新着ニュース一覧

小椋藍、新レコード記録しプラクティス最速で予選Q2へ！　トップ7が従来レコード更新のハイペース｜MotoGPチェコGP

メルセデス、モナコGP再審請求取り下げの理由を説明「これ以上の追求は、チームにも競技にも資するものではない」

トヨタの水素燃料マシン、2030年のル・マン24時間に間に合う？　中嶋一貴「すごく期待を抱く技術だと思う」

スーパーフォーミュラの学生向けキャリアイベント『おしごとセッション』に浜島裕英氏・白幡勝広氏らが登壇！　タイムスケジュールも発表

ドゥカティ入り濃厚のアコスタ、KTMの2027年型MotoGPマシンをテストへ。「移籍予定のライダーは年末まで走らせない」風潮は消えた？

マルク・マルケス、最速で週末をスタート。小椋藍はトップ5入り！｜MotoGPチェコGP FP1

マルティン、同士討ち多重クラッシュはすでに和解？　「今こそ団結すべき時。皆同じ方向を向いている」

未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」

WRC、商業権を引き継ぐ新たなプロモーターをまもなく発表へ。フランスの自動車会社コスモビリスが最有力候補？

1回勝ったくらいで、タイトル争いの話なんて。ハミルトン優勝のフェラーリ、バスール代表は冷静「次も同じアプローチで臨む」

トラックハウス、新チームマネージャーにフランチェスコ・グイドッティを起用。ブリビオ退任後の新体制がスタート

マルク・マルケス「精神的にはこれまでで一番強い」チェコGPは回復状態見極めの試金石に？

アレックス・マルケス、チェコGPのフリー走行出走許可。大事故から1ヵ月で復帰「一歩ずつ状況を把握していく必要がある」

メルセデス、F1モナコGPの再審請求を取り下げ。ラッセルのペナルティ撤回を諦める

ホンダ、2027年から新チームマネージャーに川瀬幹彦を起用。現テクニカルディレクターが内部昇格

トト・ウルフは「賢すぎる」からフェルスタッペン獲得はない！　元ハースF1代表の見解

ハジャー「僕は機械じゃないんだ」レッドブルのスタート難易度に思わず不満こぼす

F3ランキング首位で“無所属”の逸材ウゴチュク、アルピーヌTPCでF1初ドライブ。育成プログラム入りの示唆なのか？

【海外F1記者の視点】今も混乱が続くF1モナコGPの”ペナルティどうする？”問題。誰もが満足する結末は不可能

F1の“V8回帰”は問題ないと語るアウディ。その理由は……？「全体像を見る必要がある。重要なのは気筒数ではない」

新人ながら既に3度の予選セカンドロウ。逸材の香り漂う野村勇斗の強みは“感度”と武藤監督……B-Maxの総合力UPで優勝も夢じゃない？

マクラーレンの逆襲はこれから？　最大の武器”秀逸なタイヤマネジメント”を失い苦戦中もステラ代表「正しい方向に進化している」

F1の二酸化炭素排出量、2025年には前年比で12%削減……2030年の目標”実質ゼロ”に向け順調「持続可能性は、我々が下す全ての決定の根幹」

本当にレッドブルのエンジンが一番？　メキーズ代表「我々がメルセデスを上回っているというデータはひとつもない」

モナコGPの結果確定はまだ先……メルセデスの再審請求、審理は今週土曜日に実施

マルケス、負傷からの復活へ新たなアプローチ。怪我重ねた体の“新100％”は今も模索中

10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている？

アレックス・マルケス、大クラッシュ負傷からわずか1ヵ月で復帰へ。チェコGPへ向け渡航

レースに真剣に挑むって、本当に楽しいんだ。STEM Racing日本大会開催……スケールは小さくとも、本気のレーシングチーム同士の戦いがそこにはあった

ラッセル、バルセロナでもピットストップ時に”ミス”があった！？　フラップ調整を失敗し、オーバーステアなマシンに……「ペースに悪影響を及ぼした」

勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」

ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演！　「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待

F2＆F3王者のマクラーレン育成フォルナローリ、TPCでハースF1をドライブへ。「チャンスを探る」目的か……平川亮も参加見込み

コッツォリーノから川端へのドライバー交代を決断したPONOS RACING「新たな刺激と、異なる技術的アプローチ注入が不可欠と判断」

フェラーリの速さをノリス称賛＆警戒「もっと良いエンジンになったら、みんな恥ずかしい思いをするだろう」

ライバル多数、群雄割拠のル・マン24時間で価値ある勝利挙げたトヨタ。その秘訣は「どんな時間帯でも戦える」TR010にアリと小林可夢偉

マクラーレンとレッドブル、F1モナコのペナルティ撤回に正式抗議「公平性に関する重要な問題」

キャデラック12号車、レース終盤のFCYでのタイムロス悔やむも「トヨタを破って優勝するのは難しかっただろう」

まさかの“救済対象”となったメルセデス、ADUOでレッドブル以外がPU追加開発可能な現状を高評価「政治的な意図が一切ない」

トヨタ、4年ぶりのル・マン24時間制覇。“2台揃って”のトップ争いが勝利手繰り寄せる「戦略を分けることができた」

フェラーリは開拓者であるべきだ……跳ね馬に溶け込んだハミルトン、さらなる躍進を期待「本当にワクワクする状況になってきた」

フェラーリ、シャシー性能ではナンバー1？　マクラーレン代表「特に中速コーナーでは彼らが最速だ」

これが復活目指すホンダの本気？　移籍見込みのジョアン・ミルを新型850ccテストで起用か

ジュリアーノ・アレジ、スーパーフォーミュラ久々ドライブへ。シリーズ復帰の可能性は「KCMGに多くをもたらすのが目標。先のことはそれから」

24時間戦って、11秒届かず……BMW、2位表彰台に心境複雑「戦えたことを誇りに思う」

フェラーリのエルカーン会長、ハミルトンの移籍後初勝利を絶賛「感動的な瞬間」

健康上の問題でレース活動休止のカッレ・ロバンペラ、順調な回復で2027年の復帰へ“ゴーサイン”。詳細は追って発表へ