indycar News and Analysis

インディカー第3戦ロングビーチの予選が行なわれ、アンドレッティ・オートスポートのコルトン・ハータが圧巻のレコード更新でポールポジションを獲得した。

インディカー第2戦テキサスは、スコット・マクログリンが248周中186周をリードしたが、最終コーナーで前に出たジョセフ・ニューガーデンが逆転優勝した。

インディカーは、ハイブリッドシステムのコンポーネント供給に遅れが発生しているとして、次世代パワートレイン導入を2024年に延期することを決定した。

シモーナ・デ・シルベストロは、冬季オリンピックに出場するという長年の夢を実現するため、ボブスレーを始めたと明かした。

2022インディカー・シリーズ開幕戦で10位に入った佐藤琢磨。難しい週末ではあったものの、レースで見せられたパフォーマンスには満足しているようだ。

インディカー・シリーズの2022年開幕戦グランプリ・オブ・セントピーターズバーグが行なわれ、スコット・マクログリンがポール・トゥ・ウイン。インディカーでの初優勝を手にした。佐藤琢磨は12ポジションアップの10位フィニッシュとなった。

佐藤琢磨は、インディカー開幕戦セント・ピーターズバーグのフリー走行で追突してきたロマン・グロージャンを「彼が何を考えていたのか分からない」と非難。一方でグロージャンは、その意見に同意できないと反論した。

アンドレッティ・オートスポートのロマン・グロージャンが、佐藤琢磨（デイル・コイン）に追突。

ペンスキーのスコット・マクログリンが、チームメイトであるウィル・パワー、そしてアンドレッティ・オートスポートのコルトン・ハータを破り、インディカーで自身初のポールポジションを獲得した。佐藤琢磨は22番手だった。

インディカー・シリーズに長年参戦するウィル・パワーとエリオ・カストロネベスは、F1がモータースポーツの頂点であることは認識しているものの、インディカーの方がはるかに競争が激しく、ファンにとってもより良いものだと考えている。

マクラーレンやハースでF1を走ったケビン・マグヌッセンは、チップ・ガナッシ・レーシングからセブリングのショートコースで行なわれるインディカーのプレシーズンテストに参加した。

インディカードライバーの佐藤琢磨と、デロイトトーマツコンサルティングがテクニカルパートナーシップを締結。データを活用し、様々な取り組みをしていくことを発表した。

デイトナ24時間レースで2連覇を達成したエリオ・カストロネベス。その喜びを興奮気味に語った。

現在実施中の『世界インディカーファン意識調査2022』。今週末が、この調査に参加する最後のチャンスとなる。

アンドレッティ・オートスポートのドライバーとしてインディカー・シリーズを戦うコルトン・ハータは、F1参戦の大きなチャンスを逃したものの、まだ興味を持ち続けていると語った。

アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦するパトリシオ・オワードは、インディカーでの2022年タイトルを狙っているものの、同時にF1転向も視野に入れている。しかし、その選択肢はFIAスーパーライセンスが障壁になると考えている。

元F1ドライバーのロマン・グロージャンは、F1の2021年シーズンの劇的な幕切れを気に入っていると語った他、当初予定されていたメルセデスでのF1テストが実施されることを期待している。

2022年にA.J.フォイトからインディカー・シリーズにデビューすることになったタチアナ・カルデロンは、日本のスーパーフォーミュラを戦った経験を活かすことができると考えていると語った。

タチアナ・カルデロンは、2022年のインディカーシリーズにA.J.フォイト・レーシングから参戦することが決まった。

インディカーでの事故と、怪我からのリハビリを経てレース活動を再開するロバート・ウィケンスは、インディカーへの復帰は実現が難しいと語りながらも、他の選択肢を模索すると語った。

インディカーで大事故に見舞われてから約3年、リハビリを続けてきたロバート・ウィケンスが、IMSAのミシュラン・パイロット・チャレンジでレース活動に復帰することになった。

インディカーファンの皆さんのご意見をお聞かせいただく、『世界 インディカー ファン意識調査2022』が1月10日（日本時間11日）からスタート。インディカーの将来を形作る上で、貴重な調査である。

Twitterにて募集した、2021年ベストレースの投票結果を一挙に紹介！

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Twitterにて募集した、2021年ベストルーキーの投票結果を一挙に紹介！

