Oriol Puigdemont

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MotoGP、将来的な予算上限の導入を検討中。ここでもF1に続く?

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MotoGP、F1と同じ道を選ぶ? カタールGP代替地開催の可能性も排除せず「当然、それは頭の中にある」

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大苦戦バニャイヤ、今季初のノーポイント週末に肩落とす「どうすればいいのか分からない」

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MotoGP、”移籍交渉可能期間”を制限か? 年々早まるライダー市場の動きを牽制……しかし実現には様々な障壁アリ!

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満身創痍ベッツェッキ、イギリスGP3位に感無量「マルケス弟のミスで息を吹き返した」

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小椋藍、MotoGPイギリスGPは転倒リタイア「改善することに集中していく」

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アプリリアに勝つのは無理だ!? アレックス・マルケス、ドゥカティ陣営最上位のスプリント4位も白旗

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マルティン、苦境は脱した? セットアップの巻き戻しで自信復活「すべてが自然にうまくいっている」

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マルケス、深刻なタイヤ劣化に苦しめられまさかのイギリス・スプリント9位「転倒リスクも高くて、とにかく完走を目指した」

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スプリント2位の小椋藍も、タイヤマネジメントに苦しむ「完走できるか確信がなかったが、素晴らしい結果」

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ベッツェッキ、復帰戦で初日最速も体調バリバリ不安「疲れ切っていたし膝は無理をしている」

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マルティン「どうしてまだランキングで首位に立っているのか、自分でも理解できない」

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イギリスGP初日6番手のマルク・マルケス「ケガの影響で、得意だったところまで遅くなっている」

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ジャック・ミラー、ヤマハとWSBK移籍を交渉中と認める「向こうで何ができるか楽しみ」発表は今後数週間以内?

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マリーニ、来季のテック3移籍が今週末にも発表へ。本人認める「本当にうれしい」

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マルク・マルケス、タイトル争い”本命”のプレッシャーなし「僕がもう一回タイトルを獲っても何も変わらない。ライバルは違う」

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アレックス・マルケス「自分はセテ・ジベルナウと似ている」“偉大なライバル”の存在を語る

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「誰も本当の安定感を示せていない」アレックス・マルケス、タイトル獲得には後半戦の一貫性がカギと語る

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F1とMotoGPがついに共演? リバティ・メディア、F1アメリカGPでMotoGPのデモラン計画を検討中か

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「もう無駄にできる時間はない」MotoGPの頂点狙うアコスタ、蜜月KTMを離れた切実なワケ

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ホンダMotoGP、ファビオ・クアルタラロの加入を発表。Moto2ダビド・アロンソの昇格も合わせて公表

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MotoGP、スペアマシン廃止案が頓挫か? KTMの反対でメーカー合意できず

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精彩欠くポイントリーダーのマルティン、現状に危機感募る「このままでは、リードは長く続かないだろう」

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アレックス・マルケス、悔しい転倒リタイアは「自信過剰が要因だった…かも」2位表彰台のチャンス失う

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「報いなんて無い!」骨折ベッツェッキへの心無い誹謗中傷をマルク・マルケス否定

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マルケス、スプリント勝っても表情冴えず「改善が必須。できなかったら決勝は3位」

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マルケス、得意のドイツGPで首位発進も「自然と速く走れるだけ」レースペースには改善の余地あり?

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「予想通りタフな1日だった」転倒の影響残るベッツェッキ、鎮痛剤服用しつつQ2直行確保

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ランク首位だけど”強み”がない……マルティン「優勝争いにはまだ少し遠い。もっと努力する必要がある」

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その契約、無効だから……KTMが2週間でちゃぶ台返しとビニャーレス暴露。将来は鈴鹿8耐への参戦も?「ミラーは楽しそうだったね」

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ライダー再生工場グレシーニへの移籍……マルケスとジョアン・ミルは似ているようで似ていない?

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KTM、アレックス・マルケスとの複数年契約締結を発表「バイクを次のレベルへと引き上げ、MotoGPの最前線で戦うことが目標」

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マルケス告白「パドックに入りたくない時期もあった。痛みと結びついていたせいでね」

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”MotoGPウイナー”小椋藍、2027年ヤマハ加入が正式発表! チームメイトはホルへ・マルティン

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マルケスがホンダに復帰していた可能性があった!? 「実現していたら、とてもロマンチックな選択だっただろう」2025年末に接触認める

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ドゥカティ、バニャイヤの今季限りでのチーム離脱を発表。後任はアコスタか?

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マルク・マルケス、ドゥカティと2028年まで契約延長を正式発表!「未来を赤く染めるために全力を尽くす」

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MotoGP、参戦5メーカーとコンコルド協定合意を発表。「歴史的な日」とエスペレータCEO

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トラックハウス、新チームマネージャーにフランチェスコ・グイドッティを起用。ブリビオ退任後の新体制がスタート

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ホンダ、2027年から新チームマネージャーに川瀬幹彦を起用。現テクニカルディレクターが内部昇格

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MotoGP、”部分的”バイク1台体制へ。レースでは2台目がスタンバイ、乗り換えも継続

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MotoGP、2027年以降の新コンコルド協定を基本合意へ。収益分配の交渉長期化もようやく終結

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MotoGP、7月のドイツGPからグリッド間隔を拡大へ。夏休み明けにはスタート時の車高調整デバイスも禁止に

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アコスタ、スプリント2位で差を実感「僕たちはドゥカティのレベルには達していない」

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アプリリアが最強マシンかどうかの評価は気にしない! ベッツェッキ「コントロールできないことは考えない」

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シート喪失のリンス、2027年の残留諦めず「まだ空席は残っている。返事を待っているところ」

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スプリントは1周目のターン1で終わった……4位ベッツェッキ、ブレーキングミス悔やむ

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マルク・マルケス、レース後の”手書きメモ”は進歩の証? チームからは転倒禁止令も

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アコスタ、イタリアGPは大苦戦でスタート「好調なバスティアニーニを見習うつもり」

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カル・クラッチロー、LCRから久々MotoGP参戦か? 膝負傷のヨハン・ザルコ代役務める可能性、テストで確認へ

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MotoGP、スペアバイク廃止の可能性。2027年の新レギュレーションで1台体制に?

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ホンダ/HRCのMotoGPチームマネージャー、アルベルト・プーチが退任。2027年からはHRCのアドバイザーに就任

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