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BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入

BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入

スーパーGT
SGT スーパーGT

BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入 BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入

スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載

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スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催

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スーパーGT
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昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは?

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スーパーGT
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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン

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今年はルーフにカーナンバー入り! 王座奪還目指すスバルがスーパーGT・GT300のBRZをシェイクダウン

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スーパーGT
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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン

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新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」

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スーパーGT
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新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」 新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」

TOM'S、2024年のスーパーGT参戦体制を発表。37号車のチーム監督にミハエル・クルムが就任!

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スーパーGT
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日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

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WEC
WEC WEC

日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記 日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」

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スーパーGT
SGT スーパーGT
BLUE LINK Fes. 2024

アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」 アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」

佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

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佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」 佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」

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SGT スーパーGT
BLUE LINK Fes. 2024

アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」 アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」

GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍

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スーパーGT
SGT スーパーGT

GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍 GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍

ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」

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スーパーGT
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ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」 ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」

アストンマーティン、今年は全世界で30台近い新型ヴァンテージGT3を実戦配備へ。スーパーGTではD’stationが投入

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WEC
WEC WEC

アストンマーティン、今年は全世界で30台近い新型ヴァンテージGT3を実戦配備へ。スーパーGTではD’stationが投入 アストンマーティン、今年は全世界で30台近い新型ヴァンテージGT3を実戦配備へ。スーパーGTではD’stationが投入

スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」

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セパンテスト

スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」 スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」

スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に

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SGT スーパーGT

スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に スーパーGT、GT300クラスのサクセスウエイト規則が変更。最大ウエイト80kg、搭載量の計算式はGT500と統一に

スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ

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SGT スーパーGT

スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ スーパーGT坂東代表、新予選方式を説明「環境対策でタイヤセット数を削減……その中で面白く見える形を模索した」。GT300は引き続きグループ分けへ

スーパーGTが2024年シーズンからの予選方式変更を発表。ポールポジションの座はQ1/Q2合算タイムによって決定へ

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スーパーGTが2024年シーズンからの予選方式変更を発表。ポールポジションの座はQ1/Q2合算タイムによって決定へ スーパーGTが2024年シーズンからの予選方式変更を発表。ポールポジションの座はQ1/Q2合算タイムによって決定へ

ステップアップへのカウントダウンか? 小高一斗がGT500スープラをスーパーGTセパンテストで初ドライブ

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ステップアップへのカウントダウンか? 小高一斗がGT500スープラをスーパーGTセパンテストで初ドライブ ステップアップへのカウントダウンか? 小高一斗がGT500スープラをスーパーGTセパンテストで初ドライブ

Yogibo Racing、「事業戦略の変更」によるスーパーGT休会を発表。昨年はルーキーコンビで2度の入賞を記録

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Yogibo Racing、「事業戦略の変更」によるスーパーGT休会を発表。昨年はルーキーコンビで2度の入賞を記録 Yogibo Racing、「事業戦略の変更」によるスーパーGT休会を発表。昨年はルーキーコンビで2度の入賞を記録

ベテラン松田次生が迎える新たな挑戦。GT500昇格の名取鉄平とヨコハマタイヤの進化に貢献できるか? 近藤監督「ニスモのノウハウをフィードバックしてもらえれば」

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ベテラン松田次生が迎える新たな挑戦。GT500昇格の名取鉄平とヨコハマタイヤの進化に貢献できるか? 近藤監督「ニスモのノウハウをフィードバックしてもらえれば」 ベテラン松田次生が迎える新たな挑戦。GT500昇格の名取鉄平とヨコハマタイヤの進化に貢献できるか? 近藤監督「ニスモのノウハウをフィードバックしてもらえれば」

LEON RACING、2024年も蒲生尚弥&篠原拓朗のコンビを継続。AMG GT3×ブリヂストンのパッケージで6年ぶり王座目指す

LEON RACING、2024年も蒲生尚弥&篠原拓朗のコンビを継続。AMG GT3×ブリヂストンのパッケージで6年ぶり王座目指す

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LEON RACING、2024年も蒲生尚弥&篠原拓朗のコンビを継続。AMG GT3×ブリヂストンのパッケージで6年ぶり王座目指す LEON RACING、2024年も蒲生尚弥&篠原拓朗のコンビを継続。AMG GT3×ブリヂストンのパッケージで6年ぶり王座目指す

アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売

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F1
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アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売 アイルトン・セナのMP4/4がレゴになって登場! マクラーレンやメルセデス、BMWとのコラボモデルも新発売

日産スーパーGT総監督が語る、ドライバーシャッフルの経緯「車両、タイヤが変わるタイミングで 若手を入れてベテランに刺激を」

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スーパーGT
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日産スーパーGT総監督が語る、ドライバーシャッフルの経緯「車両、タイヤが変わるタイミングで 若手を入れてベテランに刺激を」 日産スーパーGT総監督が語る、ドライバーシャッフルの経緯「車両、タイヤが変わるタイミングで 若手を入れてベテランに刺激を」

NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」

NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」

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NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」 NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい? 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」

野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】

野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】

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野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】 野尻智紀が育った茨城・筑西市の名物は“魔改造軽トラ”!? 母校訪問の裏に隠された想いも明かす【連載:レーサーふるさと自慢】

4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新

4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新

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4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新 4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新

最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果

最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果

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最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果 最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了|スーパーGTセパンテスト:4日目タイム結果

スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク

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スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク

テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果

テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果

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テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果 テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗|スーパーGTセパンテスト:3日目タイム結果

NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」

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NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」 NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」

スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両

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スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両 スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両

PACIFIC RACING、今年も人気VTuberグループ『ぶいすぽっ!』とのコラボを継続しスーパーGT参戦。チーム体制も一部発表

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PACIFIC RACING、今年も人気VTuberグループ『ぶいすぽっ!』とのコラボを継続しスーパーGT参戦。チーム体制も一部発表 PACIFIC RACING、今年も人気VTuberグループ『ぶいすぽっ!』とのコラボを継続しスーパーGT参戦。チーム体制も一部発表

スーパーGTセパンテストが開幕。初日はIMPUL Zがトップタイム、怪我から復帰した山本尚貴も走行「予想よりちゃんと走れた」

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スーパーGTセパンテストが開幕。初日はIMPUL Zがトップタイム、怪我から復帰した山本尚貴も走行「予想よりちゃんと走れた」 スーパーGTセパンテストが開幕。初日はIMPUL Zがトップタイム、怪我から復帰した山本尚貴も走行「予想よりちゃんと走れた」

【特集】同一シーズンに日産GT500と国内トップフォーミュラを走らせたドライバーたち。スーパーフォーミュラに改称から11年で8人

【特集】同一シーズンに日産GT500と国内トップフォーミュラを走らせたドライバーたち。スーパーフォーミュラに改称から11年で8人

スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ

【特集】同一シーズンに日産GT500と国内トップフォーミュラを走らせたドライバーたち。スーパーフォーミュラに改称から11年で8人 【特集】同一シーズンに日産GT500と国内トップフォーミュラを走らせたドライバーたち。スーパーフォーミュラに改称から11年で8人

フェラーリから有力女性ドライバーがやってくる! スーパーGT参戦のリルー・ワドゥー、優勝も視野に高い目標を設定「296 GT3は本当に良いクルマ」

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フェラーリから有力女性ドライバーがやってくる! スーパーGT参戦のリルー・ワドゥー、優勝も視野に高い目標を設定「296 GT3は本当に良いクルマ」 フェラーリから有力女性ドライバーがやってくる! スーパーGT参戦のリルー・ワドゥー、優勝も視野に高い目標を設定「296 GT3は本当に良いクルマ」

ライバルが皆驚愕した最強のau TOM'Sに加入。「何でも乗れる」カメレオン系、山下健太は“36号車流”に合わせる構え

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ライバルが皆驚愕した最強のau TOM'Sに加入。「何でも乗れる」カメレオン系、山下健太は“36号車流”に合わせる構え ライバルが皆驚愕した最強のau TOM'Sに加入。「何でも乗れる」カメレオン系、山下健太は“36号車流”に合わせる構え