インディカーは、シャシー・メーカーのダラーラ社との契約を複数年延長することを発表した。

今年も様々なカテゴリーで様々なドラマが生まれたモータースポーツ界。今年もあなたの“1番”を聞かせてください！

パトリシオ・オワードは、マクラーレンでのF1初テストを終えて、F1転向のタイムリミットは最長で2年だと考えていると語った。

インディ500を4度制覇したアル・アンサーSr.が亡くなった。82歳だった。

2022年のインディカー・シリーズ参戦が決まった佐藤琢磨は、現在スーパーフォーミュラやスーパーフォーミュラ・ライツに参戦するドライバーの中に、インディカーを目指したいと考えている若手がいると明かし、それをできる限りサポートしたいと語った。

デイル・コイン・レーシングに加入することが発表された佐藤琢磨がオンラインでの記者会見に応じ、13年目となるインディカー・シリーズへの意気込みを語った。

インディカーシリーズ参戦13年目を迎える佐藤琢磨は、デイル・コイン・レーシングwithリック・ウェア・レーシングに移籍することを発表した。

25年前、インディカーでの事故でこの世を去ったジェフ・クロスノフ。全日本F3000時代からの親友であったマウロ・マルティニが、彼との思い出を振り返った。

ニック・デ・フリーズとストフェル・バンドーンは、12月初旬にセブリングでインディカーをテストすることとなった。

日本を拠点に活動するmotorsport.comグローバル版のニュース・エディター、ジェイミーがお届けするコラム。今回はスーパーフォーミュラでより多くのドライバーが優勝のチャンスを得るために必要なものについて、自らの考えを綴った。

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、10月にテストで初めてインディカーをドライブしたが、「個人的な理由」を理由にインディカーへの転向を断念した。

アンドレッティ・オートスポートによるアルファロメオF1買収計画は、不調に終わったようだ。CEOのマイケル・アンドレッティは、金銭的な部分ではなく、チームのコントロールに関する問題が原因だったと明かす。

アロー・マクラーレンSPのチーム代表であるテイラー・キールは、初のインディカーテストを終えたニコ・ヒュルケンベルグにとても感銘を受けたと同時に、F1ドライバーとして期待に違わぬ才能を見せてくれたと語った。

ニコ・ヒュルケンベルグのF1キャリアは、下位カテゴリーでの圧倒的な成績には釣り合わない不運の連続だった。アストンマーチンのリザーブ兼テストドライバーとして過ごす彼は、インディカーでの初テストに際し、過去を振り返り未来について語った。

アルピーヌF1の育成ドライバーであるクリスチャン・ルンガーは、2022年からインディカーへと参戦。レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングと複数年契約を結んだことが発表された。

アロー・マクラーレンSPからインディカーに参戦中のパトリシオ・オワードは、インディ初優勝のご褒美としてこのオフにF1をテストドライブする予定だが、将来のF1参戦について「興味がないと言えば嘘になる」と語った。

パトリシオ・オワード（アロー・マクラーレンSP）は、F1参戦を画策しているアンドレッティ・オートスポート傘下のコルトン・ハータには、F1で「成功できる要素が全て揃っている」と太鼓判を押した。

元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグや、FIA F3で活躍したローガン・サージェントが、来週バーバー・モータースポーツ・パークで行なわれるテストに参加し、初めてインディカーに乗る機会を得るようだ。

レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、4年間所属した佐藤琢磨のチーム離脱を発表した。

マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、パトリシオ・オワード（アロー・マクラーレンSP）は2021年のインディカーシリーズでタイトル争いに破れるも、シリーズ内では最も速いドライバーのひとりと評価し、伸びしろがあると語った。

FIA F2に参戦中のダニエル・ティクトゥムは、2022年以降F2を去るとすれば、インディカーやDTM、フォーミュラEなどへの参戦を検討するだろうと語っている。

インディカーの2021年シーズン、参戦2年目にしてチャンピオンに輝いたアレックス・パロウは、王座獲得を喜ぶとともに既に2022年の連覇を見据えているようだ。

2021年インディカー・シリーズ最終戦がロングビーチで行なわれ、コルトン・ハータが優勝。年間チャンピオンにはアレックス・パロウが輝いた。