新着ニュース一覧

レースをしたいならインディカーだ！　オワード、規則変更でF1への憧れは消滅？「人工的だから全く興味がない」

中嶋一貴TGR-E副会長、悲劇の2016年ル・マン24時間を語る「チームのパフォーマンスという点ではおそらくベストレース」

女性ドライバーが初めてメルセデスF1マシンを走らせる……F1アカデミー王者パン「実力を示せてよかった」

フェルスタッペンが繰り返す「F1引退する！」発言にラッセル反応「偉大なドライバーひとりより、F1の存在価値の方がずっと大きいよ」

フェラーリ51号車が土壇場で開幕ポール奪取。平川亮のトヨタ8号車が僅差2番手｜WECイモラ予選

ニュルブルクリンク24時間予選レースで死亡事故発生。フェルスタッペンも追悼「モータースポーツの危険性を改めて思い知らされる」

「あそこは私がすべてを学んだ場所」フェルスタッペンのニュル挑戦に、F1セーフティカードライバーも感銘

マイケル・マシはスケープゴートにされた……2021年F1アブダビGP、物議醸した裁定を元同僚が擁護「それほど間違ったことはしていない」

躍進のアルピーヌは「驚きじゃない」とレーシングブルズ。春休み後のアップデートで中団争いには自信も示す

WECの性能調整が非公表に。地元イモラで開幕迎える好調フェラーリ「レースから物語性が失われる」

アメリカ行きの権利は誰の手に？　EXGEL MAXチャンプの第3・第4ラウンドが開催。HRSとコラボしたサマースクールの実施も発表

映画「オーシャンズ」シリーズ、次は1962年のF1モナコGPが舞台に！　盗まれるのは一体ナニ？

フェルスタッペン、現状のF1へ苦言を語る「何かが根本的に間違っている。未来のためにもまともなF1にしないと」　オランダのテレビ番組に出演

キャデラックF1、コルトン・ハータをFP1で4回起用へ。まずは6月のバルセロナから

フェルスタッペン、相棒エンジニア“GP”のマクラーレン移籍を後押し「そんな話受けない方が馬鹿だ」

不満タラタラのクアルタラロ、今季V4の開発から「少し距離を置こうとしている」

F1の”修正力”に期待。ミック・シューマッハー、物議醸す2026年の新規則に「どんな課題に対しても解決策を見つけるはず」

揺れるF1の新ルール、変更は「段階的かつ継続的に」すべき？　レーシングブルズ代表の声

日本GPで大クラッシュのベアマン、コラピントの動きに不満隠さず「2日前に『ポジションを守るなら早めに動こう』と話したばかりだった」

レッドブル、グループ内の人材移動で苦境脱出目指す。役職引き上げ＆後任をレーシングブルズから招聘

WSBKのブレガ、2027年MotoGP転向はほぼナシ……「現時点でオファーはない」とマネージャー認める

アントネッリは「完璧なシーズンスタートを切った」ラッセル、タイトル争うチームメイトを称賛

2025年のF1王者ランド・ノリス、TIME紙「世界で最も影響力のある100人」に選出！

フェルスタッペン、数年以内にWEC参戦！？　BMWフラインスの大胆予想「彼なら、ハイパーカーにもすぐに適応する」

F1は今年中に、次のエンジン規定を決めなければ！　ドメニカリCEO「その中心となるのは持続可能燃料だと思っている」

ニューウェイ、クラック、コーウェル……アストンマーティンには技術系首脳陣が多数。ホンダはそれぞれとどう連携している？

WEC、性能調整をブラックボックス化。「憶測から身を守るため」調整数値の内容公表を停止

今年の王座争いはメルセデスのふたりに絞られた？　元レッドブルのマルコ博士、アントネッリに感銘「あの立ち居振る舞いは素晴らしい！」

メンタルは本当に大事！　ピアストリ、ルーキーシーズン振り返り「終盤は完全に疲れ切っていた」

F1をもっともっと面白いモノにするために……ドメニカリCEO「ドライバーたちの意見を尊重するが、彼らにも大局的な視野で発言して欲しい」と求める

F1春休み期間にちょうどいい！　マクラーレン＆メルセデスがピレリタイヤテスト。「貴重な学びの機会」とノリス

躍進の小椋藍……2026年シーズン開幕から常に上位を争う活躍に、注目集まる。チーム代表「表彰台獲得は時間の問題」　来季はヤマハへ？

リアム・ローソン、新レギュレーションにはまだ慣れているところ……「安全性は最優先事項。でも時間と共に、マシンはもっと速くなっていく」

トト・ウルフのドライバーマネジメント術。自身のレース出走経験が、アントネッリの成長に活きた？「他のチームは3戦で解雇したりするけど……そんなことしない」

ホンダのアレイシ・エスパルガロ、テスト中の転倒で椎骨骨折。バルセロナで手術受ける

レーシングブルズ代表が明かす、突如生じた”春休み”の過ごし方「シーズン中にマシンが戻ってくることなんて滅多にない」　中止になった中東2戦の復活も示唆？

ノリス「今季を諦めて来年に集中するつもりはない」マクラーレン低調スタートも復調へ……信頼寄せる

マルケス弟、来季KTM移籍見込みでもマシン開発に引き続き関与「ドゥカティは何も変えていない」

今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」

今の若者は……クルサード、現代F1ドライバーのハングリー精神不足を指摘「私は非常に危険な時代を経験してきた」

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

進化した安定性と勝利で築いた自信。勝田貴元は正真正銘のWRCタイトルコンテンダーだ！

Juju、フォーミュラEのテストに参加したことで、自身の”目指すモノ”を再認識「世界で活躍できるドライバーになれるように精進していきたい」

ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

フェラーリ、WEC開幕前のイモラテストでトップ3独占。トヨタは8号車が9番手