執筆者
Matthew Somerfield
Latest articles by Matthew Somerfield
メルセデス、躍進の秘訣は化粧パネルの下にアリ？ 「突然データが意味をなすようになった」のは足回り変更のおかげか
F1
F1
イギリスGP
2024/07/10
メルセデス、躍進の秘訣は化粧パネルの下にアリ？ 「突然データが意味をなすようになった」のは足回り変更のおかげか
F1メカ解説｜ハース、アメリカGPに大規模アップデート投入。サイドポンツーンが今季のトレンドに似た形状に……パフォーマンス向上なるか？
F1
F1
アメリカGP
2023/10/20
F1メカ解説｜ハース、アメリカGPに大規模アップデート投入。サイドポンツーンが今季のトレンドに似た形状に……パフォーマンス向上なるか？
F1メカ解説｜メルボルンにやってきたマシンたち。接写することで見える細かな工夫｜オーストラリアGPピットレーン直送便
F1
F1
オーストラリアGP
2023/04/01
F1メカ解説｜メルボルンにやってきたマシンたち。接写することで見える細かな工夫｜オーストラリアGPピットレーン直送便
F1メカ解説｜アストンマーチン、グレーゾーン攻めた”奇抜リヤウイング”導入！ 消えたはずのエンドプレート復活
F1
F1
ハンガリーGP
2022/07/30
F1メカ解説｜アストンマーチン、グレーゾーン攻めた”奇抜リヤウイング”導入！ 消えたはずのエンドプレート復活
F1メカ解説｜レッドブルが投入した”サルノコシカケ”エンジンカバー。その狙いとは？
F1
F1
イギリスGP
2022/07/02
F1メカ解説｜レッドブルが投入した”サルノコシカケ”エンジンカバー。その狙いとは？
ポーパシング＆バウンシング解決の先を見据え……メルセデスが”将来のため”に施すアップデート
F1
F1 2022/06/17
ポーパシング＆バウンシング解決の先を見据え……メルセデスが”将来のため”に施すアップデート
F1メカ解説｜2200mの全開区間に対応すべく、各チームが持ち込んだアップデート
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2022/06/11
F1メカ解説｜2200mの全開区間に対応すべく、各チームが持ち込んだアップデート
F1メカ解説｜マシン搬入で”チラ見え”！ メルセデスがスペインGPに持ち込んだアップデート
F1
F1
スペインGP
2022/05/20
F1メカ解説｜マシン搬入で”チラ見え”！ メルセデスがスペインGPに持ち込んだアップデート
F1メカ解説｜アルピーヌ、フロアを軽量化か？ 以前はなかった金属ステーが追加
F1
F1 2022/05/02
F1メカ解説｜アルピーヌ、フロアを軽量化か？ 以前はなかった金属ステーが追加
F1メカ解説｜アルファタウリが”母国”イモラに持ち込んだアップデート……角田裕毅の活躍にも繋がった？
F1
F1 2022/04/30
F1メカ解説｜アルファタウリが”母国”イモラに持ち込んだアップデート……角田裕毅の活躍にも繋がった？
F1メカ解説｜2022年のルール変更がブレーキに与えた影響。チームにとっては新たな頭痛の種に？
F1
F1 2022/04/07
F1メカ解説｜2022年のルール変更がブレーキに与えた影響。チームにとっては新たな頭痛の種に？
F1メカ解説｜超高速サウジアラビア対策！ 各チームはどんな空力パッケージを持ち込んだのか？
F1
F1
サウジアラビアGP
2022/03/30
F1メカ解説｜超高速サウジアラビア対策！ 各チームはどんな空力パッケージを持ち込んだのか？
メルセデス“極小”サイドポッドのW13、本当の問題はミラーデザイン？ フェラーリ代表が過激化恐れ
F1
F1
バーレーン・プレシーズンテスト
2022/03/11
メルセデス“極小”サイドポッドのW13、本当の問題はミラーデザイン？ フェラーリ代表が過激化恐れ
2022年”F1新車”に関する噂……フェラーリは三角形のインダクションポッドを採用か？
F1
F1 2022/01/31
2022年”F1新車”に関する噂……フェラーリは三角形のインダクションポッドを採用か？
マクラーレン、ニューマシン『MCL36』をチラ見せ。2022年F1マシンのヒントがここに？
F1
