Scott Mitchell

【特集：オリンピックとモータースポーツ】元F1ドライバー、マッサの野望。2024年パリ五輪で電動カートの競技入りを目指す 【特集：オリンピックとモータースポーツ】元F1ドライバー、マッサの野望。2024年パリ五輪で電動カートの競技入りを目指す

小規模チームと未来のF1のため。フェラーリは”犠牲”になると主張 小規模チームと未来のF1のため。フェラーリは”犠牲”になると主張

最年少F1王者へ。フェルスタッペン「レッドブルはタイトル挑戦への“土台”を築いた」 最年少F1王者へ。フェルスタッペン「レッドブルはタイトル挑戦への“土台”を築いた」

ミック・シューマッハーはF1にたどり着けるか。フェラーリ代表は成長に期待 ミック・シューマッハーはF1にたどり着けるか。フェラーリ代表は成長に期待

今後も“カオスなレース”が中団争いの鍵に？　アルファロメオは取りこぼし悔やむ 今後も“カオスなレース”が中団争いの鍵に？　アルファロメオは取りこぼし悔やむ

フェルスタッペンのホンダへの”献身”は、若い頃のアイルトン・セナのよう？ フェルスタッペンのホンダへの”献身”は、若い頃のアイルトン・セナのよう？

「フェルスタッペンと組むのはポジティブ」F1で2年目アルボン、躍進なるか？ 「フェルスタッペンと組むのはポジティブ」F1で2年目アルボン、躍進なるか？

ジョビナッツィのF1キャリアを左右した2週間。スパでの”失態”を挽回 ジョビナッツィのF1キャリアを左右した2週間。スパでの”失態”を挽回

開発目標予定通り……ホンダF1、レッドブルからの信頼を手にした2019年 開発目標予定通り……ホンダF1、レッドブルからの信頼を手にした2019年

F1とサッカーには同じ問題がある？　フェルスタッペン、ペナルティの”難しさ”に理解 F1とサッカーには同じ問題がある？　フェルスタッペン、ペナルティの”難しさ”に理解

2021年は勢力図がガラッと変わる？　「これまでの成績は関係ない」とメルセデス 2021年は勢力図がガラッと変わる？　「これまでの成績は関係ない」とメルセデス

初めて約束が守られた……レッドブル代表、ホンダとの契約延長は「自然なこと」 初めて約束が守られた……レッドブル代表、ホンダとの契約延長は「自然なこと」

ルノーは現実を甘く見ていた？「こんなに後方を走るとは思わなかった」とリカルド ルノーは現実を甘く見ていた？「こんなに後方を走るとは思わなかった」とリカルド

「僕たちは決して満足しない」フェルスタッペン、ホンダの“ハードワーク”を絶賛 「僕たちは決して満足しない」フェルスタッペン、ホンダの“ハードワーク”を絶賛

2020年はタイトル獲得が目標。レッドブル・ホンダ「もう言い訳はできない」 2020年はタイトル獲得が目標。レッドブル・ホンダ「もう言い訳はできない」

ホンダF1、当初は”スペック2”PUで開幕戦に臨む予定だった？ ホンダF1、当初は”スペック2”PUで開幕戦に臨む予定だった？

山本尚貴に”F1での良いオファー”？　ホンダ山本MD「レッドブルと議論した」 山本尚貴に”F1での良いオファー”？　ホンダ山本MD「レッドブルと議論した」

フェラーリ、2020年に向けエンジンを大幅変更へ。”長所と短所”の改善目指す フェラーリ、2020年に向けエンジンを大幅変更へ。”長所と短所”の改善目指す

フェラーリ、新車発表3日前に18インチタイヤをテスト。2月に2車種で走行!? フェラーリ、新車発表3日前に18インチタイヤをテスト。2月に2車種で走行!?

「僕に原因がある」ベッテル、厳しいシーズンを終えての心境語る 「僕に原因がある」ベッテル、厳しいシーズンを終えての心境語る

2020年のF1エントリーフィー、メルセデスが史上最高額の約6億円支払いへ 2020年のF1エントリーフィー、メルセデスが史上最高額の約6億円支払いへ

アロンソのF1復帰は“強いクルマ”必須。フェルスタッペン「でなければ時間の無駄」 アロンソのF1復帰は“強いクルマ”必須。フェルスタッペン「でなければ時間の無駄」

