Rachit Thukral

フェルスタッペン、文句は言うけどモチベーションは変わらず？　レッドブル代表「彼の貢献は、昨年と変わらない」

初戦からポイント獲得のアウディ、自社製PUのポテンシャルに自信「トップクラスのメーカーのひとつになる」

VR46、2027年以降もドゥカティ陣営で継続へ。鞍替え噂も「ドゥカティから移ることは一度も考えなかった」

ドゥカティ「平手打ちを食らった気分」アプリリア圧勝受け、チームが危機感

フェルスタッペン、ニュルブルクリンク24時間参戦決定！　乗るのは“レッドブルカラーのメルセデス”「ずっと前からやりたいことだった」

2026年のF1マシン、良いじゃん！　フェラーリ代表「懸念が払拭されたのは、ポジティブな驚きだった」

ヤマハ、MotoGP開幕戦で全車下位に沈む。V4エンジンの新マシンはライバルとの差が顕著「大きな山を登らないといけない」

マルケスのトラブルは、ホイールの変形が原因か。縁石との接触で「ホイールが曲がって空気が抜けた」とミシュラン分析

ポルシェ、フォーミュラE”2チーム体制”へ移行も予算は据え置き「コストはゼロでなければならない」

「クリーンな動き」「ペナルティには賛成できない」「一貫性があれば……」マルケスVSアコスタ、限界バトルへのライバルの反応は？

ベッツェッキ、転倒でスプリント勝利のチャンス失う。「限界で走っていればミスは普通のこと」と引きずらず

「パニックになる必要はない」弟マルケス、驚速アプリリアの走り見ても冷静。兄はベッツェッキ本命視

クアルタラロ「正直、バイクのポテンシャルに少し楽観的すぎた」開幕後は落ち着いた姿勢に転換

ホンダ移籍が噂されるクアルタラロ「決断は明確だし、それが助けになっている」ヤマハの新型マシンには厳しい見解

10度目王座目指すマルケス、怪我の影響引きずる「去年の負傷は笑い事じゃなかった」負担少ないエアロ選択へ

ホンダ、まだ進歩は不十分か……ブリーラムテストで弱点露呈「リヤグリップに革命必要」とミル

「もしかすると一度転ぶ必要があるのかも」ラズガットリオグル、MotoGPマシンへの適応に大苦戦。クアルタラロから励ましもらう

買収されたMotoGP、今後の方向性は「収益化を急いではいない」と幹部。まずはブランド基盤拡大の足場固め？

ドゥカティとアプリリアは「恐ろしいペース」KTMアコスタ、テストは順調もライバルとは差が？

ヤマハ新型V4の遅れは深刻。クアルタラロ「準備が整うまで数ヵ月……1年全部かかるかも」

ドゥカティとの契約延長が発表されないマルケス。原因は「自分の体調面」と明かす

MotoGPブリーラムテスト2日目｜アプリリア好調、ベッツェッキ最速＆小椋藍が2番手タイム！　マルケスまたしても転倒

ホンダエースの座を取り返せるか？　ヨハン・ザルコ、2026年マシンでポジティブさ見出す

バニャイヤ「計画は決めた」2027年の移籍先を近日発表へ。アプリリア行きが有力か？

2026年ル・マン24時間のエントリーリスト発表。ハイパーカークラスは昨年から3台減って合計18台に

【エントリーリスト】2026年ル・マン24時間レース

ロレンソ式トレーニングでビニャーレス、超成長？　スパルタ特訓の効果を確信

ディ・グラッシ、F1の新レギュレーションは”奇妙なルール”だと批判「極めてひどい設計だ」

著名人がフォーミュラEで走る『EVOセッション』の第2回がジェッダで開催。競技形式になりクラッシュも続出……将来のレース実施の可能性は？

ドゥカティは強い。でもアプリリアは“スリップストリーム”圏内だ！　リボラCEO、進歩に自信