F1 2022/01/12
マクラーレン、ニューマシン『MCL36』をチラ見せ。2022年F1マシンのヒントがここに？
F1新時代｜2022年ホイールカバー復活……かつて一世を風靡したパーツは、なぜ禁止されたのか？
F1
F1 2022/01/09
F1新時代｜2022年ホイールカバー復活……かつて一世を風靡したパーツは、なぜ禁止されたのか？
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その3
F1
F1 2022/01/08
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その3
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その2
F1
F1 2022/01/07
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その2
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その1
F1
F1 2022/01/06
F1メカ解説｜2021年、レッドブル・ホンダRB16B大解剖〜その1
F1メカ解説｜2021年、アルファタウリ・ホンダAT02大解剖
F1
F1 2022/01/02
F1メカ解説｜2021年、アルファタウリ・ホンダAT02大解剖
F1メカ解説｜平均250km/h超！ 超高速ジェッダに、レッドブルはどう対応したのか？
F1
F1
サウジアラビアGP
2021/12/09
F1メカ解説｜平均250km/h超！ 超高速ジェッダに、レッドブルはどう対応したのか？
パーツの寿命か性能追求の弊害か……レッドブル・ホンダの“パタパタ”はためくDRSには何が起こっているのか？
F1
F1
カタールGP
2021/11/20
パーツの寿命か性能追求の弊害か……レッドブル・ホンダの“パタパタ”はためくDRSには何が起こっているのか？
F1メカ解説｜メルセデスとレッドブル、激戦のタイトル争い……ライバルに打ち勝つための”空力”セッティング
F1
F1 2021/10/05
F1メカ解説｜メルセデスとレッドブル、激戦のタイトル争い……ライバルに打ち勝つための”空力”セッティング
F1メカ解説｜超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様
F1
F1
ロシアGP
2021/09/25
F1メカ解説｜超ロングストレート2本のソチに、各チームが持ち込んだハイダウンフォース仕様
【F1メカ解説】ただでさえ難しかったスパ・フランコルシャンのダウンフォース選択……ウエットコンディションでさらに複雑に
F1
F1
ベルギーGP
2021/09/04
【F1メカ解説】ただでさえ難しかったスパ・フランコルシャンのダウンフォース選択……ウエットコンディションでさらに複雑に
F1公式インスタの投稿で、フェルスタッペン車のダメージが明らかに……サイドポッド内クーラーも損傷していた
F1
F1
ハンガリーGP
2021/08/03
F1公式インスタの投稿で、フェルスタッペン車のダメージが明らかに……サイドポッド内クーラーも損傷していた
【F1画像】F1公式インスタに投稿された、”大ダメージ”を負ったフェルスタッペンのマシン
F1
F1
ハンガリーGP
2021/08/02
【F1画像】F1公式インスタに投稿された、”大ダメージ”を負ったフェルスタッペンのマシン
【F1メカ解説】ついに報われた！ フェラーリ”フロアの実験”が効果を発揮？
F1
F1 2021/07/14
【F1メカ解説】ついに報われた！ フェラーリ”フロアの実験”が効果を発揮？
悪夢……なぜボッタスのピットストップは、”43時間”もかかったのか？
F1
F1
モナコGP
2021/05/30
悪夢……なぜボッタスのピットストップは、”43時間”もかかったのか？
【F1メカ解説】メルセデス、”超低速”モナコにサスペンションアップデートを実施。より曲がりやすく？
F1
F1
モナコGP
2021/05/26
【F1メカ解説】メルセデス、”超低速”モナコにサスペンションアップデートを実施。より曲がりやすく？
