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F1デビューのラティフィ、ロズベルグと同じ『6番』をカーナンバーに選択

2020年にウイリアムズからF1デビューを果たすニコラス・ラティフィ。彼はカーナンバーに2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグと同じ「6」を選択したようだ。

まさに“F1特需”! アゼルバイジャンGP、4年間で約560億円の経済効果生む

F1アゼルバイジャンGPの主催者は、F1レースを4年間にわたって開催したことで、約5億ドルの経済効果があったと語った。

FIA会長、F1開催数増加への批判に反論「我々は幸せな仕事に就いている」

FIAのジャン・トッド会長は、F1の開催カレンダーの拡大にF1で働く人たちは不満を言うべきではなく、このスポーツに参加できることを幸運だと感じるべきだと語る。

岩佐歩夢、SRSスカラシップ獲得すぐ海外へ……中野信治「1秒でも早く行くべき」

2019年の鈴鹿サーキット・レーシングスクール-フォーミュラでスカラシップを獲得した岩佐歩夢は、2020年にいきなりフランスF4に参戦することになった。SRS-Fヴァイス・プリンシパルの中野信治に、その経緯、期待について訊いた。

ハリウッド映画のようだった……ガスリー、激動の2019年を振り返る

トロロッソ改めアルファタウリ・ホンダから2020年のF1に参戦するピエール・ガスリーは、最高と最低の瞬間を経験した2019年シーズンは、ハリウッド映画のようだったと語った。

ウイリアムズ、ティクトゥムの貢献に期待「素晴らしい才能を活用できる」

ウイリアムズは、開発ドライバーに起用したダニエル・ティクトゥムの可能性を最大限に活用できると確信しているようだ。

”混乱期”にあるルノー。F1活動の継続は”2021年改革”の行方次第?

F1のレギュレーションが2021年に変更され、新たなコンコルド協定が結ばれることで、ルノーのF1活動にポジティブな影響を与えるかもしれない。

フェラーリ兄弟コンビ誕生なるか? ルクレールの弟アーサーがFDA加入

フェラーリ・ドライバー・アカデミーは、シャルル・ルクレールの弟であるアーサーを新たに加入させることを発表した。

新世代の“波”にハミルトンは耐えられるのか? レッドブル代表「バトルが楽しみ」

レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンを始めとする“新世代の波”に、ルイス・ハミルトンが対抗できるかが楽しみだと語った。

成長力はAクラス? ペレス、レーシングポイントの“可能性”に期待大

セルジオ・ペレスは、2018年にチームが危機を迎えていたことから、2021年には他のどのチームよりも成長する余地があると考えている。

輝きを取り戻せるか。ウイリアムズ、2020年シーズンに向け”健全”な予算を確保

ウイリアムズは、分配金とスポンサーの減少にも関わらず、2020年に向けて健全な予算が用意できていると主張した。

サウジアラビアに建設中の新サーキット。2023年F1開催を目指す?

サウジアラビアのキッディヤに建設中の新しいサーキットは、2023年からF1グランプリを開催する準備が出来ているという。サーキットの代表が、1月17日(金)に行われたイベントでそう語った。

メルセデスF1、7年連続ダブルタイトル獲得へ……2020年の新車発表日程が決定

メルセデスF1チームが、2020年用マシンの発表&シェイクダウンテストの日程を明らかにした。

“レッドブル1強”の時代をもう1度……フェルスタッペン、チームに全幅の信頼

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがF1を席巻していた時代を再現したいと言い、チームにはそれを達成するための“勝者のメンタリティ”があると語った。

F1商業部門のトップが離脱へ? 家族との生活を優先

F1のオーナー企業であるリバティ・メディアは、F1の商業部門を取り仕切るショーン・ブラッチズの退任を決断したようだ。ブラッチズは早ければ来週にも、F1から離脱することになりそうだ。

“伝統的”なデザインに。F1ベトナムGP、竣工したピットビルを公開

2020年4月に初開催が予定されているF1ベトナムGP。建設が進むサーキットから、既に竣工したピットビルの写真が公開された。

前に進み続けないと! 2020年のマクラーレン、CEOは“堅実な”予想示す

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、2020年シーズンに2019年と同じような“大きな前進”を果たせるとは予想していないようだ。

ハミルトンはもっと、もっと強くなる? 「今年別レベルになる」とSNSで決意表明

これまで通算6度のF1世界チャンピオンに輝いているルイス・ハミルトンは、これまでとは”別のレベル”で働くことを目指すため、F1で”マシン”になると語る。

「安直な言い訳はしない」クビサ、ウイリアムズでの大苦戦を振り返る

2019年にF1に復帰したロバート・クビサは、ウイリアムズでの苦戦をタイヤのせいにするのは安直だと語った。

”伝説の”シーズンに? レッドブル代表「誰かが手品みたいなことをしなければ」

レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2020年シーズンについて、いずれかのチームが”手品のようなこと”を実現しない限り、レッドブル・ホンダ、メルセデス、フェラーリの3チームによる、激しい争いになるだろうと語る。

Wシリーズ、2020年はアメリカ、メキシコでも開催。共にF1のサポートレースに

Wシリーズの2020年開催カレンダーが発表された。アメリカとメキシコが初開催となり、共にF1のサポートレースとして行なわれる。

ウイリアムズ、ニッサニーをテストドライバーに起用。FP1にも3回出走へ

ウイリアムズは、ロイ・ニッサニーをテストドライバーとして起用。公式セッションにも複数回出走させるようだ。

ウイリアムズ、2020年はクラッシュテスト一発合格。復活の兆し?

2019年、プレシーズンテストの開始にマシンの完成が間に合わないなど、大苦戦のシーズンを過ごしたウイリアムズ。しかし今シーズンは、クラッシュテストに1発で合格したことで、昨年同様の遅れはないと自信を持っている。

ルノーF1、2020年の参戦体制の発表日程を明らかに

2020年シーズンのF1をダニエル・リカルドとエステバン・オコンのコンビで戦うことになるルノーは、2020年の参戦体制発表会の日程を明らかにした。