ダ・コスタ、巧みな戦略で2024年以来の優勝。日産ローランド3位｜フォーミュラE第5戦ジェッダE-Prix

フェルスタッペン、F1が嫌ならおいで！　フォーミュラEのドッズCEOが新F1マシン批判に理解、”招待状”を送る

アルデゲル、開幕戦タイGPを欠場へ。大腿骨骨折の回復にはもう少し時間が必要……

MotoGPの契約交渉早まりすぎ！　「正しくない決断をしてしまうかも」とジョアン・ミルがリスク指摘

強いバニャイヤが帰ってきた！　タイトル激戦2024年を「彷彿とさせる」とドゥカティチームマネージャー

ヤマハ、新型MotoGPマシンの課題はやはりV4エンジンか「シャシーは悪くないが、さらなるパワーが必要」

MotoGPシーズン開幕イベント、マレーシアのクアラルンプールで開催。ライダーたちがレーシングマシンで街に繰り出す

ペドロ・アコスタ、セパンテストの評価は「10点満点で6点」ドゥカティとの差は”まだある”と認識

王者ドゥカティが“現実”見せつけてきた？　ホンダのミル、改善実感も「まだ離されている」

プラマック・ヤマハの新人ラズガットリオグル、早くもモチベーション低下？　テストで適応に苦しみタイム出せず……その要因は

都落ちはやっぱり嫌？　ドゥカティ放出が濃厚なバニャイヤ、サテライトチーム拒否か「僕はトップライダー」

MotoGPセパンテスト最終日｜アレックス・マルケスが、コースレコードに迫る速さ見せ最速。ヤマハは走行に復帰

復活か、偽りの夜明けか。バニャイヤ、今季型のバイクに早くも自信抱く「ブレーキング時の挙動が格段に良くなっている」

MotoGPセパンテスト2日目｜ヤマハ、エンジントラブル究明のため走行取りやめ！　最速はホンダのミル

クアルタラロ、セパンテスト初日のクラッシュで右手指を骨折……2日目以降は欠場へ

再手術でテスト欠場のマルティン、状況はかなり悪かった？　「ペットボトルすら持ち上げられなかった」

KTMの新型バイクは「ゼロから作った」みたいに去年と違う？　アコスタ&ビンダー、オフシーズンの努力っぷりを称賛

アプリリア、マルコ・ベッツェッキと2年契約更新。昨年3勝・ランク3位のエースライダーを逃さず確保

LCRホンダ、2026年マシンカラーリングを発表。新人モレイラのバイクはPro Hondaカラーに

MotoGPシェイクダウンテスト、ホンダのアレイシ・エスパルガロがトップ。公式テストを前に各テストライダーが走行

グレシーニ、2026年MotoGP参戦カラーリングをお披露目。今季からアレックス・マルケスにもファクトリーバイクが供給

アコスタ、KTM残留かそれともドゥカティか？　「満足してれば残るし、そうじゃないなら移籍するものだ」

KTM＆テック3、2026年マシンとカラーリングを発表。2025年からの色の変化は小幅に

ハースF1、フィオラノ・サーキットで2026年マシンのシェイクダウンを実施。テストは26日スタート

強くなったのにどうして……アプリリア、昨年4勝・2位もタイトルスポンサー未だ不在。CEOもガッカリ

メルセデスF1、新車W17のシェイクダウンをシルバーストンで実施。初走行は「堅実に終えられた」

小椋藍擁するトラックハウス、ファン人気の”ガルフカラー”を5戦で採用！　通常カラーはアメリカ国旗を掲げる

バニャイヤ「マルケスを苦戦させるポテンシャルが僕にはある」苦戦を冬休みでリセット。再びのトップ争い目指す

ドゥカティ、創業100周年はレトロ調な新カラーリングに！　マルケス＆バニャイヤでさらなる連覇目指す

アプリリア、引き抜き「高額オファー」を警戒。ベッツェッキら確保のため早期に動かざるを得ない？