシェ、ダ・コスタの失格に不公平感主張「フォーミュラE全体にとっても大きな損失」
”シンプルな”エネルギーマネジメント大成功で4位。ERTのティクトゥム「他のチームが同じような戦略を採らないなんて、驚きだったね」
これじゃ予選の意味ないよ！ フォーミュラEの節約合戦にドライバーから批判の声
ダ・コスタの優勝取り消し！ スロットルダンパーに違反見つかり失格。日産ローランドが繰り上げ優勝
ダ・コスタ、ポルシェのシート喪失危機ささやかれる中での優勝「適切なタイミングの勝利だった」
ダ・コスタが大集団のレース制すも失格。日産ローランドが繰り上げ優勝でポイントリーダー浮上｜フォーミュラEミサノE-Prix
フォーミュラE、今季中の”急速充電ピットストップ”はなさそう？ ドッズCEO「未完成の技術を導入するつもりはない」
フォーミュラE挑戦のヤマハ＆ローラ、提携チームがアプトに決定。新開発の電動パワートレインで2025年からの参戦目指す
野尻智紀がモータースポーツをもっと広めたいと考える理由「チャンピオンを獲っても何もなかった……でも好きなんですよ、レースが！」
ニッポンのモータースポーツ界の革命。初代日本人フォーミュラEドライバーの佐藤琢磨に尋ねる東京E-Prixの意義「ファンとレースの距離が縮まった瞬間だった」
初の東京E-Prix制したギュンター「素晴らしい雰囲気だった。来年のレースも楽しみ！」今季のタイトル争いにも自信
野尻智紀、フォーミュラE東京E-Prixは「日本でも公道レースができるという前例になった」
ダ・コスタ、東京E-Prix最終周の攻防に不満「アレがペナルティじゃないなんて……」
ゴールまであと15メートル……エネルギー超過で東京E-Prix失格のモルタラ「ソフトウェアの問題で使いすぎてしまった」
“元フォーミュラEドライバー”、山本左近が東京E-Prix初開催で感じた手応え「岸田総理にも、非常に興味を持っていただいていた」
あれから10年……ようやくフォーミュラEが日本に。アムリン・アグリでFEに挑戦した鈴木亜久里「日本で公道レースの前例を作れたのは大きい」
