新着ニュース一覧
フォーミュラE、シーズン7の後半戦スケジュールを発表。全15戦を開催予定
フォーミュラE、”F1スタイル”の商業権協定を策定し「視聴者数の増加」を狙う
ブエミの動きは「信じられないほど愚か」、クラッシュでリタイアのディ・グラッシ痛烈批判
バンドーンFE今季初優勝。前日のクラッシュで損傷したマシンを修復したチームに「感謝」
フォーミュラE第4戦ローマePrix決勝:バンドーン今季初優勝。PPキャシディ、スタート直後の単独スピンに泣く
【フォーミュラE】ニック・キャシディ、初ポールポジションを喜ぶ「肩から重荷を下ろせた!」
フォーミュラE第4戦ローマePrix予選:キャシディが初PPを獲得。雨の予選を制覇
フォーミュラE第3戦ローマePrix決勝:ベルニュ乱戦を生き残り今季初優勝。キャシディ初入賞
フォーミュラE第3戦ローマePrix予選:バンドーンが今季初PP。日産ローランド、最終コーナーで涙
フォーミュラE、ローマePrixの開催は「奇跡に近い」ドライバーたちがイベント実施の努力に感謝
FIA、フォーミュラEの全チームにブレーキシステムの安全性見直しを要請
ポルシェ、Gen3規則下でのフォーミュラE継続参戦を表明。合成燃料の開発と並行し電動レースにも注力
日産、2026年までフォーミュラE参戦を継続。EVレースで電動技術磨く
フォーミュラEのライグルCEO、第3世代マシン『Gen3』の導入延期に断固反対
フォーミュラE、新規開催候補地の上位は「日本」。近い将来実現する?
フォーミュラEの“エキサイティング”な予選方式は改善の余地あり? ドライバーから不満の声
フォーミュラE第2戦で戦慄の大クラッシュ……リンが「100%元気」と動画で報告
アウディ、フォーミュラEのチーム売却を完了できず。チームライセンスの管理権限を手放す
フォーミュラE第2戦、ペナルティ多数。ベルニュは3位表彰台を失い、キャシディは5位から14位に
フォーミュラEで大クラッシュ発生「リンが僕の頭上を飛行機のように飛んでいった」とエバンス
フォーミュラEディルイーヤePrixレース2決勝:バードが今季初優勝。キャシディは5位
メルセデス&ヴェンチュリ、フォーミュラEディルイーヤePrixレース2に出走へ。予選は欠場
フォーミュラEディルイーヤePrixレース2予選:メルセデス欠場で波乱の予選はキャシディの僚友フラインスがPP
キャシディ、”不運”なフォーミュラEデビュー。予選好アタックも抹消に……「これもレース」
フォーミュラEディルイーヤePrixレース1決勝:デ・フリーズが完全制覇で初優勝。電動でもメルセデス速し!
フォーミュラEディルイーヤePrixレース1予選:デ・フリーズがPP。ここまで全セッション首位!
いよいよ開幕するフォーミュラE第7シーズン。今季日本開催の可能性が近づいていた?
フォーミュラE参戦2年目のポルシェ、WEC並の大成功は難しい? ロッテラー「小さな差が重要になる」
サッシャ・フェネストラズ、フォーミュラE開幕ラウンドでジャガーのリザーブドライバーに
フォーミュラE、アメリカ大陸3連戦を検討中……実現へのハードルは高い?
フォーミュラEデビュー迫るキャシディ、新たな挑戦に気合十分「チャレンジの準備はできている」
アウディとBMWがいなくなっても……ギュンター「フォーミュラEの未来は明るい!」と断言
DTM参戦のキャシディ、レッドブルとの強力コラボに興奮も「まずはフォーミュラEに集中」
開幕迫るフォーミュラE、ディルイーヤePrixのレイアウトを微調整。コスト削減も目的?
日産リーフとアリアがフォーミュラEを走る?? 日産2021年モータースポーツ活動概要発表
フォーミュラE開幕戦、サウジアラビアのプロモーターは開催に自信「中止は全く考えていない」
メルセデスのフォーミュラEチームにも宿る”勝者のメンタリティ”「誰かを責める文化がない」
マヒンドラ、CO2排出量実質ゼロの認証受ける。FIA世界選手権参加チームでは初
フォーミュラE、第3戦ローマePrixの新コースレイアウトを発表。ドライバーの意見を採用
マクラーレン、フォーミュラE参戦には予算制限が”必須”「ゴールが動いてはいけない」
ヴァージン・レーシング、次世代電池を使った2シーターの電動レーシングマシンを共同開発へ
フォーミュラE、今季は過去最多の全15レース開催へ? ファン入場にも自信
フォーミュラE、2020-2021年の改訂版カレンダーを一部発表。バレンシアが仲間入り
延期となっていたフォーミュラEサンティアゴePrix、新開催日程が6月5~6日に
フォーミュラEの予算制限導入は待ったなし「”非効率”なお金の使い方は止めなければ」
軽量&大パワーの第3世代マシン導入が迫るフォーミュラE。コースレイアウトの変更は必要ナシ?
アウディとBMW撤退も、FEの将来に懸念なし「より少ないメーカー数でも成功できる」
ルノー&アルピーヌ、ロータスとの関係を強化。共にフォーミュラEに参戦する可能性も?