フェルナンド アロンソの最新ニュース
アロンソ、シートの不具合よりペースの悪さに不満……それでも希望はある？「これまでより少し良い週末だった」
アロンソ44歳、レーサーとして衰えは感じず「僕はベストだし、証明する必要もない」
ホンダF1、雨予報のカナダGP決勝に向け、パワーユニットの設定を最適化「ドライバーが雨の中でも安心して走れるように」
フェルナンド・アロンソ、カナダGP初日は好調も、2日目は控えめな結果に「少しだけ競争力が増したように感じた」
カナダGPのスプリント予選でSQ1突破も「まだ十分じゃない」。ホンダ折原エンジニア「進むべき方向性は見えてきている」
アストンマーティン・ホンダ、カナダで躍進！ スプリント予選でSQ1突破……しかしアロンソがクラッシュ「それまでは期待以上の走りができた」
今の追い越しはただの”回避行動”。アロンソ「2014年以降、”純粋なレース”は10年以上も失われている」
アストンマーティン、ドライバビリティ改善の兆しも苦戦はまだ続く。アロンソ「得られるタイム向上は0.05秒くらい」
F1メカ解説｜アストンマーティンの今季苦戦は、やはりギヤボックスも一因か……初の自社製で苦労。ホンダSakuraのテストベンチも活きた？
さすがはパパ！ アロンソ、18億円のワンオフハイパーカー納車。特注のチャイルドシートも完備
アロンソ、アストンマーティンのアップデート計画に”納得”「僕は落ち着いている。チーム全員で団結し続けなければ」
F1分析｜2台揃って初完走。アストンマーティン・ホンダは前進を遂げたのか？ データによる裏付け
F1マイアミGPで2台揃って完走。アストンマーティン・ホンダの信頼性は確認……アロンソ「これからはパフォーマンスの向上に注力」
アストンマーティン・ホンダ、マイアミGP決勝で2台揃って完走。信頼性確保に目処。ホンダ折原エンジニア「有意義な週末だった」
アストンマーティンのアロンソ、F1マイアミGP予選ではギヤボックスに問題「PUの振動問題が解消されたのは安心」
アロンソ、将来へ向けた決断は今年の夏に？「今はチームと、現在のことを話している……自分は速いと実感できているよ」
アストンマーティン・ホンダのアロンソ、振動軽減を実感も「僕らはまだパフォーマンスには手を入れていない」と語る。セクター1に見えた進歩の兆し
アストンマーティン・ホンダ、協力関係深めて振動対策に徹底対策……ホンダF1折原エンジニア「どんな効果が得られたか、興味深く見守りたい」
アロンソ、まだまだ頑張ります！ 今季限りでのF1引退の可能性は？「そうならないことを願っているよ！」
経験豊富なアロンソが”教皇専用車”のドライバーに！？ 実現しなかった驚きのアイデア
アロンソの子供にF1からパドックパスのプレゼント！ 「これが最初の1枚」とお父さん感謝
アントネッリが記録更新！ 偉大なドライバーが名を連ねるF1最年少ポイントリーダーの歴史を振り返る
ストロール、F1日本GPで“アストンマーティン・ホンダ選手権”をエンジョイ「ビリ争いだったけど楽しめた。鈴鹿は最高だからね」
パパになったアロンソ、幸せムードをすぐに切り替え「ホンダの母国だし、厳しい状況だからこそ、サポートしないと」
第一子誕生間近のアロンソ、来日遅れる。F1日本GP木曜日のメディアデーを欠席へ
アストンマーティン、F1日本GPのFP1でクロフォードを起用。アロンソのマシン託す
手足の感覚が完全になかった……アロンソ、リタイア事情明かす「振動が酷くて、走り続けても意味がなかった」
アストンマーティン・ホンダは、中国GPも完走できず。アロンソ酷い振動に悩む……折原エンジニア「ドライバーの快適性は依然として課題」
フェルナンド・アロンソ、酷い振動による不快感でF1中国GPをリタイア「いつもよりずっと酷かった……全ての解決には時間が必要」
アロンソ達観。繰り返される10年前同様の苦境もホンダへのサポートを誓う「僕にできるのは、彼らを助けることだけだ」