ラグナタンのせい？　FIA、下位カテゴリーへのライセンスポイント導入を議論 ラグナタンのせい？　FIA、下位カテゴリーへのライセンスポイント導入を議論

ラッセル、予選でクビサに全勝「皆が思っているより難しいこと。誇りに思う」 ラッセル、予選でクビサに全勝「皆が思っているより難しいこと。誇りに思う」

F1タイヤテスト初日：ボッタス首位、クビアト3番手。フェルスタッペンは153周走り込み F1タイヤテスト初日：ボッタス首位、クビアト3番手。フェルスタッペンは153周走り込み

フェルスタッペンのトラブルはホンダPUの制御系が原因。田辺TD「申し訳ない」と謝罪 フェルスタッペンのトラブルはホンダPUの制御系が原因。田辺TD「申し訳ない」と謝罪

ベッテル、今季限りで引退の噂を一蹴？　「僕は来年おやすみらしいね！」 ベッテル、今季限りで引退の噂を一蹴？　「僕は来年おやすみらしいね！」

ハミルトンから謝罪のメッセージ……初表彰台を失ったアルボン「本当に良かった」 ハミルトンから謝罪のメッセージ……初表彰台を失ったアルボン「本当に良かった」

今年の3勝が、ホンダのF1への”疑問”を取り去った？　フェルスタッペン安堵 今年の3勝が、ホンダのF1への”疑問”を取り去った？　フェルスタッペン安堵

ホンダF1、2021年のF1参戦継続を発表。レッドブル＆トロロッソと契約延長 ホンダF1、2021年のF1参戦継続を発表。レッドブル＆トロロッソと契約延長

開発コストが最大の要因……ホンダは2021年以降もF1を続けるのか？ 開発コストが最大の要因……ホンダは2021年以降もF1を続けるのか？

アルボンのレッドブル残留は”賢明”な選択。フェルスタッペン「彼はチームの一員」 アルボンのレッドブル残留は”賢明”な選択。フェルスタッペン「彼はチームの一員」

ベッテルとルクレールの同士討ち……「今起きたのは幸運」とフェラーリ代表宣言 ベッテルとルクレールの同士討ち……「今起きたのは幸運」とフェラーリ代表宣言

「信じられないほど素晴らしい結果」フェルスタッペン、ガスリーの2位を喜ぶ 「信じられないほど素晴らしい結果」フェルスタッペン、ガスリーの2位を喜ぶ

フェラーリ代表、ドライバーの関係悪化を否定「“修羅場”にはならないはず……」 フェラーリ代表、ドライバーの関係悪化を否定「“修羅場”にはならないはず……」

ハミルトンとのバトルを制し、歓喜のF1初表彰台。ガスリー「僕の人生で最高の日だ！」｜2019年ブラジルGP ハミルトンとのバトルを制し、歓喜のF1初表彰台。ガスリー「僕の人生で最高の日だ！」｜2019年ブラジルGP

メルセデス、ポール逃したフェラーリの”変化”に注目「予選はそれほど速くなかった」 メルセデス、ポール逃したフェラーリの”変化”に注目「予選はそれほど速くなかった」

レッドブル・ホンダの直線スピードに、ベッテル＆ハミルトン驚く レッドブル・ホンダの直線スピードに、ベッテル＆ハミルトン驚く

エンジンオイル不正燃焼への取り締まり強化続く。FIAが新たな技術指令を発行 エンジンオイル不正燃焼への取り締まり強化続く。FIAが新たな技術指令を発行

チームオーダー無視は正義か悪か……ベッテル「自分のために戦うべき時もある」 チームオーダー無視は正義か悪か……ベッテル「自分のために戦うべき時もある」

ヘルメットデザインの変更は”自由”にすべき？　ベッテル「だってこれは僕のだよ」 ヘルメットデザインの変更は”自由”にすべき？　ベッテル「だってこれは僕のだよ」

”心の悪魔”と戦い続けたハミルトン、6度目の王者獲得は「最もタフなシーズン」 ”心の悪魔”と戦い続けたハミルトン、6度目の王者獲得は「最もタフなシーズン」

「不正をやめたからだ」フェルスタッペン、フェラーリ勢の失速にチクり口撃 「不正をやめたからだ」フェルスタッペン、フェラーリ勢の失速にチクり口撃

2021年からFP1で年2回のルーキードライバー起用が義務に 2021年からFP1で年2回のルーキードライバー起用が義務に

2021年F1レギュレーションが承認。”財政レギュレーション”が追加 2021年F1レギュレーションが承認。”財政レギュレーション”が追加

レッドブル代表、来季のレギュラー起用は否定も山本尚貴を高評価 レッドブル代表、来季のレギュラー起用は否定も山本尚貴を高評価

ハミルトン、欠場中の”いつもの”レースエンジニアにセッティングのアドバイス求める ハミルトン、欠場中の”いつもの”レースエンジニアにセッティングのアドバイス求める

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