平手晃平、佐々木大樹は共にGT300クラスへ。日産/NMCがスーパーGTのGT3カスタマープログラムを発表

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平手晃平、佐々木大樹は共にGT300クラスへ。日産/NMCがスーパーGTのGT3カスタマープログラムを発表 平手晃平、佐々木大樹は共にGT300クラスへ。日産/NMCがスーパーGTのGT3カスタマープログラムを発表

日産陣営、スーパーGT・GT500のラインアップを大幅シャッフル! 松田次生はKONDO RACING移籍、名取鉄平と三宅淳詞がGT500昇格

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日産陣営、スーパーGT・GT500のラインアップを大幅シャッフル! 松田次生はKONDO RACING移籍、名取鉄平と三宅淳詞がGT500昇格 日産陣営、スーパーGT・GT500のラインアップを大幅シャッフル! 松田次生はKONDO RACING移籍、名取鉄平と三宅淳詞がGT500昇格

8号車ARTAで野尻智紀とタッグ……新天地でのシーズン迎える松下信治。チームの“安定感UP”にも貢献するか?

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チーム名を『Green Brave』に改め心機一転のGT300王者、埼玉トヨペット。川合孝汰に代わっての野中誠太の起用は「チーム方針」によるもの

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TEAM UPGARAGE、2024年も小林崇志&小出峻の体制を継続しスーパーGT・GT300に参戦。シーズン3勝目が幻となった昨季のリベンジを期す

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スバル、2024年もスーパーGT・GT300で不動の体制を継続。スーパー耐久では新車両の導入も明らかに

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トヨタ社長の座から離れ、“クルマ好きおじさん”としてオートサロンにやって来たモリゾウ。エンジンの未来に向けた新プロジェクトの発足も明かす「皆さんの仕事を決して無駄にしない」

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トヨタ社長の座から離れ、“クルマ好きおじさん”としてオートサロンにやって来たモリゾウ。エンジンの未来に向けた新プロジェクトの発足も明かす「皆さんの仕事を決して無駄にしない」 トヨタ社長の座から離れ、“クルマ好きおじさん”としてオートサロンにやって来たモリゾウ。エンジンの未来に向けた新プロジェクトの発足も明かす「皆さんの仕事を決して無駄にしない」

D’station Racing、2024年のスーパーGT参戦体制は超強力。藤井誠暢&ソーレンセンがアストンマーティン新型GT3をドライブ

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TOYOTA GAZOO Racing、スーパーGT・GT300クラスの参戦体制を発表。王者Green Braveは吉田広樹&野中誠太組に……その他体制変更多数

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TOYOTA GAZOO Racing、スーパーGT・GT300クラスの参戦体制を発表。王者Green Braveは吉田広樹&野中誠太組に……その他体制変更多数 TOYOTA GAZOO Racing、スーパーGT・GT300クラスの参戦体制を発表。王者Green Braveは吉田広樹&野中誠太組に……その他体制変更多数

GT500に次なる外国人スターはいつ現れるのか。欧州GT3界にも“掘り出し物”がたくさん?:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

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アロンソ、スーパーGT・GT500と“同規定”のアストンマーティン・ヴァンテージを購入。その背景とは?

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レースの気になる現象を大調査! 元サッカー日本代表にも突撃取材|motorsport.com編集部が選ぶ「もう一度読んで欲しい2023年の記事」国内カテゴリー編

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安田裕信、日産/NISMOとのレースドライバー契約終了を報告。MOLA時代にGT300チャンピオン、GT500でも長年活躍

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鬼の追い上げ、ファイナルラップの激闘……2023年シーズンの劇的瞬間|読者が選ぶベストモーメント

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【インタビュー】国内トップカテゴリーを戦うNAKAJIMA RACINGで日々成長中の女性エンジニア「一番楽しいのは練習走行。意見を言うときは必ず“証拠”を見せる」

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あなた本当に新人……!? 今年も国内外で驚異の逸材あらわる|読者が選ぶ2023年ベストルーキー

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