ハミルトンとボッタスで、リヤウイングの仕様を分けたメルセデス……これが”7回王者”ポルトガル勝利の要因か？
F1
F1 2021/05/05
ハミルトンとボッタスで、リヤウイングの仕様を分けたメルセデス……これが”7回王者”ポルトガル勝利の要因か？
【F1メカ解説】メルセデス強さの秘密。パワーユニットだけじゃない……秀逸・俊敏な空力開発
F1
F1 2021/02/26
【F1メカ解説】メルセデス強さの秘密。パワーユニットだけじゃない……秀逸・俊敏な空力開発
メルセデスのマシンがF1最強であるために……W05〜W07開発ヒストリー
F1
F1 2021/02/01
メルセデスのマシンがF1最強であるために……W05〜W07開発ヒストリー
メルセデスは、シーズン後のテストを活用するため、アブダビGPを犠牲にした？
F1
F1 2020/12/28
メルセデスは、シーズン後のテストを活用するため、アブダビGPを犠牲にした？
メルセデスF1、ポルトガルGPで”DASなし”マシンをテストへ
F1
F1
ポルトガルGP
2020/10/23
メルセデスF1、ポルトガルGPで”DASなし”マシンをテストへ
タイヤを守るため、ダウンフォース削減のF1。2021年のレギュレーションはどこが変わる？
F1
F1 2020/09/24
タイヤを守るため、ダウンフォース削減のF1。2021年のレギュレーションはどこが変わる？
【完全図解】F1ステアリングホイール進化史：後編〜究極の操作性を目指して〜
F1
F1 2020/09/23
【完全図解】F1ステアリングホイール進化史：後編〜究極の操作性を目指して〜
【完全図解】F1ステアリングホイール進化史：前編〜技術革新の始まり〜
F1
F1 2020/09/22
【完全図解】F1ステアリングホイール進化史：前編〜技術革新の始まり〜
F1メカ解説｜ダウンフォースはいる？ いらない？ 高速シルバーストンの正解
F1
F1
イギリスGP
2020/08/06
F1メカ解説｜ダウンフォースはいる？ いらない？ 高速シルバーストンの正解
レッドブルがハンガリーGP決勝前に見せた驚異的作業……それが意味するモノ
F1
F1
ハンガリーGP
2020/07/29
レッドブルがハンガリーGP決勝前に見せた驚異的作業……それが意味するモノ
F1メカ解説｜メルセデス、アルファタウリなどがハンガリーに持ち込んだアップデート
F1
F1
ハンガリーGP
2020/07/26
F1メカ解説｜メルセデス、アルファタウリなどがハンガリーに持ち込んだアップデート
レッドブルがF1開幕戦に持ち込んだ新ノーズ。今後の開発の方向性を表す？
F1
F1
オーストリアGP
2020/07/05
レッドブルがF1開幕戦に持ち込んだ新ノーズ。今後の開発の方向性を表す？
F1メカ解説｜ルノー、3戦分”トリプル・アップデート”を開幕戦オーストリアに投入
F1
F1
オーストリアGP
2020/07/03
F1メカ解説｜ルノー、3戦分”トリプル・アップデート”を開幕戦オーストリアに投入
F1メカ解説｜王者メルセデス”開幕”オーストリアにアップデート投入
F1
F1
オーストリアGP
2020/07/03
F1メカ解説｜王者メルセデス”開幕”オーストリアにアップデート投入
メルセデスが開発を推し進める、リヤウイングのディテール。その効果は？
F1
F1 2020/05/07
メルセデスが開発を推し進める、リヤウイングのディテール。その効果は？
メルセデスF1の開発方法論。F1のブレーキを”次のレベル”に引き上げる？
F1
F1 2020/04/05
メルセデスF1の開発方法論。F1のブレーキを”次のレベル”に引き上げる？
メルセデス”謎の”新デバイスDASは、マシンにどう取り付けられているのか？
F1
F1 2020/03/18
メルセデス”謎の”新デバイスDASは、マシンにどう取り付けられているのか？
レッドブル、メルセデスに先制攻撃。ブレーキダクトの”合法性”明確化を要求
F1
F1
オーストラリアGP
2020/03/12
レッドブル、メルセデスに先制攻撃。ブレーキダクトの”合法性”明確化を要求
F1メカ解説｜フェラーリと頂点目指すルクレール、新ステアリングに“こだわり”
F1
F1 2020/03/11
F1メカ解説｜フェラーリと頂点目指すルクレール、新ステアリングに“こだわり”
レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザイン
F1
F1 2020/02/18
レッドブル・ホンダRB16を徹底解剖。細部まで洗練されたデザイン
”PU時代”完全制覇なるか……メルセデスW11は昨年型からどう進化する？
F1
F1 2020/02/06
”PU時代”完全制覇なるか……メルセデスW11は昨年型からどう進化する？
躍進のマクラーレン……トップ3の”直後”を手にした、2019年の開発とは？
F1
F1 2019/12/27
躍進のマクラーレン……トップ3の”直後”を手にした、2019年の開発とは？
トロロッソ・ホンダ、2年目の”飛躍”。STR14をどうアップデートしたのか？
F1
F1 2019/12/26
トロロッソ・ホンダ、2年目の”飛躍”。STR14をどうアップデートしたのか？
大苦戦ウイリアムズ。2019年マシンFW42を、どうアップデートしたか？
F1
F1 2019/12/25
大苦戦ウイリアムズ。2019年マシンFW42を、どうアップデートしたか？
F1メカ解説：メルセデスが鈴鹿で見せた”反撃”
F1
F1 2019/10/23
F1メカ解説：メルセデスが鈴鹿で見せた”反撃”
F1メカ解説｜2019年シーズンのマシントレンド、”ケープ”とは？
F1
F1 2019/07/24
F1メカ解説｜2019年シーズンのマシントレンド、”ケープ”とは？
F1の歴史上、印象的なマシン……ブラバムBT52
F1
F1 2019/04/23
F1の歴史上、印象的なマシン……ブラバムBT52
新シーズンはホンダとタッグ。”成功”DNAを受け継ぐレッドブルRB14の進化
F1
F1 2019/01/16
新シーズンはホンダとタッグ。”成功”DNAを受け継ぐレッドブルRB14の進化
アクセスランキングトップ5
1.
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
F1
F1
オランダGP
5 日前
F1分析｜代役参戦の角田裕毅、惜しくも入賞を逃す。しかし……ちょっと気になるレーシングブルズのペース。アストンマーティン、アロンソとの比較で見えてくるモノ
2.
カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調
F1
F1
オランダGP
3 時間前
カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調
3.
ハジャー、手首の負傷は「回復が順調に進んでいる」イタリアGPでの復帰に”期待”
F1
F1
オランダGP
4 時間前
ハジャー、手首の負傷は「回復が順調に進んでいる」イタリアGPでの復帰に”期待”
4.
復帰戦でポイント獲得のザルコ、”恐怖心”はなし？「慎重になったのは事故が理由ではない」
MotoGP
MotoGP
アラゴンGP
1 時間前
復帰戦でポイント獲得のザルコ、”恐怖心”はなし？「慎重になったのは事故が理由ではない」
5.
アストンマーティン・ホンダに置いていかれはじめたキャデラック。開発が停滞中……「あと1秒速くなれば運命が大きく変わる」とペレス
F1
F1
Hungaroring Pirelli test
21 時間前
アストンマーティン・ホンダに置いていかれはじめたキャデラック。開発が停滞中……「あと1秒速くなれば運命が大きく変わる」とペレス
最新ニュース
復帰戦でポイント獲得のザルコ、”恐怖心”はなし？「慎重になったのは事故が理由ではない」
MotoGP
MGP MotoGP
アラゴンGP
1 時間前
復帰戦でポイント獲得のザルコ、”恐怖心”はなし？「慎重になったのは事故が理由ではない」
エンジンブローでリタイアのクアルタラロ、トラブル予想済み「スタートから何かおかしかった」
MotoGP
MGP MotoGP
アラゴンGP
2 時間前
エンジンブローでリタイアのクアルタラロ、トラブル予想済み「スタートから何かおかしかった」
カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調
F1
F1 F1
オランダGP
3 時間前
カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調