今は1周1周がとても大切……ホンダF1折原エンジニア、中国GPでの進歩語る「走行距離を重ね、一定の自信に繋がった」
フェルナンド・アロンソ、中国GPの2日目もトラブルフリー……しかしパフォーマンス不足を嘆く。予選19位「これが今できる最善の結果」
アストンマーティン、F1中国GP初日はトラブルフリー。ホンダ折原エンジニア「我々にとって非常に重要だった」
アストンマーティン・ホンダのアロンソ、中国GPスプリント予選は19番手「やれることはやった」
F1から”命がけのコーナー”は消えた？ アロンソ「そういう場所は、今やバッテリー充電のために使われている」
アストンマーティンは依然”振り出し”状態。アロンソ「他のチームは10倍先に進んでいる」
アストンマーティン・ホンダ、オーストラリアGP決勝を今後のレースに向けた糧に……データ収集に充てる。ニューウェイ代表「マシンをより深く学んだ」
アロンソが予選で力走……上位はまだ遠いものの、確実に進歩するアストンマーティン。ホンダ折原エンジニア「バッテリー周辺の振動は軽減」
アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」
アストンマーティン・ホンダ問題山積みにアロンソは「精神的に厳しいだろう」……ニューウェイ代表が理解を示す
僕らは皆が思っているほど悲観的じゃない……アストンマーティン・ホンダのアロンソ気丈「常に進歩している」
25周が限界は正しくない？ アストンマーティンのアロンソ、振動問題に揺れるホンダ強力擁護「解決を100％信じている」
アストンマーティン・ホンダ、開幕戦で数周リタイアか？？ テストで問題噴出、スペア不足も
F1ドメニカリCEO、ハミルトンとアロンソは「引退しない」と願望。でも「もしそうなっても、すぐに若い世代が注目を集める」と自信
我々は不利な状況に置かれた……アストンマーティンF1、テスト最終日に僅か6周。開幕まであと僅か「やるべきことは非常に多い」
アストン新車AMR26の問題は「全て解決可能」とアロンソ信頼。でもその時期は……？
今年のF1、高速コーナーの通過スピードは昨年よりも50km/h遅くなった……アロンソの証言「ストレートで全力を出したいからね」
アロンソ、アストンマーティン・ホンダの“スロースタート”を示唆。しかし楽観的姿勢は崩さず「すべてのピースが揃いつつある」
アロンソが語るF1の古き良き時代。「今が悪いわけではないけど、これまでとは違うF1になってきている」
苦しむアストンマーティン。しかしアロンソはニューウェイを信頼「彼は30年間F1を支配してきた。それを忘れてはいけない」
ホンダF1折原エンジニア、バーレーンテスト3日を振り返る「もっと多く周回したかったが、チームと共に改善点は明確になった」
アストンマーティン、エンジンカバーに冷却用ルーバーを追加。窮屈なボディワークの中、ホンダPUの“息苦しさ”を軽減
アロンソ、アストンマーティンAMR26のペース不足を認識「僕らにはまだ多くの課題がある」
海外F1記者の視点｜アストンマーティンとホンダは、期待感を抑えようとしている……！？ その背景にある、ニューウェイの目論見
F1新時代に躍進なるか？ ホンダPU擁するアストンマーティンが直面する課題とは
アロンソ「アストンマーティンをより強いチームにしていくのが楽しみだ」 ニューマシンAMR26発表に際し、ドライバーふたりがコメント
またアロンソとインディ500に出たいなぁ……マクラーレン、ザク・ブラウンCEOの野望「我々には勝てるマシンがあると思う」
アロンソ、ホンダPU搭載のアストンマーティンAMR26で初走行「マシンの反応は良好だ」
アストンマーティンが新車をテストに間に合わせた苦肉の策……なんと50年前の貨物機”アントノフAn-12”を投入
アストンマーティン・ホンダ『AMR26』がついに登場！ F1シェイクダウンテスト4日目に出走も本格的な走行には至らず
